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1. Batterie au plomb 12 V
2. Batterie AGM 12V
3. Mode hiver pour batterie au plomb et
batterie AGM
4. Batterie au plomb 6 V
5. Indication du niveau de charge : chaque
barre correspond à 20 %
6. Indication de la tension
7. Indication d’erreur de polarité
8. Indication batterie défectueuse
9. Indication de mauvais contact
UTILISATION
Le produit a une fonction de protection
intégrée qui permet de le laisser connecté à
la batterie (à l’intérieur ou à l’extérieur du
véhicule) pendant des périodes prolongées
lorsque le véhicule n’est pas utilisé (véhicules
utilisés de manière irrégulière ou saisonnière,
par exemple), sans risque d’endommager
la batterie. Le produit dispose également de
fonctions de protection contre les courts-circuits
et les connexions incorrectes, et démarre
automatiquement après une panne de courant.
CHARGE
ATTENTION !
• Lisez attentivement ces instructions
avant de commencer à charger.
• Débranchez l’alimentation avant de
brancher ou de débrancher la batterie.
• Un gaz explosif se forme pendant la
charge de la batterie. Évitez les sources
d’inflammation telles qu’une flamme ou
une étincelle. Veillez à assurer une
bonne ventilation.
• Le courant de charge se règle
automatiquement en fonction de la
capacité de la batterie et/ou du niveau de
charge.
• Mode hiver (pour batterie au plomb 12 V
et batterie AGM 12 V) : température 5 °C
ou moins.
• Protection intégrée contre la surchauffe et
les étincelles.
• Température ambiante en service : -10 à
40 °C. En rangement : -10 à 50 °C.
• Le courant de charge diminue si la
température de la batterie pendant la
charge dépasse 40 °C. Si la température
dépasse 45 °C, la charge s’interrompt et
reprend dès que la batterie a retrouvé une
température acceptable.
Indication du niveau de charge
Chaque barre correspond à 20 %. Le cadre
clignote pendant la charge.
Si le cadre et toutes les barres allumés, la
batterie est complètement chargée et le
produit passe en mode veille.
Précision, tension de batterie : 0,1 V. Indication
d’erreur de polarité, de défaut de batterie et/
ou de mauvais contact.
CONNEXION À LA BATTERIE
(DANS LE VÉHICULE)
1. Connectez le câble rouge positif (+) à la
borne positive (+) de la batterie.
2. Connectez le câble noir négatif (-) au
châssis du véhicule, loin de la batterie et
de toutes les conduites de carburant.
3. Branchez le chargeur sur une prise de
courant appropriée. Placez le chargeur
aussi loin de la batterie que le permettent
les câbles de charge.
Une fois la charge terminée :
4. Débranchez le chargeur de la prise de
courant.
5. Débranchez le câble noir négatif (-) du
châssis du véhicule.
6. Débranchez le câble rouge positif (+) de la
borne positive de la batterie (+).
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