•
Избягвайте
когато
режете
да
се
образува
много
силно
налягане
върху
трионния
диск
•
Триония
диск
неспирайте
никога
с
ръка
,
защото
така
се
съкръщава
животоспособноста
на
Вашия
•
мотор
Благодарение
на
ръкохваткага
за
носене
(
карт
.6)
•
уреда
може
да
се
премества
без
проблем
Указания
за
безопасност
за
работа
•
Безопасната
и
точна
работа
е
възможна
само
след
внимателно
монтиране
на
всички
части
•
Никога
не
работете
без
предпазителя
на
ножовия
диск
•
Преди
подръжка
и
чистене
винаги
извадете
щепсела
от
ел
.
мрежа
•
Преди
да
включите
уреда
в
ел
.
мрежа
,
трябва
да
проверите
дали
трионния
диск
е
бил
монтиран
специализирано
–
според
упътванията
за
експлоатация
.
След
подмяната
на
трионния
диск
внимателно
затегнете
болтовете
,
за
да
не
се
спука
триония
диск
!
•
Преди
да
въведете
трионния
диск
в
експлоатация
,
трябва
да
проверите
,
дали
е
функциониращ
и
няма
по
него
цепнатини
и
пукнатини
•
При
започване
на
рязането
трябва
внимателно
да
се
образува
контакт
между
трионния
диск
и
заготовката
,
защото
трионния
диск
при
много
високо
натоварване
би
могъл
да
се
захване
и
счупи
•
Преди
да
започнете
да
режете
,
трионния
диск
трябва
да
стигне
до
пълната
ротационна
скорост
•
За
да
се
избегнат
нещастните
случаи
,
е
необходимо
след
смяна
на
трионния
диск
да
проверите
,
дали
всички
болтове
са
пак
здраво
затегнати
.
Същото
важи
,
за
това
като
махате
остатъците
от
заготовката
на
затягащата
система
.
•
Използвайте
само
трионни
дискове
в
изрядно
състояние
. T
ъпите
трионни
дискове
сменете
навреме
.
Забранете
безусловно
на
това
,
да
бъде
използвано
голямо
налягане
спрямо
дисковия
нож
!
ТОВА
МОЖЕ
ДА
ДОВЕДЕ
ДО
СЧУПВАНЕ
НА
РЕЖЕЩИЯ
ДИСК
!
Заземяване
:
•
В
случай
,
че
уреда
е
дефектен
или
пък
е
дефектна
изолациията
е
заземняването
за
тока
пътя
на
най
-
малкото
съпротивление
,
което
непозволява
протичанете
на
ел
.
ток
.
Вашия
уред
има
кабел
,
който
има
заземянащ
кабел
и
щепсел
.
Щепсела
трябва
да
бъде
свързан
към
специално
конципиран
присъединител
,
който
е
инсталиран
и
заземен
според
отговарящите
нормативи
и
постановления
•
Промените
на
щепселите
,
които
неотговарят
на
присъединителя
,
трябва
да
направи
само
електротехник
.
Същото
важи
и
за
инсталирането
на
присъединителя
•
Ако
заземяването
е
свързаво
неправилно
излагате
се
на
опасност
от
удар
на
електрически
ток
.
Кабела
за
заземяване
е
зелен
или
зеленожълт
раиран
кабел
.
Използвайте
само
кабели
купени
при
производителя
с
компресирано
съединение
към
защитния
прекъсвач
(
тип
съединие
M,
виж
.
списъка
на
резервните
части
№
222).
В
случай
,
че
трябва
да
смените
кабела
на
Вашия
уред
,
в
никакъв
случай
неможете
да
използвате
кабела
за
заземняване
като
кабел
на
ел
.
проводник
•
В
случай
,
че
Ви
е
нещо
неясно
от
упътването
за
присъединителя
или
няма
да
сте
си
сигурни
с
това
,
дали
Вашия
уред
е
специализирано
заземен
,
трябва
да
се
посъветвате
с
Вашия
електротехник
•
Използвайте
само
трижилни
удължаващи
кабели
и
триполови
контакти
,
които
отговарят
на
щепсела
на
Вашия
уред
•
Повредените
или
изхабени
кабели
на
ел
.
мрежа
трябва
да
бъдат
веднага
сменени
Прегледи
и
поддръжка
•
Преди
подмяна
на
дисковия
нож
или
четките
,
смазване
на
уреда
с
масло
или
други
подготовки
за
подръжка
винаги
извадете
щепсела
от
контакта
.
•
Наставянето
на
ъгъла
на
скосяване
или
други
промени
никога
не
могат
да
се
извършват
при
пуснат
мотор
•
След
всяко
използване
трябва
да
проверите
дали
машината
е
напълно
функционираща
.
За
проверка
на
въглените
четки
трябва
да
снемете
капака
на
четките
с
отвертка
.
Четките
трябва
да
се
подменят
,
щом
изхабяването
им
е
преминало
през
знака
(6mm)
или
в
случай
,
че
има
отчупени
малки
части
(
карт
. 7+8)
След
използване
:
•
Развийте
болта
и
извадете
съда
за
стружки
.
Изсипете
го
,
вкарайте
го
пак
в
дадения
отвор
и
болта
наново
го
затегнете
. (
Карт
.9)
Смазване
на
машината
с
масло
:
Веднъж
месечно
трябва
машината
да
бъде
смазана
с
масло
на
по
-
долу
посочените
места
.
С
това
ще
удължите
живота
на
Вашата
машина
!
•
ротираща
част
на
вала
•
ротираща
част
на
ръчното
колело
•
плъзгаща
площ
на
затягащото
съоръжение
Сменяне
на
трионния
диск
:
карт
. 10 + 11
A:
Вал
B:
Освобождаващо
копче
(
на
ръкохватката
)
C:
Затягащо
кръгче
D:
Шестостенна
гайка
E:
Самозатягащ
предпазител
F:
Шайба
,
подложка
H:
Трионен
диск
I: K
рилчата
гайка
•
Преди
да
смените
трионния
диск
извадете
щепсела
от
ел
.
мрежа
.
Развийте
крилчатата
гайка
(
Карт
.
:
11)
и
свалете
капака
.
С
помощта
на
аретиращото
копче
(B,
Карт
. 4)
освободете
•
вала
(A), (
Карт
11)
•
С
помощта
на
шестогранния
ключ
развийте
болта
на
диска
(D)
•
Трионен
диск
(H)
внимателно
го
извадете
-
(
ВНИМАНИЕ
:
използвайте
ръкавици
за
работа
•
Върху
вала
сложете
шайбата
(G)
•
Монтирайте
нов
трионен
диск
и
при
това
се
старайте
,
•
зъбите
да
са
насочени
срещу
стабилното
застопоряване
•
Монтирайте
затягащата
пластина
(C),
шайба
(G),
подложка
(F),
Самозатягащ
предпазител
(E) a
шестостенна
гайка
(D)
•
Вала
(A)
блокирайте
с
освобождаващото
копче
(B)
и
добре
затегнете
болта
на
диска
•
Преди
отново
да
включите
щепсела
в
ел
.
мрежа
,
трява
да
премахнете
придържащата
тръба
и
раздвоения
ключ
a
и
да
монтирате
капака
!!! (
Карт
.:
10+ 11)
47
