minutter.
4. Slutbehandling
4.1 Skrabe/glatte
Træk folien af skadesstedet og skrab det overskydende materiale af ruden med klingen.
Harpiksen må ikke fjernes eller afslibes, da det herved eventuelt bliver trukket ud af skadesstedet. Når du efter
denne arbejdsgang stadig kan fastsætte en fordybning på reparationsstedet, skal du, for at få en upåklagelig
overflade påføre finish-harpiks igen, lægge folie på igen, ophærde og skrabe igen. Anvend kun klinger der ikke
er defekte, ellers kan du beskadige ruden.
4.2 Poler (Maskine følger ikke med sættet)
Til afslutning spændes filtpolerstiften fast i boremaskinen og reparationsstedet efterpoleres
med lidt politur og let tryk.
• Advarsel:
Ved for lang tids polering, kan repartions-harpiksen blive fjernet og overfladen er ikke lægere plan.
Efter afslutning af reparationen, rengøres sugekoppen på arbejdsbroen, lampen og spejlet med en fnugfri klud.
Til rengøring af injektor fjernes restindholdet af harpiks fra arbejdskammeret ved at dreje injektoren helt
sammen.
Efter rensning af ruden er reparationen afsluttet.
5. Betingelser for reparation af ruder
Synszoner, hvor en reparation er udelukket (Fjernsynsfelt)
Ved personvogne og andre køretøjer op til en tilladelig samlet vægt på 3,5t. Kun skader på yderfladen af ruden
må repareres. Indvendig rude og kunststoffolie må ikke vise nogle beskadigelser.
1. Zonen bliver dannet på ruden gennem en 29 cm. bred stribe (ca. DIN A4 format på tværs) centralt til
ratmidterpunkt igennemgående og det øverste og underste bliver begrænset af vinduesviskerfeltet.
2. Størrelsen på det der går af på glasoverfladen må ikke overskride 5mm. Diameteren på det samlede
stenslag må ikke være større end 2 cm. Revnen der går ud fra stenslaget må ikke være længere end 5 cm.
3. En revne må ikke komme ind i rudetætningen, der skal være en kantafstand på ca. 10 cm. Mellemfolien må
ikke være beskadiget.
Voorwoord
Het wordt aanbevolen de verschillenden stappen meerdere keren te oefenen om een goed reparatieresultaat
te bereiken.
1. Voorbereiding van de reparatie
1.1 Reinigen
Met een droog doekje de ruit rond het sterretje schoon maken, zonder over de inslag te wrijven. Losse
glassplinters met de kraspen van het sterretje verwijderen, zonder de krater van inslag onnodig te vergroten.
• Opgelet:
Hoe meer glas aan de oppervlakte van het sterretje ontbreekt, hoe sterker zijn de optische resten
van de reparatie.
1.2 Spiegel bevestigen
De controlespiegel van binnen aan de voorruit aanbrengen, zodat de reparatiewerkzaamheden van buiten
kunnen worden gecontroleerd.
1.3 Boren (m frees alleen in set met art.-nr. 6600 6370 verkrijgbaar)
Aanbevolen bij steenslagen met scheuren (tot max. 5 cm). Vergemakkelijkt het vullen van het sterretje. De
hardmetaalfrees in de boormachine inspannen en recht tot de ruit een 1 mm diep gat in het midden van de
reparatieplek frezen. De boordiepte is bereikt als de kogel van de frees met het glas afsluit.
• Opgelet:
De boormachine in ieder geval met beide handen vasthouden! Alleen zo wordt een veilige positie
van de boring gewaarborgd. Korte onderbrekingen van het frezen (om de 2 seconden) voorkomen een
oververhitting van de frees.
1.4 Bevestigen van het gereedschap
De zuigers van de gereedschapshouder met vacuümgel inwrijven.
• Dit maakt een positiecorretie van het bevestigde gereedschap mogelijk.
Door de zuigerhevel naar achter te bewegen de gereedschapshouder zo op de ruit bevestigen dat zich de
injector precies boven het sterretje bevindt.
DUT
DAN
DUT
