6
7
Norsk
Norsk
FØR OPPSTART
FØR OPPSTART-prosedyrene må utføres hver gang
du skal bruke aggregatet.
Motoren og gitterlokket vil bli svært varmt etter
en tids bruk. Unngå at bar hud eller klær kommer
i berøring med motoren eller gitterlokket under
inspeksjon eller reparasjon av aggregatet.
FUEL
• Bensin er ekstremt brann-/eksplosjonsfarlig.
Se SIKKERHETSINFORMASJON (side 6) før
oppfylling av bensintanken.
• Unngå å fylle for mye slik at det søles bensin
utover aggregatet.
• Dersom det søles bensin, sørg for å tørke det bort
umiddelbart med en tørr, myk klut.
• Bruk kun blyfri bensin. Eventuell bruk av bensin
med blytilsetning kan forårsake betydelige
motorskader
• Etter oppfylling, pass på at tanklokket skrus til
skikkelig.
Skru av tanklokket og fyll bensin til det røde
nivåmerket
1. Nivåmerke (rødt)
2. Øvre nivå ved bensinfylling
Anbefalt bensin
Blyfri bilbensin (95 oktan) – Tank volum: 4,0 liter
TIPS: Bensin er ferskvare. Bensin som lagres
over tid får redusert kvalitet, og kan forårsake
startproblemer i tillegg til å kunne skade motoren.
Sørg derfor for å ruke så fersk bensin som mulig.
MOTOROLJE
Aggregatet leveres uten motorolje. Start ikke
motoren før det er fylt opp riktig kvalitet og
SIKRING FOR DC 12V
Sikringen for DC 12V løser automatisk ut til “OFF”
(AV) ved overbelastning. For å tilbakestille sikringen,
trykk den inn til posisjon
“ON”.
1. “ON” – DC 12V er på.
2. “OFF” – DC 12V er av.
Reduser belastningen på tilkoblet utstyr dersom
sikringen for DC 12V løser ut. Dersom den fortsatt
løser ut, stopp bruken av DC 12V og kontakt
forhandler eller serviceverksted.
ENGINE SMART CONTROL (ESC)
1. “ON” Med bryter for ESC i posisjon “ON” vil
motorturtallet variere i forhold til belastningen
fra tilkoblet utstyr. Dette resulterer i lavere
bensinforbruk og lydnivå.
2. Med bryter for ESC i posisjon “OFF” (AV) vil
motorturtallet, uavhengig om generatoren belastes
eller ikke, være konstant.
TIPS: Bryter for ESC må stå i posisjon “OFF” når det
brukes utstyr som krever høy startstrøm.
TANKLOKK
1. Skru av tanklokket ved å dreie det mot urviserne.
2. Tanklokket (2) er utrustet med vrider (1) for å
åpne og lukke ventilasjonen av bensintanken.
Vrideren må settes i posisjon “ON” (åpen)
for å sørge for bensintilførsel til motoren (når
aggregatet skal brukes). For å stenge utluftingen,
og unngå søling under transport av aggregatet,
sett vrideren i posisjon “OFF” (lukket).
JORDINGTERMINAL
Jordingsterminal (1) er forbundet med ikke
strømledende metallkonstruksjon, samt jordpunkt
i stikkontakten. For å sikre mot kortslutning og
elektrisk støt fra eventuelt tilkoblet utstyr kobles
jordkabel mellom terminal og jordpunkt (f.eks.
jordspyd).
PARALLELLKOBLING
(ikke gjeldende på denne modellen)
Terminal (1) for parallellkobling av LC2000i.
Dette krever 2 stk aggregater, som ved hjelp av
spesialkabler og uttak på panelet er forberedt for
sammenkobling. Kontinuerlig effekt ved denne
koblingen blir 3,0kW (13A/230V). Videre veiledning
finnes på side 25 og 26 i denne bruksanvisningen.
