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6.2.6. MONTAGEM NO HARNÊS
6.3. COMBUSTÍVEL
IMPORTANTE: O combustível e óleo
são altamente inflamáveis. Se o óleo, o
combustível, ou máquina se inflamam
apague o fogo com um extintor de pó químico seco.
Gasolina e óleo são extremamente
inflamável e explosiva sob certas condições.
Não fume perto de chamas, faíscas ou
fontes de calor à máquina.
Utilize gasolina sem chumbo fresca e
óleo sintético especialmente concebido
para motores de 2 tempos.
Combustível do motor: Mistura (gasolina
40 : óleo 1) 2.5%.
Misture a gasolina e o óleo em um recipiente
aprovado pela CE. Não use combustível que tenha
sido armazenado por mais de dois meses. Um
combustível armazenado por muito tempo vai tornar
mais difícil para iniciar a máquina e produzir um
desempenho insatisfatório do motor. Se o combustível
esteve no tanque da máquina mais de dois meses
removê-lo da máquina e substituí-la por uma em
perfeitas condições.
ATESTAR O DEPÓSITO
1. Selecionar um solo desimpedido para atestar o
depósito.
2. Agite o recipiente da mistura sempre que ateste o
deposito da maquina.
3. Retire o tampão do depósito de combustível e deite
combustível.
4. Aperte o tampão do depósito de combustível e
limpe qualquer combustível que se tenha
derramado em redor da unidade.
AVISOS:
- Pare sempre o motor antes de encher o depósito.
- Nunca arranque ou funcione o motor no interior
de uma sala ou edifício fechado. Os fumos do
escape contêm um perigoso de monóxido
de carbono. Em caso de concentração de gases
produzidos pela ventilação inadequada, elimine
do espaço de trabalho tudo o que impeça o fluxo
de ar limpo para uma melhor ventilação e não volte
a área de trabalhar a menos que tenha
devidamente ventilada e tenha a certeza de que
a ventilação seja suficiente para que não volte a
acontecer concentração.
- Não reabastecer combustível em lugares onde há
a presença de chamas, faíscas ou fontes de calor
intenso. Preencha o depósito sempre em lugares
ventilados e com o motor desligado. Não se exceda
reabastecendo o combustível para tente encher o
tanque de combustível em excesso. Em caso de
fuga de combustível certificar-se de que eliminar
esses vazamentos completamente antes de
começar, não tente ligar o motor, mas afastar
a máquina da área de derrame e evitar qualquer
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