ES-28
5-2
Parámetros A
Visualización
Nº Parámetro Mín.
Máx.
Unidad
Función
V/f VEC PM RWE
A00 – Frecuencia de referencia
0
Frecuencia referencia
local
0.10
10.00
(Hz)
Frecuencia ajustada desde el Panel de
Operación.
{
{
1
Frecuencia referencia
‘jogging’
0.10
F máx.
5.00
(Hz)
Frecuencia ajustada en “jogging”.
{
{
A01 – Tiempos aceleración/deceleración
0 Rampa
Aceleración–1
0.1 6000.0
10.0
(s)
{
{ { {
1
Rampa
Deceleración –1
0.1 6000.0
20.0
(s)
Existen tres rangos de tiempo 0.1, 1 ó 10
ver B10-5.
Tiempo que tarda en alcanzar la máxima
frecuencia o velocidad desde 0.
{
{ { {
A02 – Refuerzo de par
0 Par manual
1.
2.
2.
1: Desactivado = 2: Activado
{
1 Par automático
1.
2.
1.
1: Desactivado = 2: Activado
{
2 Incremento
par
manual
0.00 20.00
Rango
unidad
(%)
Ajusta tensión a 0Hz.
Se ajusta al realizar el autoajuste
{
{
3 Ley cuadrática V/f
0.00
25.00
0.00
(%)
Tensión a Frecuencia Base/2.
{
{
4
Ganancia
compensación R1
0.0 100.0
100.0
(%)
Compensa la caída tensión provocada
en R1. Se ajusta al realizar el autoajuste
{
{
5
Compensación
deslizamiento
0.00 20.00
0.00
(%)
Compensa deslizamiento del motor.
Se ajusta al realizar el autoajuste.
{
{
6
Ganancia refuerzo par
máximo
0.00 50.00
0.00
(%)
Se ajusta al realizar el autoajuste.
{
A03 – Frenado en CC
0 Tensión
frenado
CC
0.01 20.00
Rango
unidad
Se ajusta al realizar el autoajuste. En
ajuste manual realizar incrementos
moderados del orden del 1% .
{
{
1 Tiempo
frenado
CC
0.0
20.0
2.0
(s)
Tiempo de aplicación de frenado en CC.
{
{ { {
2 Corriente frenado CC
0.
150.
50.
(%)
Equivalente a la tensión de frenado CC
pero en el modo Vectorial y para motores
PM. No es ajustado con el autoajuste.
{ { {
