–
19
–
PL
1
2
3
4
5
Rozprzęganie
1. Ustawić ciągnik i przyczepę na równym podłożu.
Zablokować koła ciągnika.
2. Zaciągnąć hamulec postojowy przyczepy i zablokować koła.
Po rozprzęgnięciu przyczep powietrze ucieka po pewnym
czasie z zawieszenia pneumatycznego.
Wskutek tego przyczepa może się poruszyć i uszkodzić
podporę. Środek zaradczy: Odpowietrzyć zawieszenie
pneumatyczne przed rozprzęganiem.
3. Wysunąć element regulacji wysokości (3) otwierając blokadę
(sprężynujący, niewyjmowany sworzeń).
ATTENTION!
Podczas obsługi elementu regulacji
wysokości (3) używać uchwytu (1).
Element regulacji wysokości (3) przesunąć
powoli do odpowiedniej pozycji końcowej.
Nie dopuszczać do ustawiania pozycji
końcowej poprzez swobodny spadek
elementu regulacji wysokości (3)! Uwzględnić
ciężar własny elementu regulacji wysokość!
Jeżeli wysokość do pokonania jest większa
niż element regulacji wysokości, może on
wypaść trzonka. Element regulacji wysokości
można wyciągać maks. do ostatniego
otworu (maks. wysokość teleskopowa).
Blokadę (2) otwierać tylko jeśli podpora nie
jest obciążona. Przed nałożeniem
obciążenia musi ona być zamknięta.
4. Powtórzyć krok 3 dla drugiej nogi podporowej.
Odstęp między stopą i podłożem musi być identyczny dla obu
podpór. Ewent. wyrównać przy pomocy podkładek.
5. Ciągnik opuszczać
powoli
przy użyciu zawieszenia pneumatycznego,
aż przyczepa oprze się na
obydwu
podporach.
Zbyt szybkie opuszczanie może spowodować uszkodzenie
podpór.
6. Odłączyć przewody pneumatyczne i inne połączenia między
ciągnikiem i przyczepą. Otworzyć sprzęg siodłowy. Powoli odjechać
ciągnikiem.
Sprzęganie
1. Ustawić ciągnik przed przyczepą.
Zaciągnąć hamulec przyczepy i zablokować koła.
2. Dopasować wysokość ciągnika do wysokości sprzęgu.
3. Przesunąć ciągnik ostrożnie do tyłu i połączyć.
Nie odsuwać przyczepy, jeśli jest ustawiona
na podporach. Podpory mogą ulec uszkodzeniu.
4. Proces sprzęgania jest zakończony, jeśli siodło zatrzaśnie się.
Sprawdzić!
5. Podnieść ciągnik i przyczepę. Podpora musi być bez obciążenia.
6. Po odblokowaniu (2) elementu regulacji wysokości (3) unieść
za uchwyt (1) i zablokować w kierunku jazdy.
Powtórzyć ten krok dla drugiej nogi podporowej.
7. Podłączyć przewody pneumatyczne i inne przyłącza, zwolnić hamulec
i usunąć kliny spod kół.
8. Przed odjazdem sprawdzić, czy sprzęganie zostało wykonane
prawidłowo!
2
1
1
1
2
3
2
