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L’étau
-mat
est fourni en parfait état de fonctionnement, avec les accessoires standard
suivants:
• Un jeu de 4 brides.
• Un jeu de tôles de protection.
• Une manivelle.
A.- Fonctionnement.
La broche hydraulique tourne à l’aide de la manivelle.
Quand on tourne la manivelle le corps mobile avance vers la pièce à serrer. Quand le mors mobile est
en contact avec la pièce de travail, il faut continuer à tourner la manivelle. A ce moment, l’embrayage
de la broche saute. C’est a partir d’ici que la haute pression se produit. Quand on sent que le parcours
est fi ni, c’est inutile de continuer à tourner la manivelle car on ne va pas avoir plus de pression et on
pourrait abîmer l’étau.
Les tonnes de pression sont indiquées et numérotées à l’arrière de la broche et se selectionnent en
tournant la manivelle.
Pour détacher la pièce il faut faire le mouvement contraire.
Au contraire des autres étaux, l’ensemble multiplicateur est sous la tête et non auprès de la bride. Cet
ensemble est vissé avec 2 vis, une à chaque côté de la tête.
La broche hydraulique de haute pression est composée de deux ensembles independants:
Unité
hydraulique
Unité
d’embrayage
La broche Nº 2008 fait partie de l’unité hydraulique.
B.- Entretien et Nettoyage.
Pour assurer son bon fonctionnement il est important que l’étau soit propre à l’intérieur.
Les tôles de protection sont livrées avec l’étau pour éviter l’entrée des copeaux.
Pour un nettoyage complet, il faut démonter le mors mobile. Pour cela, dévisser la vis à l’arrière du mors
mobile, en l’élevant à l’avant pour le dégager. Il faut faire attention à ne pas perdre la demi-boule placée
à l’interieur du mors mobile.
En dévissant les 4 vis de la bride ainsi que les 2 vis de la tête de l’étau on peut enlever par l’arrière la
broche avec l’écrou de broche.
Maintenant, l’étau est prêt pour le nettoyage.
Un bon entretien nous oblige à utiliser des bons produits réfrigérants et anti-oxydants.
C.- Démontage de la broche de l’étau.
1. Démonter le mors mobile, comme indiqué en
B
.
2. Dévisser les 4 vis de la bride ainsi que les 2 qui se trouvent dans la tête de l’étau. Extraire l’ensemble
“broche-écrou de broche”. La bride se détache d’elle-même de la broche.
3. Pour arriver à détacher l’écrou de broche, il faut l’emmener vers le cylindre hydralique. Comme
indiqué ci-dessus, il faut separer l’unité hydraulique de l’unité d’embrayage. Pour cela, la broche a
des parties plates à l’union des deux unités. Enlever la vis (0202) et en tenant la broche, dévisser
l’unité d’embrayage. De cette façon on peut sortir l’écrou de broche.
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