ÜZEMELTETÉS & KEZELÉS:
AKKUTESZT - BT 12 V
1.
Mielőtt elvégzi az akkumulátor tesztet kapcsolja le a gyújtást és minden elektromos fogyasztót.
Zárja be a jármű összes ajtaját és a csomagtartót.
2.
Győződjön meg róla, hogy az akkucsatlakozók tiszták. Szükség esetén kefével tisztítsa meg
őket. A fekete csipeszt kapcsolja az akkumulátor negatív sarujához, a piros csipeszt pedig az ak-
kumulátor pozitív sarujához.
3.
A LED kijelző világítani fog és az üzemi feszültség
XX.XX
megjelenik a képernyőn.
A következő lépéshez nyomja meg az
"ENTER"
gombot.
UTALÁS:
ha a képernyő vibrál, vagy megjelenik a
HI / Lo / ---- / Leer
hibajelzés, nézzen utána a
FEHLERBEHEBUNG
(hibaelhárítás) menüben a problémának és az előírások szerint járjon el.
4.
Nyomja le a
▲\▼
gombot az akkumulátor típusának kiválasztásához (
SLI, SEAL
).
SLI:
normál
karbantartható akkumulátorok.
SEAL: VRLA/GÉL/AGM
stb. zárt rendszerű /karbantartást nem
igénylő akku.
5.
Nyomja le az
"ENTER"
gombot a következő lépéshez.
6.
Nyomja le a
▲\▼
gombot az
SAE, DIN, IEC, EN
vagy CA (MCA) szabvány beállításához.
7.
Nyomja le az
"ENTER"
gombot a következő lépéshez.
8.
Nyomja meg a
▲\▼
gombot az indítóáram beállításához: A, CCA vagy CA(MCA). Az akkuról
leolvasható:
SAE: 200~1200 A
DIN:
110~670 A
IEC:
130~790 A
EN:
185~1125 A
CA(MCA):
240~1440 CA(MCA)
Nyomja le az
"ENTER"
gombot a teszt indításához.
9.
A készülék egy másodpercen belül elvégzi a tesztet.
10.
Ha a
CHA-
kérdés jelenik meg (töltés után van az akku?) akkor nyomja meg az
"ENTER"
gombot és a
▲\▼
gombbal válassza a
YES
vagy a
NO
választ, majd a következő lépéshez
nyomja meg az "ENTER" gombot. (A BT 12 teszter kiértékeli az akku állapotát és eldönti, hogy a
11. lépést végre kell-e hajtani vagy nem).
11.
Várjon pár másodpercig, amíg a teszt befejeződik. A LED kijelzőn megjelenik az aktuális Volt
és A (idítóáram) érték. A következő öt eredmény születhet:
Zöld LED világít
Az akkumulátor jó és működőképes.
XXXX (CCA érték) SAE
Zöld és sárga LED világít:
Az akkumulátor jó, de fel kell tölteni.
XXXX (CCA érték) SAE
Sárga és piros LED világít:
Az akku lemerült. Az állapota töltés nélkül nem állapítható meg. Töltse fel az akkut
és indítsa újra a tesztet. Ha a kijelzés újra ugyanaz lesz, az akkut ki kell cserélni.
XXXX (CCA érték) SAE.
Piros LED világít:
Az akkumulátor nem tudja tartani a töltést vagy legalább egy akkucella rövidzárlatos.
XXXX (CCA érték) SAE.
Err hibajelzés vagy második piros LED világít:
Az indítóáram nagyobb mint 1200 A, vagy csatlakozási hiba lépett fel. Kérjük ellenőrizze
ezt és ismételje meg az összekötést.
12.
A 3. lépéshez való visszatéréshez nyomja meg az
"ENTER"
gombot, vagy a mérés végeztével
vegye le a csipeszeket az akkuról.
13.
A teszt után a beállított értékek tárolásra kerülnek.
