ES-20
4-5 Introducción datos de motor
Introducir los datos de la placa del motor y ajustar los parámetros de la tabla 4-5-1. El “Autoajuste”
modifica los parámetros de la Tabla 4-5-2 o 4-5-3.
Tabla 4-5-1
Modo Aplicación
Nº Parámetros
Nombre
C30-0 f0 = 1
B19-0 = 1, 2
B00-0
B00-1
B00-2
B00-3
B00-4
B00-5
B00-6
B00-7
Tensión Alimentación
[No.]
Relación frecuencia Máx./base
[Hz]
Potencia nominal del motor
[kW]
Tensión nominal del motor
[V]
Frecuencia Máx.
(Nota 1)
[Hz]
Frecuencia Base
(Nota 1)
[Hz]
Corriente nominal del motor
[A]
Frecuencia portadora
[kHz]
(Nota 1)
La frecuencia máxima no puede ser inferior a la frecuencia base y la frecuencia base no
puede superar a la frecuencia máxima.
Tabla 4-5-2
Modo Aplicación
Nº Parámetros
Nombre
Explicación
C30-0 f0 = 1
B19-0 = 1
A02-2
A03-0
B02-0, 1
B02-4, 5
Refuerzo del par máximo
Tensión frenado CC
R1: Resistencia del primario
L
σ
: Inductancia
El autoajuste de estos parámetros
no precisa rotación del motor.
Tabla 4-5-3
Modo Aplicación
Nº Parámetros
Nombre
Explicación
C30-0 f0 = 1
B19-0 = 2
A02-2
A03-0
B02-0, 1
B02-4, 5
A02-5
A02-6
Refuerzo del par manual
Tensión frenado CC
R1: Resistencia del primario
L
σ
: Inductancia
Compensación deslizamiento
Refuerzo del par máximo
La compensación del
deslizamiento y el refuerzo del par
máx. requiere rotación del motor
4-6 “Autoajuste” y operación de test
El “autoajuste” realiza una lectura de las constantes del motor para obtener las máximas
prestaciones.
El “autoajuste” realiza diferentes medidas para cada modo de control. Realizar el “autoajuste”
adecuado según el motor o aplicación y siempre que sea modificado en modo de control. El modo de
“autoajuste” se fija con el parámetro B19-0 (selección del “autoajuste”).
Modo Control
selección del
“autoajuste”
• V/f control
B19-0 = 1,2
•
.
Control vectorial sin sensor motor IM
B19-0 = 3, 4, 5
• Control vectorial con sensor motor IM
B19-0 = 1, 3, 4, 5
• Control motor PM con sensor
B19-0 = 6, 7
B19-0 Nombre
1
Modo ajuste básico
2
Modo ajuste extendido V/f
3
Modo Control vectorial ajuste básico
4
Modo Control vectorial ajuste extendido
5
Cálculo tensión de vacío
6
Modo ajuste Encoder en fase
(Nota 1)
7
Modo de estimación de la posición de los polos magnéticos
(Nota 2)
(Nota 1)
B19-0=6: El “autoajuste” permite sincronizar la señal Z del encoder con el devanado de la
fase U del motor PM. No se ajusta el circuito equivalente del motor.
(Nota 2)
B19-0=7: Estima la posición de los polos magnéticos del motor PM. Este modo no ajusta
automáticamente los parámetros.
