30
CZ
UZEMNĚNÍ ELEKTROCENTRÁLY
y
Z hlediska ochrany před nebezpečným dotykovým
napětím na neživých částech, elektrocentrály splňují
požadavky aktuálně platného evropského předpisu
HD 60364-4-4 na ochranu elektrickým oddělením.
Požadavky tohoto předpisu jsou zaneseny do národních
elektrotechnických norem dané země (v ČR je to norma
ČSN 33 2000-4-41 včetně platných příloh, pokud existují).
y
Norma EN ISO 8528-13, která stanovuje bezpečnostní
požadavky na elektrocentrály vyžaduje, aby v návodu
k použití elektrocentrál byla uvedena informace, že
uzemnění elektrocentrály není nutné v případě, když
elektrocentrála splňuje výše uvedené požadavky na
ochranu elektrickým oddělením.
y
Zemnící svorka, kterou je elektrocentrála vybavena, se
používá pro sjednocení ochrany mezi obvody elektro-
centrály a připojeným elektrospotřebičem v případě, že
připojený spotřebič je I. třídy ochrany nebo spotřebič je
uzemněn, pak je potřebné uzemnit i elektrocentrálu, aby
byly splněny požadavky předpisu HD 60364-4-4 (v ČR to
je norma ČSN 33 2000-4-41). Uzemnění je nutné provést
normovaným uzemňovacím zařízením a musí být prove-
deno osobou s potřebnou odbornou kvalifikací v závis-
losti na podmínkách umístění a provozu elektrocentrály.
POUŽITÍ PRODLUŽOVACÍHO
KABELU PRO PŘIPOJENÍ
SPOTŘEBIČŮ K ELEKTROCENTRÁLE
y
Proudová zatížitelnost kabelů závisí na odporu vodiče.
Čím delší je použitý kabel, tím větší musí mít průřez vodi-
če. S rostoucí délkou kabelu se obecně snižuje provozní
výkon na jeho koncovce v důsledku elektrických ztrát.
y
Dle normy EN ISO 8528-13 při použití prodlužovacích kabe-
lů nebo mobilních distribučních sítí nesmí hodnota odporu
přesáhnout 1,5 Ω. Celková délka kabelů při průřezu vodiče
1,5 mm
2
(pro jmenovitý proud v rozsahu > 10 A do ≤ 16 A)
nesmí přesáhnout 60 m. Při průřezu vodiče 2,5 mm
2
(pro
jmenovitý proud v rozsahu > 16 A do ≤ 25 A) nesmí délka
kabelů přesáhnout 100 m (s výjimkou případu, kdy gene-
rátor splňuje požadavky ochrany elektrickým oddělením
v souladu s přílohou B (B.5.2.1.1.) normy EN ISO 8528-13.
Podle české normy ČSN 340350 nesmí být jmenovitá
délka prodlužovacího pohyblivého přívodu s průřezem
žil 1,0 mm
2
Cu při jmenovitém proudu 10 A (2,3 kW) delší
než 10 m, prodlužovací přívod s průřezem jádra 1,5 mm
2
Cu při jmenovitém proudu 16 A (3,68 kW) pak nesmí
být delší než 50 m. Podle této normy by celková délka
pohyblivého přívodu včetně použitého prodlužovacího
přívodu neměla přesáhnout 50 m (pokud se např. jedná
o prodlužovací přívod s průřezem 2,5 mm
2
Cu).
y
Prodlužovací kabel nesmí být stočený nebo navinutý na
navijáku, ale musí být v rozloženém stavu po celé své
délce z důvodu ochlazování teplotou okolního prostředí.
ODBĚR STEJNOSMĚRNÉHO
PROUDU (DC 12 V; 8,3 A)
y
Zásuvka 12 V/8,3 A DC (viz. popis ovládacího panelu) je
určena pro dobíjení 12 V olověných autobaterií určených
do automobilu s kapacitou alespoň 70 Ah s použitím
12 V nabíjecích kabelů s krokosvorkami.
1. Vypněte motor vozidla, vypněte všechny zapnu-
té elektrospotřebiče ve vozidle a klíček vyjměte
ze startování vozidla a vypněte elektrocentrálu,
pokud je v provozu.
2. Nabíjecí kabely zasuňte do 12 V DC zásuvky na
elektrocentrále.
•
UPOZORNĚNÍ
y
12 V DC nabíjecí výstup elektrocentrály k autobaterii
připojujte pouze pokud není elektrocentrála v provozu.
3. Před připojením nabíjecích kabelů k pólům auto-
baterie nejprve zjistěte, který pól autobaterie je
uzemněný, tj. spojený se šasi (kostrou) vozidla.
U většiny moderních vozidel je uzemněná záporná
elektroda autobaterie (označená znaménkem „–“ ).
V tomto případě nejprve připojte klešťovou svorku
s červeným nabíjecím kabelem na neuzemněný
kladný pól baterie („+“) a poté svorku černého
nabíjecího kabelu („–“) připněte k šasi (kostře)
vozidla. Nepřipojujte klešťovou svorku ke karbu-
rátoru, palivovému potrubí či plechovým částem
karoserie, vždy využijte masivní pevné kovové
části rámu nebo bloku motoru.
y
V případě, že je uzemněná kladná elektroda autoba-
terie, pak nejprve k záporné elektrodě autobaterie
připojte černý nabíjecí kabel se svorkou („–“) a poté
k šasi (kostře) vozidla připojte klešťovou svorku s čer-
veným nabíjecím kabelem („+“) při dodržení všech
opatření viz výše.
y
Dbejte na správnost připojení nabíjecích kabelů
k pólům autobaterie. Svorku červeného kabelu
připojte ke kladnému pólu a svorku černého
kabelu připojte k zápornému pólu autobaterie.
4. Nastartujte motor elektrocentrály.
y
Při dobíjení baterie se řiďte pokyny výrobce akumu-
látoru.
y
Během procesu dobíjení nestartujte motor automobilu.
y
Při nedodržení těchto pokynů může dojít k poškoze-
ní elektrocentrály i autobaterie
•
UPOZORNĚNÍ
y
Elektrocentrály nemají ochranu proti přebíjení
autobaterie, proto během nabíjení průběžně kon-
trolujte hodnotu na pólech autobaterie voltmet-
rem. Svorkové napětí na akumulátoru by nemělo
být vyšší než 14,4 V (po odpojení nabíjecích kabelů-
viz dále). 12 V DC výstup elektrocentrály není určen
k nabíjení jiných než 12 V olověných autobaterií se
zaplavenou elektrodou s kapacitou alespoň 70 Ah.
