Garland FOREST 716, Instruction Manual

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L’obstruction du filtre rendra plus difficile le démarrage
ou produira des anomalies de fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre de carburant et, si vous voyez qu’il est
sale, remplacez-le.
Si l’intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l’essence.
8.2.4. FILTRE A HUILE
Le réservoir d’huile est équipé
d’un filtre (2). Cet élément
est placé sur l’extrémité libre
du tuyau d’huile et peut être
extrait à l’aide d’un fil de fer en
forme de crochet ou autre dispositif similaire.
Vérifiez le filtre à huile périodiquement. Ne permettez
pas l’entrée de poussière dans le réservoir d’huile.
L’obstruction du filtre rendra plus difficile le démarrage
ou produira des anomalies de fonctionnement du moteur.
Vérifier le filtre à huile et, si vous voyez qu’il est sale,
remplacez-le.
Si l’intérieur du dépôt de huile est sale, vous pouvez le
nettoyer avec de l’essence.
8.2.5. VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d’allumage sont provoqués par une bougie d’allumage
sale. Nettoyez la bougie d’allumage et vérifiez
l’écartement de l’électrode soit placée dans l’intervalle
correct (0,6 – 0,7 mm).
8.2.6. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont
chargées du refroidissement
du cylindre grâce à leur contact
avec l’air. Les ailettes doivent
être toujours propres, sans
aucun matériau pouvant limiter son contact avec l’air.
Des ailettes sales surchaufferaient le moteur
qui pourrait finir par gripper. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre.
8.2.7. ENTRETIEN DU GUIDE DE LA CHAINE
Inversez régulièrement, la
barre de la tronçonneuse
pour éviter une usure d’un
seul coté. Le guide doit tenir
toujours son profil. Vérifiez
que celui, tient l’épaisseur
contant dans toute la barre.
Remplacez la barre si besoin.
Vérifiez qu’il n’a pas de
fissures, le niveau de jeu du
roulement. Si vous notez que le jeu est important, un
dommage ou fissure, remplacez-le.
Quand vous démontez le guide de la chaîne, retirez
la sciure de la fente du guide (2) et de l’orifice de
lubrification (1).