24
20.1
Réglage de l’interrupteur du flotteur
Fig. 12
•
Câble du flotteur sans modification de la fixation, avec rayon de
commutations complet.
1 = position de travail
0= position d‘arrêt
Fig. 13
•
Il est possible de diminuer le rayon de commutation par la
fixation correspondante du câble du flotteur à la poignée de la
pompe lors du travail dans des conditions étroites ou lors de la
régulation du niveau correspondante.
1 = position de travail
0= position d‘arrêt
20.2
Consignes de sécurité pour l’opérateur
•
Avant d’utiliser l’appareil, lisez attentivement la notice.
•
Respectez toutes les consignes de sécurité contenues dans la notice.
•
Comportez vous de façon responsable envers tierces personnes.
Conditions idéales :
pour capturer de grosses particules d’impuretés et d’objets, placez la pompe submersible dans un panier à
mailles fines.
20.3
Notice pas à pas
•
Raccordez le tuyau à la sortie correspondante de la pompe (voir Montage et première mise en marche).
•
Fixez la corde, la chaîne ou le matériel semblable à la poignée de la pompe et placez-la à l’endroit correspondant.
•
Placez la pompe en biais dans le liquide pompé. Veillez à ce que l’interrupteur du flotteur soit en position de travail.
•
Branchez la pompe à la prise.
•
Après le travail, rincez la pompe à l’eau claire.
21
Pannes - causes - suppression
ATTENTION : CONTRÔLEZ D’ABORD LES FUSIBLES DE SURCHAUFFE !
Panne
Cause
Suppression
Pompe s’arrêt suite à
la surchauffe
(disjoncteur du
moteur).
Niveau d’eau trop bas.
Pièces d’aspiration bouchées, corps étrangers
dans la pompe – le rotor a stoppé.
Température du liquide pompé trop élevée, elle
ne doit pas dé 35°C lors du
fonctionnement continu.
Submerger la pompe plus profondément.
Vérifiez et nettoyez-les.
Baissez la température du liquide.
Attendez que le moteur refroidisse (disjoncteur de
protection du moteur), environ 25 min.
Pompe tourne mais
n’aspire pas.
Niveau d’eau en dessous de la hauteur minimale
d’aspiration. Possibilité de formation de bulles
d’air due à l’emplacement incorrect de
l’interrupteur du flotteur lors de la submersion
de la pompe, éventuellement lors du
fonctionnement automatique. Cet état survient
lorsque la pompe ne s’arrête pas alors que le
niveau d’eau est minimal, par conséquent, la
pompe aspire de l’air. Filtre à air bouché.
Tube de refoulement bouché.
Arrêtez la pompe.
Basculez la pompe pour évacuer l’air est submergez-la
à nouveau.
Enlevez les impuretés.
Nettoyez le tube.
Nettoyez le tube et replacez-le.
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