Franklin Electric MonoDrive, Owner'S Manual

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MAINTENANCE
Dépannage
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Dépannage en fonction des symptômes
Condition Affichage Cause possible Mesure corrective
Pas d’eau
Aucun
• Aucune tension
d’alimentation présente
• Câble de la carte
d’affichage déconnecté
ou mal connecté
• Vérifiez la connexion du câble entre la carte de
commande principale et la carte d’affichage
• S’il y a une tension correcte, remplacez le variateur
Vert
« --- »
• Circuit du capteur de
pression
• Vérifiez que la pression hydraulique est inférieure au
point de consigne du système
• Si la patte de rupture de la carte d’entrée de pression est
retirée, assurez-vous que le périphérique auxiliaire est
connecté et est en circuit fermé
• Reliez les fils entre eux au niveau du capteur de pression;
si la pompe démarre, remplacez le capteur
• Si la pompe ne démarre pas, vérifiez la connexion du
capteur au niveau de la carte d’entrée de pression; si elle
est lâche, réparez-la
• Si la pompe ne démarre pas, pontez la connexion du
capteur au niveau de la carte d’entrée de pression. Si la
pompe démarre, remplacez le fil
• Si la pompe ne démarre pas avec la connexion du
capteur à la carte d’entrée de pression pontée, remplacez
la carte d’entrée de pression
• Si la pompe ne démarre pas avec la nouvelle carte
d’entrée de pression, remplacez le variateur
Rouge
Code d’erreur
• Erreur détectée
• Consulter
« Codes d’erreur de diagnostic » page 45
Vert
Fréquence
du
moteur
• Le variateur et le moteur
sont en marche
• Connexion de
commutateur ou de
câble lâche
• Mauvais réglages de
moteur ou de pompe
• Le moteur tourne peut-
être en marche arrière
• Aspiration d’eau à
l’entrée de la pompe
• Vérifiez le réglage de fréquence maximale. Si le réglage
est inférieur à la valeur maximale, augmentez-le
• Vérifiez les valeurs nominales du moteur/de la pompe et
faites correspondre les réglages du moteur/de la pompe
sur le variateur (commutateur DIP ou Wi-Fi)
• Vérifiez les connexions du moteur
• Fréquence max, courant faible, vérifiez si une soupape
est fermée ou si une soupape antiretour est bloquée
• Fréquence max, courant élevé, vérifiez s’il y a un trou
dans le tuyau
• Fréquence max, courant irrégulier, vérifiez le
fonctionnement de la pompe et si des roues tournent au
ralenti
• Ce n’est pas un problème de variateur
• Vérifiez toutes les connexions
• Coupez l’alimentation, laissez le puits se remplir puis
réessayez