HERON 8896351 User Manual Download

Page: 32 / 99

ODPORÚČANÉ VISKÓZNE TRIEDY SAE MOTORO-

VÝCH OLEJOV PODĽA VONKAJŠÍCH TEPLÔT (°C)



V grafe (obr. 5) sú uvedené triedy motorových olejov
pre uvedený rozsah teplôt v prípade, že nie je k dispo-
zícii motorový olej triedy SAE 15W40.

Skontrolujte výšku hladiny oleja na mierke po jej
vyskrutkovaní z nádrže.



Kontrolu úrovne hladiny oleja robte iba vtedy, ak stojí čis-
tič na vodorovnej rovine a dlhší čas (aspoň 15 minút) po
vypnutí motora. Ak budete kontrolovať výšku hladiny oleja
krátko po vypnutí motora, nebude všetok olej stečený zo
stien kľukovej skrine a odpočet hladiny nebude vierohodný.

•

UPOZORNENIE:

Prípadne rozliaty olej utrite do sucha. Používajte ochran-
né rukavice, aby ste zabránili styku oleja s pokožkou.
V prípade zasiahnutia pokožky olejom postihnuté mies-
to umyte dôkladne mydlom a vodou.

OLEJOVÝ SNÍMAČ A KONTROLA MNOŽSTVA OLEJA



Súčasťou čističa je olejový snímač (obr. 2, pozícia 11),
ktorý zastaví prevádzku motora pri poklese hladiny
oleja pod kritickú medzu a zabráni tak poškodeniu
motora v dôsledku nedostatočného premazávania. Ak
v kľukovej skrini nebude olej, olejový snímač neumož-
ní naštartovanie motora. Prítomnosť tohto snímača
neoprávňuje obsluhu zanedbávať pravidelnú kontrolu
množstva oleja v olejovej nádrži motora.



Olejový snímač sa nesmie zo stroja demontovať.

4. Skontrolujte stav vzduchového filtra.



Zanesenie a stav vzduchového filtra kontrolujte pred
každým uvedením čističa do prevádzky. Zanesený
vzduchový filter alebo prevádzka stroja bez vzducho-
vého filtra povedie k poškodeniu karburátora a motora.
Zanesený vzduchový filter bráni prívodu dostatočného
množstva spaľovacieho vzduchu do motora a dochád-
za ku karbonizácii motora, sviečky a výfuku.

1) Na prístup k vzduchovému filtru odskrutkujte krídlovú

maticu na kryte vzduchového filtra a kryt odoberte (obr. 6a).

2) Kryt odoberte zo stredovej osi a prezrite.

Filter čistite po každých 50 motohodinách prevádzky

alebo v prípade prevádzky v prašnom prostredí po

každých 10 motohodinách alebo častejšie. Filter sa

skladá z penového predfiltra, ktorý zachytáva hrub-

šie nečistoty a bráni rýchlemu zanášaniu skladaného

papierového filtra za kovovou mriežkou. Postup čis-

tenia filtra je uvedený v kapitole Údržba a servis.

V prípade poškodenia alebo silného zanesenia filtra

ho vymeňte za nový originálny (obj. č.: 8896351C).

3) Na uloženie filtra postupujte v opačnom poradí krokov.

Uistite sa, že je plastový kryt správne nasadený.

5. Do benzínovej nádrže cez sitko v plniacom

otvore benzínovej nádrže nalejte čistý bezo-

lovnatý automobilový benzín bez oleja.



Palivo nalievajte do nádrže vždy cez sitko, ktoré je vlože-

né v plniacom otvore palivovej nádrže. Odstránia sa tým
prípadné mechanické nečistoty nachádzajúce sa v ben-
zíne, ktoré môžu upchať karburátor a palivový systém.

Benzín je vysoko horľavý a veľmi prchavý. Ľahko môže
dôjsť k vznieteniu benzínu či jeho výparov, preto pri
manipulácii s benzínom nefajčite a zamedzte prístupu
akéhokoľvek zdroja ohňa a iskier.
Benzín do nádrže čerpadla nedopl-
ňujte počas prevádzky motora
a pred doplnením benzínu vypnite
motor čerpadla a nechajte ho vychladnúť!

Benzín je zdraviu škodlivý. Zamedzte preto kontaktu
benzínu s pokožkou, vdychovaniu jeho výparov a požitiu.
Pri manipulácii s benzínom používajte ochranné pomôc-
ky – najmä nezmáčavé rukavice a takisto oku-
liare. Benzín sa vstrebáva pokožkou do tela.
Benzín doplňujte iba v dobre vetranom pros-
tredí na zamedzenie vdychovaniu výparov.

•

UPOZORNENIE

Normou ČSN 65 6500 je stanovené, že ak sa ben-

zín neskladuje v uzatvorenej nádobe bez prístupu

vzduchu a svetla pri teplote 10 – 20 °C, je odporúča-

ný čas použiteľnosti benzínu 3 mesiace.

Benzín zvetráva, čo znamená, že z benzínu vyprchajú
najprchavejšie (najhorľavejšie) zložky a takisto pri zme-
nách teploty prostredia môže byť benzín kontaminova-
ný skondenzovanou vzdušnou vlhkosťou, čo v závislosti
od staroby benzínu môže spôsobiť problémy so štarto-
vaním motora, zníženie výkonu, zvýšenú karbonizáciu
sviečky, výfuku atď.

Do benzínu odporúčame pridať kondicionér do

benzínu (odvodňovač benzínu). Veľmi to pomô-

že pri prípadných problémoch so štartovaním,

zlepšuje to vlastnosti benzínu, predlžuje život-

nosť motora a znižuje karbonizáciu výfuku. Kondicionér do

benzínu je možné kúpiť na čerpacej stanici. Podľa našich

skúseností je osvedčený kondicionér značky Wynn’s s ná-

zvom DRY FUEL od belgického výrobcu. Pri používaní kon-

dicionéra sa riaďte pokynmi na jeho používanie uvedený-

mi na obale výrobku. Podľa našich skúseností stačí do ben-

zínu pridať menší objem kondicionéra, než uvádza výrob-

ca, no záleží na kvalite benzínu a na jeho starobe, pretože