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5. Zusammenfalten des Bootes,
siehe Abb. Nr. 3
Vor dem Zusammenlegen demontieren Sie die Sitze und
Fixiergurte. Die Fixiergurte mit der Feinausrüstung in den
Netzstoffbeutel geben. Keine scharfen Gegenstände dürfen
im Boot bleiben. Das Boot reinigen und austrocknen.
Die Luft aus allen Bootstanken entleeren. Das Entleeren
kann durch das Bootsrollen zu den Ventilen beschleunigt
werden. Das entleerte Boot auf ebener Unterlage zerlegen
und zusammenlegen – siehe Abb. Nr. 3. Das Boot flach
zerlegen. Die beiden Seitenzylinder in der Längsrichtung
hälftig so umlegen, dass sie die Bodendraufsicht nicht
überragen. Das Boot dann beiderseits zur Mitte rollen. Die
zusammengerollten Hälften übereinander legen und mit
Kompressionsgurt zusammenziehen. In den Transportsack
einlegen, die Sitze und Feinausrüstung beigeben. Die Luft
aus dem Sack ausdrücken, das Sackende einrollen und
klammern.
6. Pflege und Lagerung
Die Gummibeschichtung der Bootshaut ist empfindlich
gegen Öl, Benzin, Toluol, Azeton, Petroleum und ähnliche
Lösungsmittel. Waschen Sie das Boot nach jeder Verschmu-
tzung und vor der Lagerung mit lauwarmem Wasser mit
Seifen- oder Spülmittelzusatz. Ein gründliches Abspülen ist
nach einer Verwendung in Meeresgewässern notwendig. Es
ist zweckdienlich, den Zustand der Auslass- und Überdruck-
ventile zu kontrollieren. Bei undichtem Ventil kann man mit
einem speziellen Ventilschlüssel den Ventilkörper vom Boot
abschrauben und die Membrane mit Pressluft oder einem
Wasserstrahl reinigen. Vor der Lagerung empfehlen wir
die Oberfläche des Kanus mit einem Mittel zur Bootshaut-
pflege einzureiben, das reinigend wirkt und das Material
vor Verunreinigung schützt, bzw. einen UV-Schutzfilter bil-
det. Verwenden Sie zur Pflege grundsätzlich keine Mittel,
die Silikon enthalten. Lagern Sie das saubere und trocke-
ne Boot an einem lichtgeschützten trockenen Ort bei einer
Temperatur von (15 – 35) °C, mindestens 1,5 m von einer
etwaigen Strahlungswärmequelle entfernt und außerhalb
der Reichweite von Nagetieren. Bei länger dauernder Lage-
rung empfehlen wir das Boot von Zeit zu Zeit für 24 Stunden
aufzupumpen, damit es sich nicht abliegt. Wir empfehlen
mindestens einmal alle zwei bis drei Jahre beim Boot eine
Serviceinspektion beim Hersteller oder einer autorisierten
Werkstätte machen zu lassen.
Durch schonenden Umgang und guter Pflege kann man die
Lebensdauer des Bootes erhöhen.
7. Garantiebedingungen
Die Garantiefrist beträgt 24 Monate und beginnt ab dem
Verkaufsdatum zu laufen. Der Hersteller gewährt eine
unentgeltliche Reparatur oder einen Ersatz für Mängel am
Material oder in der Produktion.
Die Garantie bezieht sich nicht auf die Beschädigung
der Luftkammern infolge eines höheren Drucks, als der
vorgeschriebene Betriebsdruck ist!!!
8. Reparatur des Bootes
Das beschädigte Boot können Sie leicht selbst mit dem bei-
liegenden Klebeset reparieren.
Klebevorgang:
• markieren Sie am Boot die beschädigte Stelle und wäh-
len Sie je nach Größe den richtigen Flicken,
• die Oberfläche des Flickens und der Klebestelle muss
trocken, sauber und ohne alte Kleberreste sein,
• für einen perfekten Halt der Verbindung empfehlen wir,
beide zu klebende Flächen mit Azeton zu bestreichen,
• tragen Sie auf beide Klebeflächen eine dünne Kleber-
schicht auf und tragen Sie nach dem Trocknen eine zwei-
te Kleberschicht auf,
• nach dem Antrocknen der zweiten Schicht legen Sie den
Flicken auf die beschädigte Stelle, drücken Sie ihn mit
großer Kraft an und beschweren Sie ihn oder walzen Sie
ihn mit einer Rolle auf einer ebenen Unterlage.
Bei kleineren Reparaturen (Durchstich) kann man das Boot
schon nach 30 Minuten aufpumpen und die Fahrt fortse-
tzen, bei größeren Reparaturen empfehlen wir 24 Stunden
zu warten. Wir empfehlen kompliziertere Reparaturen di-
rekt beim Hersteller oder in einer autorisierten Reparatur-
werkstätte durchführen zu lassen.
Reparaturen während oder nach der Garantiezeit gewährt
der Hersteller:
GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a,
690 02 Břeclav, Tschechische Republik
9. Entsorgung des Produktes
Entsorgen Sie das Ruder auf einer Deponie für Kommubal-
müll oder unter Verwendung der besten, verfügbaren Tech-
nologie.
Das Benutzerhandbuch sollte recycelt oder mit dem Kom-
munalmüll auf einer Deponie entsorgt werden.
10. Entsorgung der Verpackung
Karton – Recycling nach den an der Verpackung befindli-
chen. Polyethylen-Luftpolsterfolie – Recycling nach den an
der Verpackung befindlichen Symbolen.
11. Herstellerschild
Jedes Boot ist mit einem Herstellerschild mit den wichtigsten
technischen Parametern versehen. Wir ersuchen Sie diese
Werte einzuhalten. Insbesondere überbelasten Sie das Boot
nicht und halten Sie den vorgeschriebenen Maximaldruck in
den Luftkammern ein.
maximaler Betriebsdruck
maximale Personenanzahl
maximale Tragfähigkeit
Eklärung der Symbole:
D
