GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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0058434
11/2007
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Veillez à ce que des personnes ne se trouvent pas directement sur la rive. A la suite d’une fausse
manœuvre, ou pour d’autres causes, le bateau peut franchir le rivage et éventuellement blesser ces
personnes.
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Ne faites pas naviguer votre modèle sur des eaux situées dans une nature protégée. Informez-vous
auprès de votre commune s’il existe un plan d’eau autorisé pour la navigation des modèles de
bateaux.
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Ne naviguez jamais dans de l’eau salée.
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Ne naviguez jamais par de mauvaises conditions atmosphériques, par ex. sous la pluie, un orage, un
vent fort, un fort clapot ou dans une eau courante, etc…
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Avant de faire naviguer le modèle, vérifiez le parfait fonctionnement de l’installation R/C ainsi que le
branchement correct et sûr de tous les connecteurs.
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Si des piles sèches sont utilisées pour l’alimentation, celles-ci ne devront jamais être rechargées.
Seuls les accus peuvent être rechargés.
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Les accus devront être bien chargée et la portée de l’installation R/C devra avoir été vérifiée. Les
accus d’émission et de réception devront particulièrement être rechargés avant chaque séance de
navigation.
Vérifiez si la fréquence que vous utilisez est libre; ne naviguez jamais tant que vous n’êtes pas sûr
qu’elle n’est pas déjà occupée.
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Observez les conseils et les avertissements donnés dans les instructions d’utilisation de votre
ensemble R/C et de ses accessoires.
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Travaillez sur les éléments de la propulsion uniquement avec l’alimentation du moteur déconnectée.
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Lorsque l’accu de propulsion est connecté, ne vous tenez pas vous-même ou d’autres personnes
dans le champ de rotation de l’hélice marine, car il existe dans cette zone un sérieux danger de
blessure.
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Ne dépassez pas la tension d’alimentation conseillée. Une tension trop élevée peut faire surchauffer
le moteur ou le régulateur de vitesse en faisant fondre les fils électriques ; le modèle peut ainsi
prendre feu et être détruit.
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Veillez à la libre rotation de tous les éléments de la propulsion. Ceci vaut particulièrement durant la
navigation, car des feuilles ou d’autres débris flottants peuvent bloquer l’hélice ou le gouvernail; dans
un tel cas, le moteur, le régulateur de vitesse ou le servo du gouvernail pourront être détruits par une
surcharge.
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Veillez à ce que les servos puissent se déplacer sur la totalité de leur course sans être bloqués
mécaniquement. Les batteries et les accus ne devront pas être mis en court-circuit, ni en contact
direct avec l’eau
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Laissez le moteur et le régulateur de vitesse se refroidir après chaque utilisation ; ne touchez pas ces
pièces échauffées.
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Retirez la batterie de propulsion du modèle durant son transport et lorsqu’il n’est pas utilisé.
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L’accu au plomb pour l’alimentation de la propulsion ne doit pas être stocké en étant déchargé.
Conservez le toujours à l’état chargé et lorsqu’il ne doit pas être utilisé pendant longtemps, rechargez
le à intervalles réguliers.
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N’exposez pas le modèle à une forte humidité, à une chaleur ou un froid excessifs ainsi qu’aux
salissures.
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Protégez le modèle et les éléments R/C contre tout risque de détérioration par des chocs durant son
transport.
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Ne faites pas naviguer le modèle dans une eau courante (Par ex. une rivière) ; notez que par suite de
sa faible vitesse ou d’un mauvais fonctionnement possible, par ex. avec un accu vide, le modèle peut
dériver.
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Ne vous mettez pas vous-même en danger ou quelqu’un d’autre pour une éventuelle tentative de
récupération du modèle.
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Veillez particulièrement à la parfaite étanchéité du modèle. Un modèle de bateau peut couler à la
suite d’une infiltration d’eau. Vérifiez l’état du modèle avant chaque séance de navigation pour vous
assurer que de l’eau ne puisse pas s’infiltrer par une détérioration quelconque ou par la propulsion ou
le gouvernail.
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Laissez bien sécher le modèle après chaque utilisation.
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Protégez le modèle contre les infiltrations d’eau. Fixez la superstructure par ex. avec du ruban
adhésif, afin qu’elle ne puisse pas se déplacer.
Entretien
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Nettoyez le modèle après chaque utilisation. Evacuez l’eau éventuellement infiltrée dans la coque. Si
de l’eau a pénétré dans les éléments R/C, laissez-les sécher et retournez-les au S.A.V. GRAUPNER
pour contrôle.
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Nettoyez le modèle et les éléments R/C uniquement avec des produits de nettoyage adaptés ;
