9
Säilytä käytön aikana riittävä ilmanvaihto. Laturin
säilyttäminen ja käyttäminen yli +40 °C:een
lämpötilassa voi aiheuttaa toimintahäiriön; tämä tulee
välttää. Akkujen lataaminen suljetuissa kaapeissa,
lähellä lämmön lähteitä (lämpöpatterit, auringonpaiste)
jne. aiheuttaa lämmön kerääntymisen ja laitteen
vaurioitumisen.
Jos akkua ei käytetä pitkään aikaan, vedä akku irti
akkulaturista ja irrota pistoke pistorasiasta.
Suojaa akun liittimet, jotta vältät metalliesineiden
aiheuttamat oikosulut, jotka voivat aiheuttaa tulipalon
tai räjähdyksen!
Lataa vain aitoja valmistajan suosittelemia akkuja.
Jos virtajohto on vaurioitunut, se täytyy vaihdattaa
valtuutetussa huoltoliikkeessä vaarojen välttämiseksi.
LATAUSMENETTELY
Ladattaessa uutta NiCad- ja/tai Li-Ion-akkua, se tulee
purkaa aivan tyhjäksi ja ladata sen jälkeen aivan
täyteen akun latausajan mukaisesti, joka on ilmoitettu
tuotteen käyttöoppaassa plus 30 minuuttia. Tämän
jälkeen se tulee purkaa uudelleen aivan tyhjäksi ja
ladata sen jälkeen uudelleen aivan täyteen akun
latausajan mukaisesti, joka on ilmoitettu tuotteen
käyttöoppaassa plus 30 minuuttia. Tämä toimenpide
kunnostaa akun ja tasoittaa kennojännitteet. Tämä
toimenpide varmistaa akun optimaalisen toiminnan.
Jos käytät laturia toistuvasti useamman akun
peräkkäiseen lataamiseen, anna laturin jäähtyä
akkujen välillä. On suositeltavaa, että jäähtymisjakso
kestää vähintään 30–45 minuuttia.
Kun lataat akkua, joka on purkaantunut kovassa
käytössä, anna akun jäähtyä ennen lataamista. On
suositeltavaa, että jäähtymisjakso kestää vähintään
30–45 minuuttia.
HUOMAUTUS: Jos laturi ei lataa akkua normaaleissa
olosuhteissa, palauta sekä akku että laturi lähimpään
FXA:n valtuuttamaan huoltoliikkeeseen
sähköjärjestelmän tarkastamista varten.
NICAD- JA/TAI LI-ION AKKUJEN LATAAMINEN JA
LATURIT
NiCad- ja/tai Li-Ion-akkujen lataus on tehtävä
huolellisesti, koska ylilataaminen voi vaurioittaa niitä.
Ylilataus voi nostaa akun lämpötilaa ja sisäinen paine
voi nousta äkisti. Tämä voi aiheuttaa kennojen
vääntymistä ja elektrolyytin vuotoa, sekä niissä
äärimmäisissä tapauksissa, joissa sisäinen paine on
erittäin korkea, akut voivat räjähtää.
Tämä voi tapahtua myös, jos yliladattu akku
kiinnitetään laitteeseen ja laitetta aletaan käyttää.
Näiden äärimmäisten tilanteiden välttämiseksi on
tärkeää, että NiCad- ja/tai Li-Ion-akut tyhjennetään
täysin ennen latausta ja latausaika ei ylitä ilmoitettua
paitsi uuden akun ”kunnostuksessa”. Toistuva vain
osittain purkautuneiden akkujen lataaminen voi
aiheuttaa yhden tai useamman kennon toimintahäiriön.
AKUN LATAAMINEN SISÄTILOISSA
Tämä laturi on suunniteltu sisäkäyttöön. Emme
suosittele sen käyttämistä kuitenkaan asuintiloissa.
Akut olisi parasta ladata verstaan pöydällä,
autotallissa tai vajassa. Jos akku on pakko ladata
asuintiloissa, tilan pitää olla hyvin ilmastoitu ja laturi
tulee asettaa syttymättömälle alustalle varmistaen,
että ilmanvaihtoaukot ovat esteettömät. Älä koskaan
ylitä latausaikaa, paitsi uuden akun ”kunnostuksessa”,
sillä se voi vaurioittaa akkua ja laturia.
VAROITUS!
Verkkojännitteen tulee vastata laitteen jännitetietoja.
OSAT JA SÄÄTIMET (KUVA 1)
AKUN LATAAMINEN
Varoitus! Lataa vain 18 V:n yhteensopivilla latureilla.
Muiden latureiden käyttö voi aiheuttaa tulipalon,
vaurioita tai vakavan henkilövahingon.
Työkalun akku toimitetaan alhaisen latauksen tilassa,
jotta estetään mahdolliset ongelmat. Tästä syystä
akkua täytyy ladata, kunnes laturin oikealla puolella
oleva vihreä LED-valo syttyy.
Huomautus: Akut eivät saavuta täyttä latausta
ensimmäisellä latauskerralla. Kestää useita
tyhjentymiskertoja (uudelleenlatauksen jälkeen) ennen
kuin ne lataantuvat täyteen.
Lue ensin turvallisuusohjeet ja noudata sitten
latausohjeita.
Yhdistä laturi normaaliin 230 V:n, 50 Hz:n pistorasiaan.
Vihreä LED-valo laturin edessä vasemmalla syttyy.
Älä anna kaapelin mennä solmuun tai kiertyä.
Aseta akku laturin pohjaan.
(Huomioi, että akussa on koholla olevat liitäntäpiikit,
joten akku sopii laturiin vain yhdellä tavalla).
Latausaika on vain 60 minuuttia.
2,0 Ah -akkujen lataamiseen 60 minuutissa
4,0 Ah -akkujen lataamiseen 130 minuutissa
Punainen LED-valo laturin edessä oikealla palaa
ilmaisten latauksen olevan käynnissä. Vihreä LED-valo
ilmaisee akun olevan täyteen ladattu.
Irrota laturi pistorasiasta, kun sitä ei käytetä ja säilytä
se sopivassa säilytyspaikassa.
Laturi
Akku (ei ole mukana)
FXADL1051
FXAJDB180Li
FXAJDB180Li-II
1.
Akun liitäntä
2.
Punainen LED-merkkivalo
3.
Vihreä LED-merkkivalo
Summary of Contents for FXADL1051
Page 2: ...2 1 3 2 1...
Page 21: ...21 FXA XCLICK 40 30 30 30 45 30 45 FXA...
Page 22: ...22 1 18 230 50 60 2 60 4 130 30 FXADL1051 FXAJDB180Li FXAJDB180Li II 1 2 3...
Page 23: ...23 10 25 C 230 50 18 2 4 A 130...
Page 24: ...24 WEEE...
Page 37: ...37...
Page 38: ...38...
Page 39: ...39...