Grizzly MTS 43 AC E2, Translation Of The Original Instructions For Use

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Smontaggio della capsula del rocchetto
4. Svitare la capsula del rocchetto (16) in
senso orario manualmente. Per
facilitare il lavoro, è possibile bloccare
il supporto della testina di taglio (19) e
la flangia inferiore (33a) con il perno in
metallo in dotazione (vedere anche la
figura 6).
5. Smontare la copertura protettiva (15)
e ribaltare la calotta protettiva oltre la
lama tagliafili (14).
33a
15 14 16 20
36
Fig. 7
Rifornimento di carburante
(figura 8)
Nel maneggiare il carburante,
provvedere sempre ad una buo-
na ventilazione. Non fumare du-
rante il processo di rifornimento
e tenere lontana qualsiasi fonte
di calore. Non fare mai riforni-
mento con il motore in funzio-
ne. Aprire con cautela il tappo
del serbatoio in modo tale che
un’eventuale pressione ecces-
siva possa diminuire. Avviare
l’apparecchio ad una distanza di
minimo 3 metri dal luogo in cui si
effettua il rifornimento del carbu-
rante. In caso di non osservanza
si possono verificare pericoli
d’incendio e di esplosione.
Impiegare soltanto la miscela di
carburante raccomandata nelle
istruzioni per l’uso. La miscela di
carburante è soggetta ad invecchia-
mento. Non utilizzare quindi alcuna
miscela di carburante che sia più
vecchia di 3 mesi. In caso di inos-
servanza, il motore può danneg-
giarsi e di conseguenza si perderà il
diritto alla garanzia.
Evitare il diretto contatto della
pelle con il carburante e l’inala-
zione di vapori di benzina. Sussi-
ste pericolo per la salute!
L’apparecchio è dotato di un
motore a due tempi e viene
quindi azionato esclusivamente
con una miscela di benzina ed
olio per motori a due tempi nel
rapporto di 40:1.
• Utilizzare benzina senza piombo di
qualità con un numero di ottani di mini-
mo 90.
• La prestazione ottimale viene raggiun-
ta con l’impiego di olio per motori a due
tempi della Grizzly appositamente svi-
luppato per l’apparecchio. Se tale olio
non è disponibile, utilizzare l’olio Super
per motori a due tempi a raffreddamen-
to ad aria.
1. Miscelare benzina ed olio nel conte-
nitore di miscelazione del carburante
(27) compreso nella fornitura:
Colmare con benzina (Gas) fino alla
tacca “585,36”.
Colmare con olio per motori a due tem-
pi (Oil) fino alla tacca “600”.
Chiudere accuratamente il contenitore
ed agitare con cautela.
2. Svitare il tappo del serbatoio (37) e
versare la miscela di carburante nel