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Italiano
68/112
Operazione
Ogni 2
serbatoi di
carburante
Ogni 10 serbatoi
di carburante
1 volta all’
anno
Filtro dell’
aria
•
Filtro del
Carburante
•
Candela
•
Alette del
cilindro
•
8.1.2. FILTRO DELL’ARIA
Il filtro dell’aria sporco provoca una riduzione delle
prestazioni della macchina. Controllare e pulire il
prodotto. Se si notano danni o alterazioni sostituirlo
con un nuovo filtro.
Per pulire il filtro rimuovere il tappo e rimuovere il
filtro.
È possibile pulire la parte esterna del filtro,
scuotendola contro una superficie dura.
Se pulire il filtro con aria compressa soffia sempre
all’interno del filtro verso l’esterno.
Nota: Il motore non deve mai operare senza il filtro
dell’aria installato.
8.1.3. FILTRO DEL CARBURANTE
Il serbatoio è munito di un filtro (1). Si trova alla fine
del tubo di aspirazione del carburante e può essere
rimosso con l’ausilio di un filo di ferro a forma di
gancio.
Controllate periodicamente il filtro del carburante.
Non lasciate la sporcizia nel serbatoio del carburante,
onde evitare che il filtro si sporchi. Un filtro sporco
renderà più difficile l’accensione del motore e può
causare malfunzionamenti o arresto dello stesso.
Controllate il carburante. Se trovate sporcizia,
sostituitelo.
Se l’interno del serbatoio di carburante è sporco, si
può pulire con la benzina.
8.1.4. CONTROLLO DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotti da una candela sporca o in cattivo stato.
Pulire la candela e controllare regolarmente. Verificare
che la distanza tra gli elettrodi della stessa.
8.1.5. PULIZIA DELLE ALETTE DEL CILINDRO
Le alette del cilindro sono responsabili del
raffreddamento del motore a contatto con l’aria.
Queste alette devono essere sempre pulite e nessun
materiale deve trovarsi tra l’una e l’altra tale da
limitare il flusso d’aria. Alette sporche surriscaldano
il motore che rischia di grippare. Controllate quindi
regolarmente le condizioni delle alette del cilindro.
Summary of Contents for GAS 800 MG-V18
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