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4. Ripetere il passo 3 per il secondo supporto di sgancio.
La distanza tra il piede e il terreno deve essere uguali per
entrambi i supporti. Event. compensare con .supporti.
5. Scaricare il rimorchio tramite le sospensioni pneumatiche,
lentamente
finché il rimorchio si trova su
entrambi i
supporti.
Un abbassamento troppo rapido potrebbe danneggiare i
supporti.
6. Scollegare le tubazioni dell‘aria e altri collegamenti tra la motrice e il
rimorchio. Aprire la ralla. Spostare lentamente la motrice.
Aggancio
1. Posizionare la motrice davanti al rimorchio.
Chiudere il freno del rimorchio e bloccare le ruote.
2. Modificare la motrice in base all‘altezza del giunto.
3. Spostare indietro la motrice con cautela e agganciare.
Non spostare indietro il rimorchio quando si trova sui
supporti. Si potrebbero danneggiare i supporti.
4. La procedura di aggancio è completata quando le chiusure sono
scattate in posizione. Verificare!
5. Sollevare la motrice e il rimorchio. I supporti devono essere privi
di carico.
6. Dopo aver tolto la chiusura (2) sollevare il tubo a scorrimento (3) sulla
maniglia (1) e bloccare in posizione di marcia.
Ripetere questo passo per il secondo supporto di sgancio.
7. Collegare le tubazioni dell‘aria e gli altri collegamenti. Allentare il
freno e rimuovere i cunei.
8. Prima della partenza verificare che la procedura di aggancio sia stata
eseguita correttamente!
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Sganciamento
1. Posizionare la motrice e il rimorchio su un terreno piano.
Bloccare le ruote della motrice.
2. Azionare il freno di stazionamento del rimorchio e bloccare le ruote.
I rimorchi sganciati dopo un certo lasso di tempo perdono
aria dalle sospensioni.
Di conseguenza il rimorchio si sposta e potrebbe danneggiare
i supporti. Rimedio: scaricare aria dalle sospensioni prima
dello sganciamento.
3. Estrarre il tubo a scorrimento (3) aprendo la chiusura (perno
di sgancio perenne caricato a molla)
ATTENTION!
Per manovrare il tubo a scorrimento (3) utilizzare
la maniglia (1). Muovere lentamente il tubo a
scorrimento (3) nella rispettiva posizione finale.
Non portare il tubo a scorrimento (3) nella
rispettiva posizione finale in caduta libera!
Fare attenzione al peso specifico del tubo
a scorrimento!
Se l‘altezza da coprire è maggiore della
lunghezza del tubo a scorrimento, questo
potrebbe cadere dall‘asta. Il tubo a
scorrimento deve essere estratto al massimo
fino all‘ultimo foro (max corsa di caduta).
Aprire le chiusure (2) solo quando
i supporti sono scarichi. Prima di caricare
i supporti questi devono essere
chiusi.
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