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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY 

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Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!                    ID# 0058873 

 

01/2008

 

Limitation by lapse of time 

If we do not acknowledge the validity of a claim based on this declaration within the claim period, all claims based 
on this declaration are barred by the statute of limitations after six months from the time of implementation; 
however, this cannot occur before the end of the claim period. 
 

Applicable law 

This declaration, and the claims, rights and obligations arising from it, are based exclusively on the pertinent 
German Law, without the norms of international private law, and excluding UN retail law. 
 

Important Safety Notes 

You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable 
accessories. However, we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model 
aircraft, nor how you install, operate and maintain the associated components, and for this reason we are obliged to 
deny all liability for loss, damage or costs which are incurred due to the incorrect use of our products or due to 
incompetent behaviour on the part of the user, or which are connected with such operation in any way. Unless 
otherwise prescribed by binding law, the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation, regardless of 
the legal argument employed, is excluded. This includes personal injury, death, damage to buildings, damages due 
to loss of business or turnover, interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root 
cause was the operation of the model. 
The total liability in all cases and under all circumstances is limited to the amount of money which you actually paid 
for the model. 
 

This model is built and flown at the sole and express responsibility of the operator. The only way to avoid 
injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and 
consideration at all times. 

 
According to the new regulation of §103 Paragraph 3 of the LuftVZO (German Aviation Approvals Office), 

all

 model 

aircraft - whether slow-flyer, park-flyer, glider, or model aircraft propelled by any form of power plant - must be 
insured before the model is operated. If you are not sure about this, please ask at your local model shop where the 
staff will be glad to advise you. 
These safety notes must be kept in a safe place. If you ever dispose of the model, be sure to pass them on to the 
new owner. 
 

The following points are important and must be observed at all times: 

 

This model is not suitable for young persons under 16 years of age. Young people under this age may safely 
operate the model, but only under the supervision of an adult or guardian. 

 

All

 model flyers 

must behave in such a way

 that there is no danger of them 

endangering or adversely 

affecting

 public safety and order, and especially other people and property. 

 

The operator of the model 

must

 be in full possession of his or her bodily and mental faculties. As with car 

driving, operating a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is not permissible under any 
circumstances. 

 

If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aeroplane, please turn to your local 
model shop in the first instance, as the staff will be pleased to help you. 

 

Radio-controlled model aircraft are extremely demanding and potentially dangerous objects, and require a high 
level of expertise, skill and responsibility from the operator. 

 

In legal terms our models are classed as aircraft, and as such are subject to legal regulations and restrictions 
which must be observed at all times. Our brochure “Modellflugrecht, Paragrafen und mehr” (Model Aviation 
Law, Legal Requirements and more) is available under Order No. 8034.01, and contains a summary of all 
these rules. Your local model shop should have a copy which you can read. There are also Post Office 
regulations concerning your radio control system, and these must be observed. Refer to your RC system 
instructions for more details. 

 

A radio-controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully 
and in accordance with the building instructions. If you wish to avoid injuring people and damaging property it is 
essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model. Nobody would climb 
into a full-size aircraft and try to fly it without undergoing training beforehand, and model flying is a skill which 
also needs to be learned. We suggest that you ask an experienced model flyer for help, or join a model club or 
flight training school. Your local model shop and the specialist magazines are excellent sources of information. 
If at all possible, it is always best to join a club and fly at the approved model flying site. 

 

If you are flying a model aircraft for the first time we strongly recommend that you ask an experienced modeller 
to check the aeroplane first and be ready to help you during the first few flights. 

 

Be sure to use only those parts included in the kit, together with other genuine Graupner accessories and 
replacement parts as recommended expressly by us. Even if you change a single component you can no 
longer be sure that the system will work reliably, and such changes also invalidate your guarantee. 

 

Summary of Contents for EXTRA 300 SHP Indoor

Page 1: ...Durch die Tragfl chenaufdickung entsteht ein torsions und biegesteifer Fl gel ohne l stige Verstrebungen Die geometrische Anordnung der Aufdickung und des CFK Stabes im Fl gel verleiht dem Flugzeug d...

Page 2: ...r zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser Erkl run...

Page 3: ...lgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Fernsteuer Flugmodelle sind sehr an...

Page 4: ...n ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Parks und Spielpl tzen usw fliegen lassen Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu s...

Page 5: ...der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen In den Frequenzbereichen f r Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen und Hochfrequenzger te betrieben...

Page 6: ...Raum Geben Sie Klebstoff und Farbreste bei Sonderm llsammelstellen ab Eine gro z gig bemessene freie Arbeitsfl che ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil Lassen Sie sich schwierige Arbei...

Page 7: ...uder 6 Rumpfoberteil 7 Rumpfunterteil 8 und das Seitenruder 9 eine 30 Fase um sp ter den gew nschten Ruderausschlag zu bekommen Alle Teile wie auf den Bildern zu sehen anfasen Beim Schleifen des H hen...

Page 8: ...eband 12 verst rken 5 Mit UHU POR Rumpfmittelteil vorn 11 und Rumpfmittelteil hinten 4 an die Tragfl che 5 kleben Darauf achten dass die Aussparung f r das Ruderhorn des H henleitwerkes sich auf der g...

Page 9: ...Fl gel krumm wird Am Fl gel ist ein kleines Rechteck als Anhaltspunkt f r die Mitte ausgelasert dieser muss mit der Aussparung in der Profilaufdickung bereinstimmen 8 Jetzt mit UHU POR die Akkuschacht...

Page 10: ...doppeltes Ruderhorn 17 einkleben und das Gegenlager 18 montieren An das Gegenlager etwas UHU POR geben und in die H henruderflosse einschieben Das H henruder mit Glasfaserklebeband anschlagen 11 Mit U...

Page 11: ...inem einseitigen Ruderhorn 19 und einem Rudergest nge 20 Die Montage der Anlenkung ist die selbe wie beim H henruder 13 Montieren Sie das Spornfahrwerk Schieben Sie das Spornrad 21 auf den Spornradb g...

Page 12: ...R GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 12 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0058873 01 2008 14 Nun wie bei H henruder das Ruderhorn am Seitenruder und am Rumpf mon...

Page 13: ...h ngen und dann das Servo aufkleben Bei der doppelten Anlenkung muss am Servo die Befestigungslasche entfernt werden Darauf achten dass die Servos in Nullstellung sind Nehmen Sie hierf r kurz die RC A...

Page 14: ...uerst durch das erste Loch dann durch das zweite wieder durch das erste Dieses wiederholen Sie noch zwei Mal Erst dann durch das letzte Loch um die Schnur in den Schlitz einzuziehen und zu befestigen...

Page 15: ...der Tragfl chenverst rkung 13 l ngen Sie zwei Mal 30 mm ab und Kleben diese mit UHU POR an beiden Seiten auf die untere Rumpfh lfte b ndig zur Fahrwerksdurchf hrung 20 L ngen Sie die Fahrwerksbeine 27...

Page 16: ...erteil in die Fahrwerkhalterungsschlitze Nun die Fahrwerksbeine in der Fahrwerksdurchf hrung mit ausreichend UHU POR verkleben Die Verklebung des Fahrwerkes sollte mind 1 Stunde trocknen oder ber Nach...

Page 17: ...Sie die Radverkleidungsbefestigungen 31 mit UHU POR an die Radverkleidungen 32 Auf rechte und linke Teile achten 25 Montieren Sie das Rad 33 auf der Radachse Schieben Sie dann die Radverkleidung mit d...

Page 18: ...nd die Reichweite des Modells Suchen Sie sich einen Tag mit m glichst wenig Wind besser Windstille aus Nun k nnen Sie zum Erstflug starten Lassen Sie das Modell von einem ge bten Werfer mit leichtem S...

Page 19: ...darf 13Tragfl chenverst rkung 2 Kohlevierkant 3x 0 5x 1000 mm 14Profilaufdickung oben 1 Depron Laserteil 3mm stark 15Profilaufdickung unten 1 Depron Laserteil 3mm stark 16Akkuschachtabdeckung 1 Depron...

Page 20: ...UPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 20 Keine Haftung f r Druckfehler Technische nderungen vorbehalten ID 0058873 01 2008 Pos Nr der Laserteile 32 32 30 30 6 6 5 15 14 11 1 1 2 2 9 3 7 8 16...

Page 21: ...anufacturer s declaration if the failure in the usability of the product is due to natural wear use under competition conditions incompetent or improper use including incorrect installation or externa...

Page 22: ...odel is not suitable for young persons under 16 years of age Young people under this age may safely operate the model but only under the supervision of an adult or guardian All model flyers must behav...

Page 23: ...ed keep well clear of the area around the propeller as this represents the greatest risk of accident and injury Make sure any spectators do the same Do not be tempted to exceed the recommended operati...

Page 24: ...he wing 4 Glue the motor mounts in the slots in the top fuselage section 7 and the front fuselage centre section 11 Reinforce these joints with strips of self adhesive glass fibre tape 12 5 Glue the f...

Page 25: ...he slot where it is glued in place The cord must not be under tension at this stage Now run the cord to the servo and through the outermost hole in the servo output arm then through the innermost hole...

Page 26: ...check all the model s working systems Carry out a range check Wait for a day with as little breeze as possible flat calm is ideal Now you are ready for the model s first flight Ask an experienced lau...

Page 27: ...ed 13 Wing reinforcement 2 Carbon strip 3 x 0 5 x 1000 mm 14 Upper wing leading edge doubler 1 Depron Laser cut 3 thick 15 Lower wing leading edge doubler 1 Depron Laser cut 3 thick 16 Battery well co...

Page 28: ...tion du consommateur par rapport au pr judice subi ne peut tre recevable si r sultant d une cause externe au produit de l usure naturelle ou d une utilisation ou tout effet inad quats y compris l inst...

Page 29: ...es de la navigation a rienne soient respect s et que ne soient pas menac e la s curit des personnes et des biens l op rateur doit tre en possession de ses pleines capacit s physiques et mentales A l i...

Page 30: ...Dans ce cas les contacts risquent de ne pas tre s curis s Avant toute mise en uvre de votre mod le les accus doivent tre charg s et la port e de votre ensemble de radiocommande contr l e V rifiez que...

Page 31: ...us recommandons les colles suivantes pour les diff rents collages effectuer plastique Depron cyano UHU POR Depron Depron cyano UHU POR Depron m tal cyano UHU POR Respectez les indications sur les coll...

Page 32: ...45 l identique de la proc dure de collage de la partie sup rieure du fuselage 12 Les ailerons peuvent tre reli s l aile selon deux m thodes diff rentes soit avec un guignol double actionn par c bles...

Page 33: ...imm diatement les lames du train d atterrissage dans les orifices m nag s dans la partie inf rieure du fuselage et ajoutez le cas ch ant des cong s d UHU por Maintenez les lames de train immobilis es...

Page 34: ...D coupe Laser 3mm 7 El ment sup rieur de fuselage 1 Depron D coupe Laser 3mm 8 El ment inf rieur de fuselage 1 Depron D coupe Laser 3mm 9 Gouverne de direction 1 Depron D coupe Laser 3mm 10 Fixation...

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