Graupner
GmbH & Co. KG * Henriettenstraße 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck
*
www.graupner.de
Stand: 2010
9
Für die
Alpina 4001 Elektro
sind TA
Servolocks vorgesehen, die einen universellen
Servoeinbau ermöglichen. Die Ausfräsungen für
die Servos sind in den Flächen bereits in je
einem
Balsainlay
vorgefertigt.
Auf
die
Balsainlays werden die im Set enthaltenen
Sperrholzrahmen geklebt.
Die Servos selbst werden in die Abdeckhutze
eingeklebt (siehe auch Anleitung TA – Servo-
lockset). Entfernen Sie nur so viel Styropor, wie
unbedingt für die Einbautiefe des Servos
benötigt wird. Alternativ entfernen Sie das
gesamte Styropor in den Servoschächten und
laminieren jeweils eine Lage 100 gr./m²
Glasgewebe ein. Dies verhindert das spätere
Abzeichnen
der
Servoschächte
auf
der
Tragflächenoberseite.
Schrauben
Sie
die
Deckel
auf
die
Sperrholzrahmen und markieren sich die Mitte
der Hutzen. Diese im 90° Winkel zu den
Ruderflächen
verlängert,
ergeben
den
Gestängeweg und den Sitz der Bohrungen für
die Ruderhörner.
Für Kunden, die eine CME mit Störklappen
unserer
Alpina
erworben haben, fügen bitte
noch folgende Arbeitsschritte ein:
Beachten Sie die Hinweise zur Montage und
Demontage der Störklappen im Anhang.
Die Störklappen sind bereits werksseitig fertig
eingebaut. Entfernen Sie auch hier das Styropor
und laminieren eine Lage 100 gr. Glasgewebe
ein. Längen Sie das Gestänge soweit ab, dass Sie
noch einen Gabelkopf auflöten können und die
Störklappen voll ausfahrbar sind.
Schneiden
Sie
die
Folie
auf
der
Tragflächenoberseite mittig mit einem Messer
und Lineal ein. Kleben Sie die Folie um die
Ecken in den Störklappenschacht. Auf die
Störklappe selbst passen und kleben Sie
beiliegende weiße Kunststoffstreifen ein. Achten
Sie darauf, die Spalten so gering wie möglich zu
halten. Dies sorgt für eine gute Aerodynamik.
Bild 8 - Störklappenabdeckung
Ruderhörner einbauen
Unsere
ARF
– Kunden entfernen bitte vor der
Verklebung die Klebefolie im näheren Umkreis
der Ruderhörner.
ARC
– Kunden verschieben den Arbeitsgang
des Einklebens der Ruderhörner bis nach dem
Finish.
Querruder:
Zum Einbau der GFK-Ruderhörner
auf der Unterseite ein Langloch Ø 2 mm bis an
die gegenüberliegende Beplankung (Oberseite)
bohren. Zusätzlich sollten Sie die Bohrung etwas
unterhöhlen, um Platz für zusätzlichen Kleber zu
schaffen. Die Bohrung mittig in Verlängerung
der Hutze, ca. 3mm von der Klappenvorderkante
entfernt, anbringen. Das Horn muss sich so
positionieren lassen, dass das Auge über der
Scharnierlinie (90°) liegt und das Horn 12 mm
heraussteht.
Wölbklappen:
Zum
Einbau
der
GFK-
Ruderhörner auf der Ruderunterseite wieder ein
Langloch Ø 2 mm bis an die obere Beplankung
(Oberseite), 3mm von der Klappenvorderkante
entfernt, bohren. Das Horn muss sich so
positionieren lassen, dass das Auge 10mm hinter
der Klappenkante liegt. Auch hier unterhöhlen
für zusätzlichen Kleber. Kleben Sie die
Ruderhörner nach der Oberflächenbehandlung
so reichlich mit UHU Endfest300 ein, dass die
Wölbklappenhörner 13mm herausstehen.
Kleben Sie die Ruderhörner nach der
Oberflächenbehandlung mit reichlich UHU
Endfest 300 ein (kleiner Hügel).
Bild 10 - 13 Ruderhörner
