5
Husillo hidráulico con regulador
A.- Funcionamiento
Para poder seleccionar la presión de amarre deseada, colocar la manilla en su alojamiento y sujetándola,
girar la tapa moleteada (2036) hasta coincidir la letra con la ranura que existe delante. Cada número
supone una presión de amarre (ver gráfi co) y en el caso de coincidir el 0 con la ranura, se aplica un
preapriete mecánico. En esta posición no se debe sobrepasar una fuerza de 30 N/m.
DIRECTRICES:
- En la posición 0 no funciona el embrague. No hay ‘clack’.
- Para cambiar la posición del regulador es necesario soltar la alta presión.
- Cada posición tiene un tope. Cuando se alcanza el tope no hay que forzar la manilla nunca.
- Girar la manilla siempre con suavidad
B.- Mantenimiento
Si por cualquier motivo notamos que el conjunto o sistema de regulación se atasca, atora o no
funciona correctamente será necesario desmontarlo y proceder a una limpieza profunda, siguiendo
estos pasos:
Desmontar: Fijarse bien como van colocadas las piezas
1. Quitar el (1245) y (0621). Sacar el muelle y la bola.
2. Quitar el rascador (0087).
3. Quitar el seeger (1241)
4. Quitar la tapa moleteada hacia atrás (2036).
5. Quitar el pasador (1240).
6. Quitar la hélice (2037)
7. Quitar el coliso (2038)
8. Introducir los pasadores (0204) en el embrague hembra (4021)
9. Ahora sacar el embrague completo.
10. Una vez fuera quitar el seeger (0016), el muelle (0018), desenroscar el husillo (2039).
11. Introducir los pasadores (0204) hasta que salgan por el interior del embrague hembra (4021).
12. Ya esta terminado.
Si por cualquier motivo notamos que el husillo no alcanza la alta presión, será necesario desmontarlo
y proceder a una limpieza profunda. Para ello seguir los apartados D, E y F.
0
10
20
30
40
50
60
70
0
A
B
C
D
FO
RC
E
(kN)
POSITION
MAT 160
MAT 200
MAT 125
Mat hidraulica_16_02_18.indd 5
16/02/2018 17:09:21
