Garland FOREST 716, Instruction Manual

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8.2.4. FILTRO OLIO
Il serbatoio dell’olio è dotato di un filtro (2). E ‘alla fine
del tubo di aspirazione del combustibile e possono
essere rimossi con l’aiuto di un filo in un gancio.
Controllare il filtro olio con
regolarità. Non lasciare
sporcizia nel serbatoio
dell’olio per evitare che
il filtro è sporco. Un filtro
sporco non permette il
passaggio di olio lubrificante e può causare eccessiva
usura della catena bar
Controllare l’olio. Se si vede la sporcizia sostituire.
Se l’olio all’interno del serbatoio è sporco si può pulire
con la benzina.
8.2.5. VERIFICA DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotte da una candela difettosa o cattiva.
Pulire la candela e controllare regolarmente.
Controllare che la distanza tra gli elettrodi è corretta
(0,6 – 0,7 mm).
8.2.6. PULIZIA DELLE ALLETE DEL CILINDRO
Le alette del cilindro
sono responsabili per il
raffreddamento del motore
attraverso il suo contatto con
l’aria. Queste alette devono
essere sempre pulite e senza alcun materiale tra loro
di limitare il flusso d’aria.
Alette sporche possono causare il surriscaldamento
del motore. Controllare regolaremente lo stato delle
alette del cilindro.
8.2.7. MANUTENZIONE DELLA BARRA DELLA CATENA
Investire regolaremente
la barra della motosega
per prevenire l´usura
su un lato. La barra di
guida dovrebbe sempre
mantenere il tuo
profilo. Controllare che
mantiene uno spessore
constante in tutta la
barra. Sostituire la
barra, se necessario.
Verificare la presenza di
crepe e il livello di gioco
nel cuscinetto e la guida. Se si nota che il divario è
importante, eventuali danni o crack sostituire.
Quando si rimuove la barra cogliere l’occasione per
rimuovere residui di legno e segatura di legno nella
zona del foro di lubrificazione (1) e la guida (2).