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INSTALLATION
Il est conseillé d’installer la pompe sur une surface ferme et à niveau,
aussi près que possible de la source d’eau à pomper. Dans la mesure
du possible, l’appareil doit être boulonné et bloqué, pour éviter tout
déplacement dû à la vibration. On recommande d’installer une con-
duite d’aspiration allant directement de la pompe à la source d’eau;
de s’assurer que cette conduite est placée en pente ascendante
vers la pompe sans aucun « tortillement », pour éviter la formation
de poches d’air; et de poser un clapet de pied à l’extrémité de la
conduite d’aspiration. Le diamètre de la tuyauterie d’aspiration et
du clapet de pied doit être égal [ou supérieur] à celui de l’orifi ce
d’aspiration de la pompe.
FONCTIONNEMENT - AMORÇAGE DE LA POMPE
AVERTISSEMENT :
DE NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA POMPE À SEC AVANT L’AMORÇAGE, SINON LE JOINT D’ÉTANCHÉITÉ
ET LA ROUE DE TURBIN E SERAIENT ENDOMMAGÉS DE FAÇON PERMANENTE.
1)
Avant de mettre la pompe en marche s’assurer que
le niveau
d’huile
du moteur est suffi sant et remplir si nécessaire.
2)
Ces pompes ne s’amorcent pas automatiquement. Il faut
installer un clapet de pied sur la conduite d’aspiration tel
qu’indiqué à la fi gure 1. Remplir d’eau le corps de pompe et
la conduite d’aspiration [voir diagramme d’installation]. Ne pas
faire fonctionner la pompe à vide, pour éviter d’endommager le
joint d’étanchéité.
Faire démarrer le moteur et le laisser tourner pendant une demi
minute. Si la pompe ne rend pas d’eau après ces 30 secondes, ar-
rêter le moteur et répéter l’opération d’amorçage. Plusieurs tentatives
pourraient s’avérer nécessaires pour évacuer l’air de la conduite
d’aspiration.
ENTRETIEN
MISE EN GARDE
•
Bien lire les mesures de sécurité du fabricant avant de manipuler
des produits chimiques.
•
S’assurer que tous les raccords sont bien serrés.
•
Éviter de respirer ou d’ingérer de vapeurs ou des produits
chimiques.
•
Ne jamais utiliser des liquides infl ammables.
•
Couper le fonctionnement du moteur avant d'effectuer
l’entretien.
•
Si du carburant est renversé, éviter de créer une source
d’infl ammation jusqu’à la disparition des vapeurs.
1 )
Vérifi er régulièrement le niveau d’huile du moteur
. Pour plus
de détails, consulter le manuel d’instruction du fabricant.
2)
Démontage de la pompe pour nettoyage périodique :
a)
Débrancher les conduites d’aspiration et de refoulement.
b)
Enlever les 4 boulons et retirer le corps de pompe.
c)
Dévisser la roue de turbine dans le sens anti-horaire.
d)
Glisser le joint d’étanchéité et le manchon hors de l’arbre
moteur.
e)
Retirer l’adapteur du moteur, en prenant soin de ne pas
endommager l’embase de céramique.
f)
Vérifi er l’embase de céramique, et s’il faut la remplacer,
la sortir de l’adapteur par le côté moteur en exerçant des
pressions.
3)
Remontage :
a)
Nettoyer soigneusement toutes les pièces avant le re-
montage. Lubrifi er le godet de caoutchouc de l’embase de
céramique avec une eau savonneuse avant de l’enfoncer
dans l’adapteur. S’assurer que la surface lisse du joint
d’étanchéité donne vers l’extérieur.
b)
Assembler l’adapteur au moteur, en prenant soin de ne
pas endommager l’embase de céramique.
c)
Lubrifi er la bague de caoutchouc interne du joint rotatif et la
glisser sur le manchon, puis placer l’assemblage surl’arbre
moteur, le joint rotatif donnant sur l’embase de céramique.
S’assurer que la face d’étanchéité se trouvant sur le joint
rotatif entre en contact avec l’embase de céramique.
d)
Visser la turbine en place. Installer un nouveau joint
d’étanchéité et assembler le corps de pompe en utilisant
les pièces de montage y inclus. Utilisez une colle de scel-
lage sur le fi letage des boulons afi n d'empêcher les fuites
d'eau. S’assurer que la route de turbine peut tourner libre-
ment dans le corps de pompe.
e)
Raccorder la pompe aux conduites d’aspiration et de
refoulement.
f)
Les arbres de tous les modèles sont munis d’un défl ecteur,
qu’il ne faut pas enlever, à moins qu’il soit nécessaire de
le remplacer.
Conduite de refoulement
Bouchon d'amorçage
Robinet-vanne
Clapet de retenue
Pompe et moteur
Conduite d'aspiration
Clapet de pied
Fig. 1 INSTALLATION TYPE
Raccords-unions
