91
• Jestliže bylo ovládací tlačítko po některém
postupu nýtování uvolněno příliš brzy, takže
nedošlo k úplnému vytlačení závitového
trnu,
nebo
když byla matice při
našroubování nasazena nakřivo, může být
stisknutím odvíjecího tlačítka 7 (viz obr. 1)
manuálně spuštěn proces vyšroubování.
• Nemůže-li být závitový trn vytočen
5.3 Manuální vyšroubování matice
stisknutím odvíjecího tlačítka 7 (např. když je
závit v matici silně deformován), může být zá-
vitový trn vytočen manuálně. Za tímto účelem
zastrčtee přiložený šestihranný šroubovák
SW4 do vnitřního šestihranu 8 na výstu-
pu vzduchu u motoru vzduchu (viz obr. 1) a
otáčením doleva závitový trn uvolněte.
Místo uložení nýtovací pistole musí být v su-
chém stavu.
V případě potřeby je nutné opotřebované zá-
vitové trny vyměnit dle pokynů, uvedených v
bodu 3.1.
V případě delšího používání přístroje může
být nutné doplnění hydraulickým olejem nebo
jeho úplná výměna. Doplňování hydraulické-
ho oleje probíhá následujícím způsobem:
• Nýtovací pistoli odpojte od zdroje
stlačeného vzduchu
• Odšroubujte hubici 2 s kontramaticí 1
• Zdvih nýtování nastavte na 10 mm
(všechny čárky stupnice 5 jsou viditelné)
• Pomocí torx šroubováku T10 odšroubujte
šroub č. 11 pro doplnění oleje a těsnění č. 12.
• Našroubujte přiloženou nádržku s víčkem
pro doplnění oleje.
• Nýtovací nářadí připojte ke zdroji tlakového
vzduchu a stiskněte spouštěč; poté nýto-
vací nářadí odpojte od zdroje tlakového vzduchu.
6.
Údržba a čištění
• Starý olej z nádržky pro doplnění oleje vylijte.
• Nádržku pro doplnění oleje naplňte až po
značku novým hydraulickým olejem.
• Na závitovém trhu 3 opatrně manuálně
vícekrát pohybujte sem a tam jednotkou
tažného pístu, až se objeví olej bez bubli-
nek; jednotku tažného pístu zasuňte úplně
dozadu až po zarážku a zde ji nechejte stát.
• Odšroubujte nádržku pro doplnění oleje a
našroubujte šroub č. 11 pro doplnění oleje s
těsněním č. 12.
• Nýtovací nářadí připojte ke zdroji stlačeného
vzduchu.
• Šroub pro doplnění oleje 11 opatrně
uvolněte zhruba o 2 otáčky; jednotka
tažného pístu se pomalu pohybuje až do
přední koncové polohy. Přitom hadrem za-
chycujte vytékající olej!
• Šroub pro doplnění oleje 11 pevně utáhněte.
• Našroubujte hubici 2 s kontramatkou 1.
7.
Odstranění závad
Příčina
- defektní závit matice
- defektní závitový trn
- • proces našroubování se nespustí
Matice se nenatočí (nenašroubuje)
náprava
- vzít novou matici
- vyměnit závitový trn (viz bod 3.1)
- zdvih nýtování zvětšit na minimální rozměr
41303013_Gesipa_FireFox2_160413.indd 91
16.04.2013 13:39:38
