Gaspardo ALIANTE, Use And Maintenance

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EMPLEO Y MANTENIMIENTO
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ESPAÑOL
cod. 19502240
g
fig. 17
B
A
fig. 15
B
A
fig. 14
fig. 16
5 kg
1 cm
3.2.4 MONTAJE DE LAS CORREAS DE TRANSMISIÓN
Esta operación se debe hacer con el motor del tractor apagado,
freno de estacionamiento puesto y equipo apoyado sobre el
suelo.
1) Las correas se introducen entre la polea montada en la toma
de fuerza trasera de la grada y aquella con el acoplamiento
centrífugo del soplador (Fig. 14).
2) Ajustar el tensor de las correjas usando la palanca (A Fig.
15). Presionar la correa, en la parte central entre las dos
poleas, con una fuerza de 5 kg. La fuerza debe provocar una
deformación max. de 1 cm (Fig.16) en cada correa.
Para sostituir las correjas de trasmision, aflojar totalmente
la tension de las mismas usando la palanca (A Fig. 15).
Attención: NO QUITAR mai la tuerca B (Fig. 15).
Sustituya siempre ambas correas usando recambios
originales.
Si está montado el sensor de velocidad de rotación del
soplador (r.p.m.), hay que verificar su correcta posición
delante del campo de lectura (véase Manual de
instrucciones accesorio). Si fuera necesario, desplace el
soporte del sensor (A Fig. 17) aflojando los tornillos (B).
3) Tras haber montado las correas trapezoidales, controle la
alineación correcta entre la polea conductora y aquella
conducida.
La precisión de alineación ayuda a uniformar el deslizamiento
de las correas y aumenta su duración.
4) Vuelva a montar las protecciones de las poleas y de las
correas (A, B Fig. 11), controlando que estén colocadas y
fijadas correctamente.