46
Page 9
Illustration du haut :
Installez le moteur dans le châssis de la manière indiquée sur le croquis puis fixez le support moteur à l’aide de quatre vis
M3x6 sur le châssis.
Pour régler le jeu des flancs des dents, insérez une fine bande de papier entre le pignon moteur et la roue dentée de la
transmission puis poussez le moteur vers la transmission. Le cas échéant, vous pouvez alors effectuer un mouvement de va-
et-vient avec la roue dentée, y compris pignon moteur, jusqu’à ce que les roues dentées s’engrènent.
Retirez ensuite la bande de papier ainsi que les quatre vis M3x6 puis soulevez le moteur avec le support hors du mécanisme.
Veillez à ce que le moteur ne glisse pas sur le support. Vous pouvez maintenant serrer à fond les deux vis de fixation du
moteur puis remettre le support moteur en place dans le mécanisme. Appliquez du vernis de blocage sur chaque raccord
vissé.
Après le réglage correct, les deux roues dentées s’engrènent correctement sans se coincer et sans jeu trop important.
L’écart entre les roues dentées devrait, de préférence, s’élever à env. 0,1 mm.
Les câbles de raccordement du moteur doivent être posés sur la face extérieure du châssis vers le bas en direction du
régulateur de vitesse et être raccordés à ce dernier.
Illustration du bas :
Introduisez la roue dentée de la transmission des arbres du rotor avec la rondelle d’écartement W8x11x2 dans le mécanisme
puis glissez l’arbre du rotor légèrement huilé par le haut à travers les roulements à billes des arbres du rotor. L’alésage le
plus proche de l’extrémité de l’arbre doit alors pointer vers le bas en direction de la roue dentée de la transmission.
Après avoir relié l’arbre du rotor avec la roue dentée de la transmission à l’aide de la vis M3x16, glissez la bague de réglage
par le haut sur l’arbre du rotor. Fixez la bague de réglage à l’aide de deux vis sans tête M3x3 qui s’insèrent alors dans la
rainure préparée sur l’arbre du rotor. Si le montage est correct, il doit facilement être possible de tourner l’arbre du rotor et
le mécanisme ne doit pas avoir de jeu à la verticale.
Page 10
Illustration du haut :
L’illustration montre le déroulement schématique du montage des deux servis des plateaux oscillants. Employez uniquement
des servos de qualité supérieure aux dimensions 35 x 15 x 30 mm. Durant le montage, respectez impérativement les
dimensions des vis et employez du vernis de blocage liquide.
Conseil pratique :
Avant de débuter le montage, déplacez exactement les servos en position médiane à l’aide de la télécommande.
Les leviers des servos doivent ensuite respectivement être montés perpendiculairement au boîtier. Après le montage,
il ne sera alors plus nécessaire de d’ajuster les leviers des servos durant la commande du plateau oscillant.
Illustration du bas :
L’illustration du bas montre le déroulement du montage du servo arrière des plateaux oscillants (illustration de gauche) et
du montage du servo arrière (illustration de droite).
Page 11
Illustration du haut :
En procédant de la manière indiquée sur l’illustration, glissez d’abord le plateau oscillant puis la tête de rotor prémontée sur
l’arbre du rotor. La vis de fixation M3x16 de la tête de rotor doit être introduite à travers l’alésage du bas de l’arbre du rotor.
La tête de rotor prémontée a été équipée en usine de tampons en caoutchouc avec une dureté de 75. Les
tampons en caoutchouc optionnels avec une dureté de 95 peuvent être commandés en précisant la référence
GAUI 213220.
Illustration du bas :
L’illustration montre le déroulement schématique du montage des deux entraîneurs du plateau oscillant.
