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Guide d’installation
FIL
COULEUR
FONCTION
DESCRIPTION
11 BLANC
(+) Entrée du
commutateur de
Frein
Se raccorde sur le câble des feux de freinage du
véhicule. Ce câble doit f12 volts
seulement
lorsque la pédale de frein est actionnée. Cette
entrée désactive le module lorsque la pédale de
frein est enfoncée. Ce fil est aussi utilisé lors de la
programmation et donc, il est primordial qu’il soit
installé.
12
BLANC/
NOIR
(–) Valise
Cette sortie ouvre la valise lorsqu’elle est activée
par la télécommande.
13 ORANGE
(+) Entrée contact
de porte
Zone 3
Cette zone doit être utilisée dans un véhicule muni
de contact de portes à circuits positif, elle
déclenche l’alarme.
DANGER !
Il est essentiel que le démarreur à
distance soit connecté de manière à ce que
chacune des portes puisse désactiver le mode
Prêt à démarrer: le contact de portes du côté
conducteur ne constitue pas une connexion
suffisante.
14
BLEU FONCÉ
(–) Sortie à la
masse lorsque le
Module est en
marche
Sortie à la masse constante de 400 mA lorsque le
moteur est démarré par un démarreur à distance.
La sortie est activée 1 seconde avant le
démarrage à distance et se désactive 1 seconde
après l’arrêt du démarreur à distance.
ATTENTION :
Si vous branchez plusieurs relais ou
plusieurs modules à ce fil, assurez-vous qu’ils
soient tous isolés par une diode. Dans le cas
contraire, le véhicule et le module pourraient subir
des dommages à cause de phénomènes de
rétroaction «
feedback
».
15
BLANC/
ROUGE
(–) Sortie
Verrouillage
Sortie négative de 400 mA programmable à 1/4
sec. ou 4 secs. Ce fil verrouille les portes.
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JAUNE/
ROUGE
(–) Sortie
Armement
Sortie négative de 400 mA lorsque la touche
VERR
. est pressée. Cette sortie est activée 500
ms avant l’impulsion de verrouillage et elle est
désactivée 250 ms après la fin de l’impulsion
verrouillage.
N.B. :
Le module génère aussi une impulsion
d’armement
à la fin du cycle de démarrage à
distance.
17
BRUN/
BLANC
(–) Sortie feux de
stationnement
Fournis une sortie négative (-) et dois être
raccordée au câble de feux de stationnement
négatif.
18
BLEU PÂLE
(A.C.) entrée du
tachymètre
Ce fil indique si le moteur est en marche. Les
points de références les plus communs sont: la
borne du côté positive de l’injecteur, la borne du
côté négatif de la bobine d’allumage, le capteur du
vilebrequin (
crankshaft
) ou le module de
commande du moteur (ECM).
SELECTION DU MODE AUTOMATIQUE OU MANUEL
MISE EN GARDE
MODE MANUEL :
Ne pas couper la boucle en mode manuel,
ceci sera considéré comme une installation
défaillante et annulera automatiquement la
garantie du produit.
MODE AUTOMATIQUE :
Coupez la boucle en mode automatique.
