Galletti ESTRO FA, Manual

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3 BATTERIE ADDIZIONALI 3 ADDITIONAL 1 ROW HEAT EXCHANGER
3.1
DF
ADDITIONAL 1-ROW HEAT EXCHANGER 3.1
DF
BATTERIA ADDIZIONALE DI RISCALDAMENTO AD 1
RANGO
This additional heat exchanger, made of copper pipes and aluminium
fins, is used in 4-pipe installations and is connected to the heating
system circuit.
The heat exchanger is provided with air bleed valves on the system
connection intakes.
The performance of the heat exchanger fit in the estro fan coil units
is certified by EUROVENT that guarantees reliability of data,
indicated in the technical manual, code FC66000458, within the tolerance
limits reported below.
cooling potential
-5%
load loss on water side +10%.
The additional DF heat exchanger cannot be coupled to the RE accessory
(heating elements kit).
Upon request, the heat exchanger can be installed in the factory when the
fan coil is produced: unless otherwise specified, the heat exchangers will
have fittings on the same side.
The DF kit (figure 1) comprises:
- one-row supplemental heat exchanger (1a);
- fixing bracket (1b);
- S.T. screws 4.2 X 13 (1c).
INSTALLATION
1. Remove the air filter by turning the screws 1/4 turn in the éstro FL model.
2. Remove the cover (where applicable).
3. As regards FL fan coil versions, remove the front conveyor; as regards the
FU and FC fan coil versions, remove the condensate drip tray.
4. The side with the hydraulic fittings of the supplemental heat exchanger
must match the side of the standard heat exchanger.
5. Remove the blanks from the bearing structure side panels.
6. Introduce the heat exchanger pipe unions into the openings and place the
heat exchanger as shown in fig.2.
7. Position the fixing bracket on the bearing unit’s side panel on the union
side; secure the heat exchanger and the bracket by means of the 4 fixing
screws
provided.
8. Complete the connection to the hydraulic heating system (see fig.3 for
hydraulic fitting coordinates).
Remount all the components previously disassembled.
DURING SYSTEM START-UP, BLEED AIR FROM THE HEAT EXCHANGER.
HOW TO ORDER
The code numbers (n°) to be indicated at order placement are shown in the
table in figure 3, according to the fan coil model.
Batteria addizionale di riscaldamento realizzata in tubi di rame ed
alette in alluminio, trova impiego negli impianti con distribuzione a
4 tubi e viene collegata al circuito di riscaldamento.
La batteria é provvista di valvole per lo sfiato dell’aria poste sui
bocchettoni di collegamento all’impianto.
Le prestazioni dello scambiatore, inserito nei ventilconvettori estro,
sono certificate da EUROVENT che garantisce, nella tolleranza
riportata di seguito, l'affidabilità dei dati riportati nel manuale tecnico codice
FC66000458.
potenzialità in raffreddamento
-5%
perdita di carico lato acqua +10%
La batteria addizionale DF non è abbinabile all’accessorio RE (kit resistenze
elettriche).
A richiesta la batteria può essere installata in fabbrica all'atto della produzione
del ventilconvettore: se non specificato diversamente le batterie avranno
attacchi dallo stesso lato.
Il kit DF, descritto in figura 1, è composto da:
- batteria addizionale ad 1 rango (1a);
- staffa di fissaggio (1b);
- viti A.F. 4,2 X 13 (1c).
INSTALLAZIONE
1. Nella versione èstro F L rimuovere il filtro aria agendo sulle viti ad 1/4 di
giro.
2. Smontare il mobile di copertura (ove previsto).
3. Per i ventilconvettori versioni F L, smontare il convogliatore anteriore; per
i ventilconvettori versioni F U ed F C, smontare la vasca di raccolta
condensa.
4. Il lato degli attacchi idraulici della batteria addizionale dovrà coincidere
con quello della batteria standard.
5. Eliminare i pretranciati predisposti sulle fiancate dell’unità base.
6. Introdurre i bocchettoni della batteria nelle aperture e posizionare la stessa
comein figura 2.
7. Posizionare la staffa di fissaggio sulla fiancata dell’unità base lato
bocchettoni; fissare la batteria e la staffa stessa con le 4 viti di fissaggio
a corredo.
8. Realizzare il collegamento al circuito idraulico di riscaldamento (in
figura 3 sono riportate le quote relative agli attacchi idraulici).
Rimontare quanto smontato precedentemente.
ALL’AVVIAMENTO DELL’IMPIANTO EFFETTUARE LO SFIATO
DELL’ARIA DALLA BATTERIA.
COME ORDINARE
Nella tabella di figura 3 sono indicati i numeri di codice (n°) da indicare in
fase d'ordine, in funzione del modello di ventilconvettore.
DF DF
DF DF
DF