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PROBLEMA

CAUSA PROBABLE

ACCIÓN CORRECTIVA

La bomba no bombea

La tubería de succión y/o descarga pueden estar 
bloqueadas (4), o la válvula(s) está cerrada, 
defectuosa y/o bloqueada.

Verifi que que las tuberías y las válvulas estén 
funcionando bien.

El extremo de la tubería de succión no está 
sumergido.

Aumente el largo, o ponga la bomba más cerca.

La  presión  total  es  excesiva  para  la  bomba.

Reduzca la presión total o use una bomba de «mayor 
presión».

La bomba no toma el agua que 
se le carga

No se está usando una válvula de pie.

Utilice una válvula de pie

La altura de aspiración es excesiva (1).

Ponga la bomba más cerca de la fuente de bombeo.

El motor funciona a muy baja velocidad.

Aumente las RPM.

La bomba toma mucho
tiempo para cargar

La  tubería  de  succión  es  demasiado  larga.

Vea la sección de «encendido de la bomba», párrafo 
3, bajo «funcionamiento».

No se está usando una válvula de pie. Puede haber 
bolsas de aire o fugas en la tubería de succión.

 

Revise que no haya conexiones sueltas en la.

La bomba no rinde como
debería

El fl ujo está restringido debido a: 

a) acumulación de desperdicios (4).

Limpie las tuberías y las uniones.

b) válvula(s) defectuosas o semiabiertas.

Verifi que que las válvulas estén funcionando bien.

c) la tubería/manguera usada es más pequeña.

Aumente el tamaño de la tubería/manguera para que 
el tamaño de la rosca en la bomba.

No está sufi cientemente sumergido el extremo de 
la tubería de succión.

El extremo de la tubería de succión debe estar 
sumergido.

Propulsor excesivamente desgastado (2).

Reemplace el propulsor.

El sello está dañado. (3) Habrá fuga del líquido
por el adaptador.

Reemplace el sello. 

Hay una fuga o bolsa de aire en la tubería de 
aspiración.

Revise la tubería de succión.

Propulsor bloqueado (4).

 

Quite el cuerpo de la bomba para limpiarlo.

La bomba pierde el agua que 
se le carga

El nivel del líquido baja por debajo de la línea de 
succión. 
La válvula de pie tiene fuga, node succión. 
La válvula de pie tiene fuga, no mantiene el agua 
en la tubería de succión.

Aumente el largo de la tubería de succión, o si está 
usando una manguera fl exible, Ud. puede está 
usando una manguera fl exible, Ud. puede poner la 
bomba más cerca de la fuente de bombeo.

GUÍA PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS

1)

   La altura de aspiración es excesiva, se debe considerar lo 

siguiente:

a)

   El tamaño y largo de la tubería

b)

   La densidad y temperatura del líquido

c)

   Las uniones de la tubería

d)

   Elevación sobre el nivel del mar

 

Incluyendo todo lo anterior, recomendamos que la presión total 
por succión no exceda los 25 pies.

2)

   Un propulsor demasiado gastado es causado mayormente por 

la «cavitación», la cual puede ser causada por un número de 
situaciones. 

 Por 

ejemplo:

a)

   Succión restringida

b)

   Elevación de succión excesiva

3)

   El sello puede estar dañado por:

a)

   Desgaste normal

b)

   Recalentamiento

c)

   Bombeo de químicos para los que el sello no está diseñado

4)

 

Se recomienda se use una válvula de pie en la tubería de succión 
cuando se use la bomba para desaguar.

Summary of Contents for FACGF Series

Page 1: ...l connections are tight Do not breathe or ingest fumes or chemicals Never use with flammable fluids Turn off engine before servicing If fuel is spilled avoid creating any source of ignition until the fuel has been cleaned up and vapors removed CAUTION DO NOT OPERATE THIS PUMP DRY Review instructions before operating Wear ear protection to reduce objectionable noise Flow in GPM at total head ft HP ...

Page 2: ... fluids Turn off engine before servicing If fuel is spilled avoid creating any source of ignition until the fuel vapors have been cleaned up and removed 1 Check engine oil level regularly Refer to the manufacturer instruction booklet for maintenance 2 To disassemble the pump for periodic cleaning a Disconnect the suction and discharge hoses b Remove four bolts and take off casing c Unscrew the imp...

Page 3: ... than the thread sizes on the pump Increase the size of hose pipe to reduce friction losses Insufficient submergence of the end of the suction line The end of the suction line must be submerged Excessively worn impeller 2 Replace impeller Seal is damaged 3 Liquid will be leaking through the adapter Replace seal Air pockets or leaks in the suction line Check suction line Clogged impeller 4 Remove c...

Page 4: ...ler or 4 Product was damaged as a result of negligence abuse accident misapplication tampering alteration improper installation operation maintenance or storage nor to an excess of recommended maximums as set forth in the product instructions NEITHER SELLER NOR THE COMPANY SHALL BE LIABLE FOR ANY INJURY LOSS OR DAMAGE DIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL INCLUDING BUT NOT LIMITED TO INCIDENTAL OR CO...

Page 5: ...eur d aspiration augmente RENDEMENT Bien lire les mesures de sécurité du fabricant avant de manipuler des produits chimiques S assurer que tous les raccords sont bien serrés Éviter de respirer ou d ingérer de vapeurs ou des produits chimiques Ne jamais utiliser des liquides inflammables Couper le fonctionnement du moteur avant d effectuer l entretien Si du carburant est renversé éviter de créer un...

Page 6: ...t du moteur avant d effectuer l entretien Si du carburant est renversé éviter de créer une source d inflammation jusqu à la disparition des vapeurs 1 Vérifier régulièrement le niveau d huile du moteur Pour plus de détails consulter le manuel d instruction du fabricant 2 Démontage de la pompe pour nettoyage périodique a Débrancher les conduites d aspiration et de refoulement b Enlever les 4 boulons...

Page 7: ... extrémité de la conduite d aspiration n est pas suf fisamment immergée Il faut immerger l extrémité de la conduite d aspiration La roue de turbine est trop usée 2 Remplacer la roue de turbine Le joint d étanchéité est endommagé 3 Du liquide s écoule à travers l adapteur Remplacer le joint d étanchéité Il y a des poches d air ou des fuites dans la conduite d aspiration Vérifier la conduite d aspir...

Page 8: ...tion d altération de procédures d installation d opération d entretien ou d entreposage non conformes ou pour cause d utilisation excédant les maximums recommandés tel que stipulé dans les instructions concernant le produit NI LE VENDEUR NI LA SOCIÉTÉ N ASSUMERONT DE RESPONSABILITÉ POUR TOUTE BLESSURE TOUTE PERTE OU TOUT DOMMAGE DIRECT ACCESSOIRE OU CONSÉCUTIF Y COMPRIS MAIS SANS S Y LIMITER LES D...

Page 9: ...ión estática de 5 pies La capacidad máxima será reducida a mayores elevaciones Revise las precauciones de seguridad a tomar del fabricante químico antes de utilizarlos Asegúrese que todas las conexiones estén ajustadas No inhale ni ingiera los vapores ni los químicos Nunca la utilice con líquidos inflamables Apague el motor antes de darle servicio Si se derrama un combustible evite crear cualquier...

Page 10: ...uímicos Nunca la utilice con líquidos inflamables Apague el motor antes de darle servicio Si se derrama un combustible evite crear cualquier fuente de encendido hasta que los vapores del combustible se hayan limpiado y retirado 1 Revise el nivel del aceite frecuentemente Vea el folleto de las instrucciones de mantenimiento del fabricante 2 Para desarmar la bomba para limpiarla periódicamente a Des...

Page 11: ...mergido el extremo de la tubería de succión El extremo de la tubería de succión debe estar sumergido Propulsor excesivamente desgastado 2 Reemplace el propulsor El sello está dañado 3 Habrá fuga del líquido por el adaptador Reemplace el sello Hay una fuga o bolsa de aire en la tubería de aspiración Revise la tubería de succión Propulsor bloqueado 4 Quite el cuerpo de la bomba para limpiarlo La bom...

Page 12: ... 4 El producto resultó dañado por negligencia abuso accidente aplicación indebida modificación alteración instalación inadecuada operación mantenimiento o almacenamiento o como resultado del abuso de los límites recomendados y establecidos en las instrucciones del producto NI EL VENDEDOR NI LA COMPAÑÍA SERÁN RESPONSABLES FRENTE A UNA LESIÓN PÉRDIDA O DAÑO DIRECTO INCIDENTAL O EMERGENTE INCLUIDOS A...

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