Hamilton Khaki Navy Regatta Automatic, Instruction Manual

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© HAMILTON 2005 / KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC
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Funktionen der Stoppuhr
– Das erste Drücken des Start/Stopp Knopfes (
2
) setzt Zeiger und Zähler der Stoppuhr in Gang.
– Beim zweiten Drücken des Start/Stopp Knopfes (
2
) werden Zeiger und Zähler der Stoppuhr gestoppt.
– Jede weitere Betätigung des Start/Stopp Knopfes (
2
) startet und stoppt die Stoppuhr so häufig wie
erforderlich, um eine Gesamtzeit zu messen.
– Durch Drücken des Nullrückstellungsknopfes ( 3 ) werden Zeiger und Zähler der Stoppuhr auf Null zurück
gesetzt.
Die Segelregatta
Die Teilnehmer an einer Segelregatta müssen einen von zwei Marken – oft handelt es sich um Bojen –
markierten Kurs abfahren. Am einen Ende des Kurses befindet sich die luvwärtige Marke (windward mark), die
immer zur Windrichtung ausgelegt ist, am anderen Ende die leewärtige Marke (leeward mark). Die Entfernung
zwischen den beiden Marken hängt von der Windstärke ab. Startlinie (starting line) und Ziellinie (finish line)
liegen senkrecht zur Linie zwischen den beiden Marken.
Luvwärtiger Kurs
Countdown Funktion
– (
2
) Drücken, um Countdown zu starten
– (
3
) Drücken, um Countdown auf Null zurückzusetzen
Zum Starten gibt es zwei Standardverfahren.
Diese beiden Countdown Arten werden um 6 Uhr auf Ihrer Uhr angezeigt.
Verfahren 1 Verfahren 2
10 Minuten 5 Minuten 1 Minute 6 Minuten 3 Minuten 1 Minute
Der 1. Hilfsstander (gelb-blauer Stander) und der zweite Hilfsstander (blau-weiß) werden durch Pistolenschuss
markiert, der 3. Hilfsstander durch ein Signalhorn.
Das Startsignal erfolgt durch einen Pistolenschuss.
Der Kurs
1. Kurs auf die luvwärtige Marke nehmen.
z. B. 360°
2.
Ein Segelboot kann nie direkt einen Punkt ansteuern, der im Gegenwind liegt. Es muss wenden, d.h. gegen
den Wind kreuzen und den scheinbaren Wind dabei maximal ausnutzen. Das versteht man unter hart am
Wind segeln.
Jeder Segelbootstyp hat seinen eigenen Wendewinkel.
Es gibt unzählige Wendemöglichkeiten, um von A nach B zu segeln:
luvwärtige Marke leewärtige Marke Wind
Vereinbarungen:
Backbord: linke Bootsseite
Steuerbord: rechte Bootsseite
Ein Boot segelt auf Backbordbug (starbord tack), wenn
der Wind von Steuerbord kommt und auf Steuerbordbug
(port tack), wenn der Wind von Backbord kommt.