HERON 8896430, Translation Of The Original User Manual, Page: 26 / 127

26
CZ
y
Palivový filtr je spotřební zboží. Na výměnu zaneseného
palivového filtru se nevztahuje bezplatná záruka.
OLEJOVÝ FILTR
(OBR.14, POZICE 5)
y
Výměnu olejového filtru doporučujeme nechat provést
v autorizovaném servisu značky HERON®.
Výměnu olejového filtru proveďte po každých 300 pro -
vozních hodin (obj. č.: 8896430G).
y
Olejový filtr je spotřební zboží, na jehož výměnu se
nevztahuje bezplatná záruční oprava.
Postup výměny olejového filtru
1) Z klikové skříně motoru vypusťte veškerý motorový
olej dle výše uvedeného postupu.
2) Klíčem na olejové filtry (není součástí dodávky) odšrou -
bujte olejový filtr (obr.14, pozice 5).
3)
Před našroubováním nového olejového filtru do
filtru nalijte olej
a poté jej našroubujte do generátoru
s použitím klíče na olejové filtry.
4) Do klikové skříně motoru nalijte olej dle výše uvedené -
ho postupu.
5) Ujistěte se, že v závitových spojích nedochází k nětes -
nosti (k úniku oleje).
KARBURÁTOR
y
Uživateli není dovolen zásah do karburátoru. V případě
jakéhokoliv neodborného zásahu do seřízení karburáto
-
ru může vážně poškodit motor. Karburátor není s ohle -
dem na filtraci paliva třeba čistit nebo odkalovat.
y
Seřízení bohatosti směsi a karburátoru je nastaveno
výrobcem a není dovoleno toto seřízení jakkoliv měnit.
ČIŠTĚNÍ ODKALOVAČE
PALIVOVÉHO VENTILU (OBR.20)
y
Pod palivový ventil umístěte nádobku pro jímání benzí -
nu a montážním klíčem odšroubujte šroub a případné
usazeniny budou jímány do připravené nádobky. Při
práci používejte nesmáčivé rukavice a pracujte v dobře
větraném prostředí.
ÚDRŽBA VÝFUKU A LAPAČE JISKER
 Dekarbonizaci výfuku a čištění lapače jisker přenechej -
te autorizovanému servisu značky HERON®.
X. Přeprava a skladování

Motor i výfuk jsou během provozu velice horké a zůstá -
vají horké i dlouho po vypnutí elektrocentrály, proto
se jich nedotýkejte. Abyste předešli popáleninám při
manipulaci nebo nebezpečí vzplanutí při skladování,
nechte elektrocentrálu před manipulací a skladováním
vychladnout.
PŘEPRAVA ELEKTROCENTRÁLY
y
Elektrocentrálu přepravujte výhradně ve vodorovné
poloze a zajištěnou proti pohybu a nárazům v přepra
-
vovaném prostoru. Zabrzděte obě kola brzdou a pro jis -
totu kola zajistěte vložením klínů. Stroj je těžký a vlivem
setrvačné síly při brždění automobilu může dojít k nežá
-
doucímu pohybu generátoru.
y
Provozní spínač motoru přepněte do polohy vypnuto-„OFF“.
y
Ventil pro přívod paliva musí být uzavřen (v pozici „OFF“)
a uzávěr benzínové nádrže pevně dotažen.
y
Nikdy elektrocentrálu během přepravy neuvádějte do
provozu. Před spuštěním elektrocentrálu vždy vyložte
z vozidla.
y
Při přepravě v uzavřeném vozidle vždy pamatujte na to,
že při silném slunečním záření a vyšší venkovní teplotě
uvnitř vozidla extrémně narůstá teplota a hrozí vznícení
či výbuch benzínových výparů.
PŘED USKLADNĚNÍM
ELEKTROCENTRÁLY NA DELŠÍ DOBU
Při skladování dbejte na to, aby teplota neklesla pod -15 °C
a nevystoupila nad 40°C.

Chraňte před přímým slunečním zářením.
 Z benzínové nádrže a palivových hadiček vypusťte veš -
keré palivo a uzavřete palivový ventil.
 Vyměňte olej.

Vyčistěte vnější část motoru.
 Vyšroubujte zapalovací svíčky a do válce nechte vtéci
cca 1 čajovou lžičku motorového oleje, pak 2-3 × zatáh
-
něte za rukojeť ručního startéru. Tím se v prostoru
válce vytvoří rovnoměrný ochranný olejový film. Poté
svíčku našroubujte zpět.
 Zatáhněte za rukojeť ručního startéru a zastavte píst
v horní úvrati. Tak zůstane výfukový i sací ventil uzavřen.

Elektrocentrálu uložte do chráněné suché místnosti.