7
1.3
Berechnung der Kraft zum Öffnen bzw. Schließen
⇐
Hinweis!
Mit den im Folgenden aufgeführten Formeln kann überschlägig ermittelt werden, welche Kraft
benötigt wird, um ein Fenster zu Öffnen bzw. zu Schließen.
Es wird von leichtgängigen Fenstern ausgegangen. Gegebenenfalls vorhandene Schneelasten
sind zusätzlich zu beachten.
⇐
Hinweis!
Die Anwendungsformel berücksichtigt nur Kipp-, Klapp- und Dachfenster. Die zulässige
Motorkraft ist entsprechend den technischen Angaben im Abschnitt „1.1“ zu entnehmen.
Sollten Ihre errechneten Werte außerhalb der technischen max. Kraft liegen, ist dies mit
Gretsch-Unitas abzustimmen.
F, F
g,
F
k
= Kraft zum Öffnen bzw. Schließen (N)
P
= Flügelgewicht (kg)
A
= Fensterfläche (m
2
)
H
= Flügelhöhe (mm)
C
=
Ausstellweite (mm)
F
w
=
Windlast
Für Dachfenster
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit des Flügelgewichts P
F
= 5,4 x P
Für senkrecht stehende Kipp- oder Klappfenster
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit des Flügelgewichts P
F
g
= 5,4 x P x C / H
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit der Windkraft Fw
F
k
= F
w
x A / 2
Berechnung der Motorkraft in Abhängigkeit des Flügelgewichts und
Windkraft
F= F
g
+ F
k
Windlasten in Abhängig-
keit der Gebäudehöhe
Höhe F
w
0-8m 500N/m
2
8-20m 800N/m
2
20-100m 1100N/m
2
100< m 1300N/m
2
8
1.4 Montage
(mechanisch)
Gefahr!
Gefahr
Nur geschulte, sachkundige Personen dürfen die Montage vornehmen.
Gefahr!
Quetschgefahr
Beim automatischen Öffnen oder Schließen des Fensters entstehen Zug- und Druckkräfte bis
zu 600 N. Diese Kräfte können beim Hineingreifen zwischen Flügel und Rahmen Gliedmaßen
abquetschen.
Insbesondere, da der Motor wiederholt versucht den Hub zu beenden.
9
Halten Sie Kinder, behinderte Personen oder Tiere von dem Fenster fern.
9
Greifen Sie nicht zwischen Flügel und Rahmen, wenn der Motor läuft.
9
Sichern Sie bei einer Einbaulage des Fensterflügels unter 2,50 m alle Quetsch- und Scher-
stellen gegen unbeabsichtigtes Hineingreifen. Verfahren Sie dabei gemäß „Merkblatt des
VFF KB.01: Kraftbetätigte Fenster“.
Gefahr!
Verletzungsgefahr
Motorisch betätigte Kippfenster müssen immer mit einer Fangsicherung ausgerüstet sein, um
Verletzungen durch herunterschlagende Fenster zu verhindern.
Auch bei der Montage am bereits eingebauten Fenster können Sie sich durch plötzlich auf-
klappende Fensterflügel verletzen.
9
Verwenden Sie geeignete Sicherheitseinrichtungen, wie z.B. Sicherungsscheren als Fang-
sicherung.
9
Die Sicherheitsschere muss mit der Öffnungsweite des Antriebes abgestimmt sein. Die
Öffnungsweite der Sicherheitsschere muss um eine Blockade zu vermeiden, größer als der
Antriebshub sein.
Achtung!
Gefahr von Montagefehlern
9
Achten Sie bei der Montage der Beschlagteile darauf, dass eine einwandfreie Funktion
gegeben ist.
9
Beachten Sie genau die beigefügten Einbauzeichnungen.
9
Montieren Sie den Motor so, dass er jederzeit zugänglich ist.
9
Beachten Sie die Einbauzeichnung. Diese ist der Befestigungsgarnitur beigepackt bzw. kann über
die für Sie zuständige Niederlassung angefordert werden und enthält die entsprechenden Maßan-
gaben in Abhängigkeit von der Montageart und vom Profilsystem.
9
Alle Maßangaben sind am Bau eigenverantwortlich zu prüfen und ggf. anzupassen.
9
Beachten Sie vor der Profilbearbeitung die folgenden Punkte:
- Mindestflügelbreite
- Mindestflügelhöhe
- maximales Flügelgewicht
- vorhandene Wind- und Schneelasten
- Platzbedarf am Profil unter Berücksichtigung der Montageart
9
Kontrollieren Sie die erforderlichen Mindestabstände.
9
Führen Sie eine Funktionsprüfung durch. Verwenden Sie dazu das passende GU Prüf - und Ein-
stellgerät. (siehe Abschnitt „1.7 Komponenten und Zubehör“).
