EE
- 269 -
9. Veaotsinguplaan
Hoiatus:
enne kontrollimist või reguleerimist seisake mootor ja tõmmake süütejuhe välja.
Hoiatus:
ärge unustage, et kui mootor on pärast reguleerimist või remonti mõne minuti töötanud, on väl-
jalasketoru ja teised detailid kuumad. Põletuste vältimiseks ärge puudutage neid.
Rike
Võimalik põhjus
Kõrvaldamine
Ebaühtlane töötami-
ne, seadme tugev
vibreerimine
- Kruvid on lahti
- Terakinnitus on lahti
- Tera on tasakaalust väljas
- Kontrollige kruvisid
- Kontrollige terakinnitust
- Vahetage tera välja
Mootor ei tööta
- Mootori käivitamis-seiskamishoob
ei ole vajutatud
- Gaasihoob vales asendis (kui ole-
mas)
- Süüteküünal on defektne.
- Kütusepaak tühi
- Kütusepump (mehaaniline) ei tööta
(kui olemas)
- Vajutage mootori käivitamis-seiska-
mishooba
- Kontrollida seadistust (kui olemas)
- Vahetage süüteküünal
- Lisage kütust
- Kütusepump (mehaaniline) tööle
panna (kui olemas)
Mootor töötab
ebaühtlaselt
- Õhu
fi
lter on määrdunud
- Süüteküünal on määrdunud
- Puhastage õhu
fi
lter
- Puhastage süüteküünal
Muru läheb kolla-
seks, muru lõige on
ebaühtlane
- Tera on nüri
- Lõikekõrgus on liiga väike
- Mootori pöörlemissagedus on liiga
väike
- Teritage tera
- Seadistage õige kõrgus
- Seadke gaasihoob asendisse max.
(kui olemas)
Väljaviskeava ei ole
puhas
- Mootori pöörlemissagedus on liiga
väike
- Lõikekõrgus on liiga madal
- Tera on kulunud
- Kogumiskorv on ummistunud
- Seadke gaasihoob asendisse max
- Seadistage õigesti
- Vahetage tera
- Tühjendage kogumiskorv
Tootedokumentatsiooni ja kaasasolevate dokumentide kordustrükk või muul viisil paljundamine, ka osa-
liselt, on lubatud ainult iSC GmbH loal.
Tehniliste muudatuste õigus reserveeritud
Anl_GTR_E_51_R_HW_SPK7.indb 269
Anl_GTR_E_51_R_HW_SPK7.indb 269
25.10.2016 12:47:29
25.10.2016 12:47:29
