GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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11/2007
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Übermaß, weil beim Laminieren an manchen Stellen ungleichmäßig Harz aufgetragen ist. Es bleibt
also nur die Möglichkeit, entweder die Ecken mit einem Fräser zu bearbeiten oder die Mahagoniteile
entsprechend anzupassen. Es ist keine ganz leichte und angenehme Arbeit, aber danach sieht das
Steuerhaus sehr gut aus.
Zu beachten ist, dass die Fenster und Türabschnitte genau auf die Ausschnitte im Steuerhaus
passen müssen und zwar so, dass ein Rand von 1 mm Mahagoniholz übersteht. Hier kommen die
Fensterscheiben Teile 105 zum Aufliegen.
26. Anschließend können Sie die Fensterscheiben Teile 105 und die Fensterrahmen Teile 99 und 100
anfertigen und einsetzen. Die Fensterscheiben haben die Maße 46 x 28 mm und werden einzeln
eingepasst. Die Fensterrahmen sind Mahagonileisten 1 x 5 mm
und 2 x 3 mm.
Die beiden Türen Teile 103 werden aus je 2 identischen 2 mm Laserteilen zusammengeklebt. Von
hinten werden die Fensterscheiben eingepasst und von vorne die Türfensterrahmen Teil 104 aus 1 x
5 mm Mahagonileisten. Die Tür ist etwas schmäler, so dass noch Platz für die Türscharniere Teile
113a ist. Der Türrahmen Teil 99 und 100 ist auch aus Mahagonileisten 1 x 5 mm und 2 x 3 mm.
27. Der Steuerhausboden Teil 109 kann von unten beweglich oder fest eingeklebt werden. Zum Abführen
der warmen Luft und die Versorgung der Brenner mit frischer Luft, könnten Sie nach eigenem
Ermessen im Steuerhausboden ein oder zwei Lüfter Best.-Nr. 1950 einbauen. Der oder die Lüfter
werden von einer 12 V/0,5 Ah-Batterie welche man in dem Raum vor dem Steuerhaus befestigt,
betrieben. Mit einem Schalter (z.B. Best.-Nr. 4160.1) können Sie die Lüfter schon beim Aufheizen des
Dampfkessels von Hand einschalten und nach Beenden der Fahrt wieder ausschalten.
Selbstverständlich müssen die Türen des Steuerhauses während der Fahrt offen stehen oder einige
Fenster aufgeklappt stehen,. so dass die Lüfter ihre Aufgabe erfüllen.
28. An dem Oberlicht Teil 51 schneiden Sie die Öffnungen für die Oberlichtdeckel Teile 52 aus und
kleben es auf dem Aufbau fest. An den Oberlichtdeckel bohren Sie Öffnungen mit Ø 12 mm für die
Bullaugen Teil 53 ein.
Bei der Dampfmaschinenversion sollten Sie die Verglasung der Bullaugen weglassen, so dass die
warme Luft austreten kann. Aus diesem Grund sollten auch die vier Oberlichtdeckel oder alle sechs
der Zeichnung entsprechend geöffnet stehen.
Die Scharniere Teil 54 fertigen Sie aus 0,5 mm ABS und biegen sie von Hand in die entsprechende
Form. Die Deckel werden noch mit Griffen Teil 55 und Deckelstützen Teil 56 versehen.
29. Die Niedergänge Teil 57 kleben Sie aus je 5 Laserteilen zusammen. Genauso auch das 3teilige
Schiebedach Teil 58. Die beiden Schiebedächer bekommen auch je einen Griff Teil 63.
Die beiden Türen Teil 59 der Niedergänge sind aus Laserteilen und werden mit Bullaugen Teil 60
versehen. Außerdem bekommen sie Türgriffe Teil 61 und Scharniere Teil 62, die der Zeichnung
entsprechend aus Messingdraht angefertigt werden.
30. Die Drucklüfter Teil 64 und die Bullaugen Teil 65 sind Fertigteile und werden der Zeichnung
entsprechend angebracht.
31. Die Drucklüfter Teil 66 sind ABS-Tiefziehteile die Sie ausschneiden, zusammenfügen, verspachteln
und mit einem unteren Teil 67 aus Alurohr versehen. Damit der Drucklüfter einen guten Halt hat, wird
er auf der Innenseite des Aufbaus mit einem Befestigungsring Teil 68 verstärkt.
32. Die Trittbretter Teil 69 mit Befestigungswinkel Teil 70 sind Laserteile die Sie der Zeichnung
entsprechend am Aufbau festkleben.
33. Die Handläufe Teile 71, 72 und 73 fertigen Sie der Zeichnung entsprechend aus Messingdraht
Ø 1,5 mm.
34. Der Schiebedeckel Teil 74 ist ein Laserteil und wird beweglich in Führungsschienen Teile 75 aus
Messing U-Profil montiert. Während der Fahrt bei der Dampfversion sollte der Deckel geöffnet sein.
Um den Deckel zu bewegen wird ein Griff Teil 76 aus Messingdraht angebracht.
35. Die geneigten Deckel Teil 77 mit Verschlusshebel Teil 78 dürften auch kein Problem sein. Nach
eigenem Ermessen kann man sie auch »geöffnet« darstellen.
36. Die Rettungsringe Teile 79 sind Fertigteile und werden in die Rettungsringhalterung Teil 80 gehängt.
Letztere ist ein Laserteil und wird von Ihnen so von Hand gebogen, damit man den Ring einhängen
kann.
37. An der Stirnseite des Aufbaus werden auch 2 Bullaugen Teil 81 angebracht.
38. Der Schornstein Teil 82 ist ein GFK-Fertigteil. Auf der Innenseite genau in der Mitte werden 2
Gewindestangen Teil 83 der Zeichnung entsprechend (siehe Schnitt D-D) verklebt oder laminiert. So
kann man den Schornstein mit 2 Muttern M2,5 und 2 Unterlegscheiben schön fest auf dem Aufbau
befestigen.
39. Die Teile 84 bis 90 werden alle teilweise aus Messingrohr oder aus Messingblech 0,5 mm oder der
Zeichnung entsprechend angefertigt und benötigen keine nähere Beschreibung.
40. Der Flaggenstock Teil 92 ist ein Buchenrundholz Ø 4 mm, versehen mit einer Topspitze Teil 95. In
das Fußteil Teil 94 wird schräg ein Befestigungsrohr Teil 93 für die Aufnahme des Flaggenstocks
