HAMMELMANN B7.02502.0210, Operating Instructions Manual

Page: 120 / 311

Blatt
von
KK für ES2 mit elektr. VOLVO
Bearb.
1.a
00.06700.0809
00.06700.0809
Barenhoff
+
Datum
Datum
Ersetzt durch
Überwachung MOTOR
monitoring engine
1
Änderung
0 7 6
Gepr
Ersatz von
8 9 3
18
3
4
06.06.2016
2
2
=
Name
5
Z-Nr.:
File name:
GmbH
Carl-Zeiss-Straße 6-8 D-59302 Oelde
HAMMELMANN
®
04.01.2012
Urspr
ES2 - Überwachung Motor
ES2 - monitoring enging
T
a
n
kg
e
b
e
r
(A
lt
e
rn
a
ti
v
z
u
B
2
)
ta
n
k
s
e
n
so
r
(a
lt
e
rn
a
ti
v
w
it
h
B
2
)
G
e
n
e
ra
to
r
D
+
G
e
n
e
ra
to
r
D
+
T
e
m
p
e
ra
tu
rf
ü
h
le
r
M
o
to
r
te
m
p
e
ra
tu
re
s
e
n
so
r
e
n
g
in
e
Ö
ld
ru
ck
sc
h
a
lt
e
r
M
o
to
r
o
il
p
re
ss
u
re
s
w
it
ch
e
n
g
in
e
V
O
L
V
O
E
M
S
-F
E
H
L
E
R
(F
R
E
I
2
)
V
O
L
V
O
E
M
S
-F
A
U
L
T
(F
R
E
E
2
)
Motorüberwachung sowie START und STOP des Dieselmotors
erfolgen vom Motorsteuergerät.
Die Kommunikation mit der ES2 wird mittels CAN-Bus ausgeführt
engine monitoring and also start and stop of the diesel engine
are done by the engine controller itself.
The communication with the ES2 is made by CAN bus
G
e
n
e
ra
to
r
W
G
e
n
e
ra
to
r
W
** Fehler "FREI 2" wird ausgelöst,
sobald via CAN-Bus eine aktive
Fehlerlapme vom Motor gelesen wird.
Kein Anschluss an Klemme 12 nötig!
** Fault message "FREE 2" is activated,
in case of an active engine fault lamp
read from the CAN interface.
No connection at terminal 12 necessary!
Einstellung FREI 2:
Signallogik: NO
Aktion: Warnung
Speichern: bei Error
** ab ES2-Software ES2_030815.bin
EMS = Engine Management System
-ES2/40 3b 5b 4a 3a 6a
12 13 14
-X5
10
41x1
-W_40pol
14 13 12 15 16 17
15
3c
2
-R3
11
GND
/ 1.2
GND
/ 3.0