10
VÈRIFICATION DU PUITS
Vérifi er la pompe et le rendement du puits, avant
de faire le dernier raccordement au systéme de
décharge.
1. Installer une vanne à l’extrémité du tuyau et ouvrir
partiellement la vanne.
2. Démarre la pompe.
3. Ouvrir graduellement la vanne pour obtenir le débit
maximal.
4. Si l’eau à la décharge n’est pas claire, laisser la
pompe fonctionner jusqu’à ce qu’elle devienne
claire. Si dans 30 minutes l’eau n’est pas claire,
arrêter la pompe et prendre les moyens nécessaires
pour corriger la situation. Après avoir obtenu une
eau claire, vérifi er le sable en déchargeant dans un
seau propre ou tout autre contenant.
5. Fermer la vanne jusqu’à l’obtention maximale du
débit d’eau requis. S’assurer qua la sortie de la
pompe à ce niveau de réglage n’est pas supérieure
au rendement du puits; en faire la vérifi cation en
surveillant le niveau de tirage d’eau et s’assurer
que le niveau reste stable au débit d’eau maximal
requis.
Ne pas faire fonctionner la pompe
si elle n’est pas complétement subergée dan
l’eau, autrement la pompe et le moteur pourraient
s’endommager. Prende note également que l’air
formé dans la pompe peut causer une poche d’air,
à certaines conditions.
6. Installer la boîte de contrôle dans un endroit
protégé de la pluie, neige, lumière directe du soleil
ou des températures élevées qui pourraient faire
déclencher le protecteur de surcharge. Aussi,
protéger la boîte de contrôle des températures
extrêmes de froid (sous 25 degres F/ -32 degres
C) qui pourraient affecter le condensateur de
démarrage.
7. Une pompe 2 fi ls ne nécessite pas une boîte
de contrôle, les composantes électriques étant
incorporées en dedans du moteur. La fi gure 2 vous
montre un shéma typique de câblage pour une
installation 2 fi ls.
8. Une pompe monophasée 3 fi ls requiert une boîte
de contrôle comprenant des relais de surcharge. La
fi gure 3 vous montre un schéma typique du câblage
pour une installation monophasée, 3 fi ls. Prendre
note d’utiliser un contacteur magnétique si la
capacité électrique de l’interrupteur à pression n’est
pas suffi sante pour la capacité électrique du moteur
submersible. L’interrupteur à pression serait alors
incorporé dans un circuit pilote afi n de côntroler le
contacteur magnétique. Faire les raccordements à
la boîte de contrôle, selon le schéma de câblage,
dans la boite de contrôle, ceci afi n d’éviter
d’endommager le moteur.
Arrivée alimentation
électrique monophasée
Moteur submersible monophasé
Câble submersible
Interrupteur à pression
Coupe-circuit ou
disjoncteur à fusible
FIGURE 2 - Schéma Câblage Pompe
Coupe-circuit ou
disjoncteur à fusibles
Interrupteur à pression (pour circuit pilote)
si un contacteur magnétique est utilisé
pour le démarrage.
Moteur monophasé
submersible
Rouge
Jaune
Noir
Arrivée alimentation
électrique monophasé
Interrupteur à pression (pour interruption directe)
ou un contacteur magnetique avec circuit pilote
Boìte de contrôle monophasée
Note: L’ordre des couleurs rouge, jaune et noir
peut varier d’une boîte de contrôle à l’autre.
Toujours raccorder les fils avec la couleur équivalente.
L1 L2 R Y B
FIGURE 3 - Schéma De Cablage Pour Pompe 3 Fils
Monophasée 1/3 c.v. à 1.5 c.v.
9. Une pompe triphasée 3 fi ls ne requiert pas une
boîte de contrôle. La fi gure 4 bous montre un
schéma typique de câblage pour une installation
triphasée, 3 fi ls. Un contacteur magnétique avec
protection à tous les 3 conducteurs possédant
des relais de surcharge à déclenchement rapide
(compensés pour la température) doit être utilisé.
10. Utiliser un ohmmètre ou un mégahmètre pour
procéder à des essais de continuité et d’isolation,
après que l’installation est complétée.
11. Apposer la plaque d’identifi cation de la pompe sur
l’étiquette de la pompe submersible FPS, Inc. et
placer les deux sur le disjoncteur ou sur la boîte du
coupe-circuit, pour références futures.
FIGURE 4 - Schéma De Câblage Pour Pompe
1-1/2 c.v. à 5 c.v. 3 Fils Triphasée
Arrivée alimentation
électrique triphasée
Moteur submersible triphasé
Coupe-circuit ou
disjoncteur à fusibles
Interrupteur à pression
Contacteur magnétique avec
protection à tous les 3 conducteurs,
possédant des rèlais de surcharge à
déclenchement rapide (compensés
pour la température)
C A U T I O N
