Harman JBL STAGE 82, Owner'S Manual

Page: 21 / 38

STAGE 82 / STAGE 102 / STAGE 122
D =,ĉ. UJEMY za wybór subwoofera
Stage firmy JBC. Niniejsze subwoofery
Reference Vą dostosowane do
szerokiej gamy samochodowych
systemów GĨZLĊNRZ\FK i PRJą
SUDFRZDü w UyĪQ\FK typach obudów,
]DSHZQLDMąF wzmocniony, pot ĊĪQ\ bas
w ograniczonej przestrzeni pojazdu.
Aby wykorzyst Dü SHáHQ pot HQFMDá
nowego subwoofera, zaleca VLĊ
zlecenie jego instalacji profesjonalnemu
monterowi. &KRFLDĪ instrukcja REVáXJL
zawiera ogólne wytyczne dot \F]ąFH
mont DĪX subwooferów, brakuje w niej
V]F]HJyáRZ\FK informacji na temat
obudowy lub metod mont DĪX dla
danego pojazdu. -HĞOL nie XZDĪDMą
P DĔV two, ĪH Vą wyst DUF]DMąF\
wykwalifikowani, SURV]Ċ nie inst DORZDü
XU]ąG]HQLD na ZáDVQą UĊNĊ , a zamiast
tego SRSURVLü autoryzowanego
VSU]HGDZFĊ JBL o przedstawienie opcji
profesjonalnego mont DĪX .
Prosz Ċ przechowywa ü dowód zakupu
wraz z instrukc Mą obs áXJL w
bezpiecznym miejscu na wypadek,
gdyby dokumenty by á y wymagane.
UWAGA
Odtwarzanie JáRĞ nej muzyki w
poje Ĩ dzie mo Ī e st áXPLüRGJáR sy
otoczenia i na t UZDáH uszkodzi üVáX ch.
Maksymalne poziomy JáRĞ no ĞF i
os LąJDOQH przy u Ī\F iu JáRĞ ników JBL w
SRáą czeniu ze wzmacniaczem o du Ī ej
mocy PRJą przekro F]\ü bezpieczne
poziomy zalecane w przypadku
GáXJR t UZDáHJR s áX chania. Podczas
kierowania pojazdem zaleca s LĊ niskie
poziomy JáRĞ no ĞF i. JBL, Inc. nie ponosi
odpowiedzialno ĞF i za utrat Ċ s áX chu,
uszkodzenia c LDáD lub mienia powst DáH
w wyniku u Ī\ wania lub QLHZáDĞF iwego
u Ī\ wania niniejszego produktu.
REPRODUKCJA BASU W
POJAZDACH
Zale Ī nie od rozmiaru przestrzeni
s áX chowej ZHZQą trz pojazdu,
cz Ċ stotliwo ĞF i reprodukowanego basu
poni Ī ej 80 Hz XOHJQą wzmocnieniu o
blisko 12 dB na okt DZĊ w PLDUĊ
spadku cz Ċ stotliwo ĞF i. Zjawisko to,
zwane funkc Mą przenoszenia ZHZQą trz
pojazdu, odgrywa istot Qą UROĊ w reakcji
na cz Ċ stotliwo ĞüV ubwoofera w
poje Ĩ dzie.
TYPY OBUDÓW NA SUBWOOFER
Subwoofery zost Dá y zaprojektowane z
m \ĞOą o najlepszej wydajno ĞF i w
Ğ rednich rozmiarów obudowach
zamk QLĊ tych, obudowach
wentylowanych oraz
prefabrykowanych obudowach
pasmowoprzepustowych.
Niesk RĔ czenie wielka odgroda
akustyczna jest mo Ī liwa, jednak
mechaniczna obc LąĪ alno Ğü
subwoofera ulegnie obni Ī eniu wskutek
braku powietrza, które utwardz LáRE y
zawieszenie i z DSRELHJáR przec LąĪ eniu.
W przypadku wyboru odgrody
akustycznej o niesk RĔ czonej wielko ĞF i
nale Ī\ podzieli ü na Syá warto ĞF i RMS i
szczytowe obc LąĪ alno ĞF i podane w
specyfikacji w niniejszej instrukcji.
Typ obudowy nale
Ī\ dostosowa ü do
ilo ĞF i miejsca przeznaczonego na
REXGRZĊ , ilo ĞF i mocy QDSĊG z DMą cej
subwoofer(y) oraz nawyków s áX chania.
OBUDOWY ZAMKN ,ĉ7 E
Powietrze w obudowie ]DPNQLĊ tej jest
kompresowane, gdy subwoofer rusza
do t \áX , i przerzedza VLĊ podczas ruchu
do przodu. W obu przypadkach
powietrze ZHZQą trz i na ]HZQą trz
komory EĊG]LH GąĪ\áR do równowagi,
SRS\FKDMąF i FLąJQąF st RĪHN
subwoofera. Prowadzi to do
twardszego zawieszenia w porównaniu
do konstrukcji free-air. W konsekwencji
st RĪHN subwoofera EĊG]LH bardziej
oporny na QLĪV]\FK F]ĊV tot OLZRĞFLDFK –
UR]ZLą]DQLH to chroni XU]ąG]HQLH przed
fizycznym SU]HFLąĪHQLHP , jednak
sprawia UyZQLHĪ , ĪH RVLąJQLHFLH
SRĪąGDQHJR GĨZLĊNX wymaga ZLĊFHM
mocy.
ZALETY OBUDOWY ZAMKN ,ĉ7( J
• Wydajno Ğü pracy ZHZQą trz pojazdu
EĊG zie cec KRZDáD s LĊ najbardziej
SáD sk ą RJyOQą reakc Mą na
cz Ċ stotliwo Ğü .
• Reakcja ZHZQą trz pojazdu EĊG zie
cec KRZDáD s LĊ najszerszym
pasmem (u Ī\ walna reakcja
niskotonowa ZHZQą trz pojazdu
EĊG zie wynosi ü poni Ī ej 20 Hz.)
• Optymalna obudowa zamk QLĊ ta
EĊG zie zawsze mniejsza ni Ī
optymalna obudowa innego typu.
WADY OBUDOWY ZAMKN ,ĉ7( J
• Optymalna obudowa zamk QLĊ ta
EĊG zie cec KRZDáD s LĊ mniejsz ą
skuteczno ĞFLą ni Ī optymalna
obudowa innego typu.
• Subwoofer w optymalnej obudowie
zamk QLĊ tej wymaga ZLĊ cej mocy
wzmacniacza do os LąJQLĊ cia
po ĪąGDQHJR efektu akustycznego
QLĪ optymalna obudowa innego typu.
STRUKTURA OBUDOWY
ZAMKN ,ĉ7( J
Obudowa ]DPNQLĊ ta cechuje VLĊ
prost ą konst UXNFMą i GXĪą t ROHUDQFMą na
EáĊG\ w obliczeniu SRMHPQRĞFL , FKRFLDĪ
QDOHĪ\ XQLNDü QLHV]F]HOQRĞFL . Nale Ī\
]áRĪ\ü REXGRZĊ , XĪ\ZDMąF SLOĞQLRZHM
Sá\ ty ĞUHGQLHM JĊV t RĞFL (MDF), kleju i
ĞUXE , a nast ĊSQLH XV]F]HOQLü wszystkie
SRáąF]HQLD silikonem.
ZALECENIE
Subwoofery w obudowach
zamk QLĊ tych najlepiej QDGDMą s LĊ dla
entuzjastów szuk DMą cych dok áDGQHJR
odwzorowania d ĨZLĊ ku i SáD skiej
reakcji na cz Ċ stotliwo Ğü osób
dys SRQXMą cych niewielk ą przestrz HQLą
na REXGRZĊ subwoofera lub tych,
którzy przeznaczyli na urz ąG zenie
du Ī o mocy wzmacniacza. Projekt
obudowy zamk QLĊ tej przedstawiony w
niniejszej instrukcji obs áXJL stanowi
najlepszy kompromis z DSHZQLDMą cy
du Ī e rozc LąJQLĊ cie niskich
cz Ċ stotliwo ĞF iach i SáD sk ą reakc MĊ .
OBUDOWY WENTYLOWANE
Obudowa wentylowana zachowuje s LĊ
jak obudowa zamk QLĊ ta przy
cz Ċ stotliwo ĞF iach pow \Ī ej
cz Ċ stotliwo ĞF i nastrojonej
(rezonansowej). Przy rezonansie
(okre Ğ lonym przez otwór wentylacyjny)
otwór wentylacyjny stanowi JáyZQH
ĨUyGáR d ĨZLĊ ku – sto Ī ek subwoofera
jest omal Ī e nieruchomy, podczas gdy
powietrze w Ğ rodku otworu
wentylacyjnego wpada w wibracje.
Dz LĊ ki temu urz ąG zenie cechuje s LĊ
ZLĊ ksz ą obc LąĪ alno ĞFLą mechanicz Qą
na poziomie i pow \Ī ej rezonansu, ale
za to obni ĪRQą obc LąĪ alno ĞFLą
mechanicz Qą poni Ī ej rezonansu.
Poniewa ĪVW o Ī ek subwoofera i cewka
JáR sowa nie rusz DMą s LĊ zbytnio przy
rezonansie, prz HSá yw powietrza przez
cewk Ċ JáR s RZą jest ograniczony, a
obc LąĪ alno ĞüW ermiczna nieznacznie
obni Ī ona przy rezonansie.
Obudowy wentylowane z DSHZQLDMą
leps ]ą skut HF]QRĞü w zakresie 40 Hz –
60 Hz, kosztem d ĨZLĊ ku w najni ĪV] ej
oktawie (poni Ī ej 40 Hz). Do obudów
wentylowanych zaleca s LĊ stosowanie
filtru podd ĨZLĊ kowego. Optymalna
obudowa wentylowana do subwoofera
jest ZLĊ ksza od optymalnej obudowy
zamk QLĊ tej.
ZALETY OBUDOWY
WENTYLOWANEJ
• Optymalna obudowa wentylowana
cechuje s LĊ ZLĊ ksz ą skuteczno ĞFLą i
w \ĪV]\ m poziomem wyj ĞF iowym
d ĨZLĊ ku w zakresie 40 Hz – 60 Hz
ni Ī optymalna obudowa zamk QLĊ ta.
• Optymalna obudowa wentylowana
produkuje bardziej odczuwalne basy
ni Ī optymalna obudowa zamk QLĊ ta.
• Subwoofer w optymalnej obudowie
wentylowanej wymaga mniej mocy
wzmacniacza do os LąJQLĊ cia
po ĪąGDQHJR efektu akustycznego
Záą cznie z cz Ċ stotliwo ĞFLą
rezonansu obudowy) ni Ī optymalna
obudowa zamk QLĊ ta.
WADY OBUDOWY
WENTYLOWANEJ
• Obni Ī ony poziom wyj ĞF iowy
d ĨZLĊ ku przy ni ĪV] ej oktawie
(poni Ī ej 40 Hz).
• Obni Ī ona obc LąĪ alno Ğü
mechaniczna poni Ī ej cz Ċ stotliwo ĞF i
rezonansowej obudowy. Zaleca s LĊ
u Ī\F ie elektronicznego filtra
podd ĨZLĊ kowego w celu
ograniczenia ryzyka przesterowania
subwoofera poni Ī ej cz Ċ stotliwo ĞF i
rezonansowej obudowy.
• Optymalna obudowa wentylowana
EĊG zie zawse ZLĊ ksza ni Ī
optymalna obudowa zamk QLĊ ta.
KONSTRUKCJA OBUDOWY
WENTYLOWANEJ
. onstrukcja obudowy wentylowanej
jest bardziej skomplikowana ni Ī w
przypadku obudowy zamk QLĊ tej.
Wymiary obudowy i portu PDMą
okre Ğ lony z ZLą zek z fizycznymi i
elektromechanicznymi parametrami
subwoofera, przez co nale Ī\ dok áDGQLH
przestrzega ü] alecanych wymiarów
obudowy i specyfikacji portu. Podobnie
jak w przypadku obudowy zamk QLĊ tej,
do budowy nale Ī\ u Ī\ü pil Ğ niowej Sá yty
Ğ redniej JĊ sto Ğü i (MDF), kleju i Ğ rubek,
a nast ĊSQLH uszczelni ü wszystkie
SRáą czenia silikonem.
ZALECENIE
Subwoofery w obudowach
wentylowanych s ą zalecane dla
entuzjastów szuk DMą cych wyrazistej
reakcji na bas, osób dys SRQXMą cych
du Īą ilo ĞFLą przestrzeni na XU]ąG zenie
lub tych, którzy korzyst DMą z mniej
pot ĊĪ nego wzmacniacza. Aby uzys NDü
opty PDOQą wydajno Ğü nale Ī y
dok áDGQLH przestrzega ü wymiarów
portu i poziomów JáRĞ no ĞF i..
MONTA ĩ6 UBWOOFERA
Subwoofery nale Ī\] amontowa ü poza
REXGRZą . W tym celu nale Ī\
skorzysta ü]GRáą czonej uszczelki
piankowej, aby uszczelni üSRáąF zenie
PLĊG zy UDPą subwoofera a REXGRZą .
PL
CA_JBL_stage 82 102 122_Subwoofer_OM_CR_V3.pdf 21 10/9/2020 3:31:21 PM