111
CZ
1.
Odšroubujte uzávěr palivové ná
-
drže (
8) a nalejte benzín až
po spodní okraj plnicího hrdla.
(31).
Nádrž nenaplňujte celou,
aby měl benzín místo pro rozpí
-
nání.
2.
Kolem uzávěru setřete zbytky
benzínu a uzávěr palivové nádrže
opět zavřete.
Obsluha
Určitému zatížení hlukem. způso
-
beným tímto přístrojem, se nelze
vyhnout. Odložte hlučné práce na
povolenou a k tomu určenou dobu.
Dodržujte příp. doby klidu a omezte
dobu trvání práce na minimum.
Pro vaši osobní ochranu a ochranu
osob, nacházejících se v blízkosti,
je nutné nosit vhodnou ochranu slu
-
chu.
Spuštění a zastavení motoru
Varování! Benzín je vznětlivý.
Spouštějte motor ve vzdálenosti
minimálně 3 m od místa plnění.
Hrozí nebezpečí požáru.
Přístroj spouštějte na pevném, rov
-
ném podkladě, pokud možno nikoliv
ve vysoké trávě. Ujistěte se, že se
řezací nástroj nedotýká žádných
předmětů ani země.
Pro Vaši bezpečnost: Při spuštění
přístroje se postavte za něj.
Pravidelně kontrolujte hladinu ben
-
zínu a oleje (viz „Uvedení do provo
-
zu“) a včas ji doplňte.
Studený start:
1.
Zatlačte 3 x benzinové
čerpadlo (13) (Primer)
.
2.
Přitáhněte bezpečnostní
páku (2) směrem k rukoje
-
ti
a podržte ji.
3.
Zatáhněte za rukojeť startéru (7).
4. Když motor nastartuje, nech
-
te startovací rukojeť pomalu
sklouznout zpět do vedení star
-
tovacího lanka (3)
V případě
teplého startu
není po
-
třebné stisknutí primeru (32).
Pokud se primer stiskne příliš
často, vnikne do karburátoru příliš
velké množství benzínu a motor lze
těžce nastartovat.
Zastavení motoru:
•
Pusťte bezpečnostní držadlo (2). Motor
se vypne a nůž se zabrzdí
Zařízení pro zastavení nožů:
• Pravidelně kontrolujte zařízení pro za
-
stavení nožů:
Pusťte bezpečnostní držadlo (2). Mo
-
tor se vypne a nůž se zabrzdí. Nůž se
musí zastavit do 7 sekund.
Sekání
1.
Uruchomić silnik (patrz
).
2.
Držte madlovou
traverzu (1) a bezpečnostní dr
-
žadlo (2) při sečení pevně obě
-
ma rukama.
Summary of Contents for BRM 46-125 BS
Page 2: ...2 1 2 3 4 1 4 4 5 6 7 8 9 10 11 13 12 14 15 16 17 18 19 21 20 22 24 23 25 21 21 25 25...
Page 3: ...3 19 2 7 3 5 6 4 31 32 29 20 28 30 20 22...
Page 4: ...4 17 10 33 9 13 12 2 1 0 5 0 6 mm...
Page 140: ...140 BG Briggs Strat ton 2 4 Briggs Stratton 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 2 x...
Page 142: ...142 BG...
Page 143: ...143 BG dB LWA Lwa in dB E85 2 3 Pri mer 3x RUN STOP START 0 I ON OFF ON OFF...
Page 144: ...144 BG...
Page 145: ...145 BG 10...
Page 146: ...146 BG...
Page 147: ...147 BG Brig gs Stratton 5 1 1 4 1 2 4 21 4 3 25 1 2 4 5 4 6...
Page 148: ...148 BG 1 29 20 2 28 3 22 4 20 30 5 22 20 6 22 20 7 1 19 0 5 l SAE 30 2 19...
Page 149: ...149 BG 3 C 4 19 10 1 8 31 2...
Page 150: ...150 BG 3 m 3x RUN STOP START 1 3 32 Primer 2 2 1 3 7 4 3 Primer 32 Primer 2 2 7 1 2 1 2...
Page 152: ...152 BG 11 2 11 14 22 1 12 2 9 10 3 10 4 5 10 9 1 12 13...
Page 153: ...153 BG 2 13 3 0 5 0 6 mm 4 5 6 20 Nm 5 50 1 12 2 19 3 12...
Page 154: ...154 BG nach ersten 5 Std nach 8 Std nach 50 Std j hr lich bb a b a b a b Briggs Stratton...
Page 155: ...155 BG 1 20 2 21 25 4 1 3 5 13 7 2 13 Brig gs Stratton...
Page 156: ...156 BG...
Page 159: ...159 BG 12 10 13 11 13 10...
Page 170: ...170...
Page 171: ...171...
Page 172: ......