Flotec EVOTRONIC 350, Instruction Manual

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ESPAÑOL
SET
ESC
MODE
LINE
RUN
FAULT
FALLO
ELECTR
!
desconectar la bomba de la línea
eléctrica de alimentación y esperar
que el Led LINE se apague
Las causas pueden ser:
1. Tensión de red no idónea = controlar
la tensión
2. excesiva absorción de corriente =
controlar la condición de funciona-
miento de la bomba, se encuentran
cuerpos extraños que frenan la
hidráulica, limpiar la hidráulica.
3. motor dañado = controlar y sustituir
componente
4. Problemas del dispositivo o detecta-
dos por el dispositivo electrónico
de control como sobretensión, baja
tensión, errada comunicación entre
la ficha de la pantalla y la bomba
= controlar la alimentación de red,
apagar el dispositivo y volver a inici-
ar. Si el problema persiste sustituir
los módulos electrónicos
La bomba arranca, pero no suministra
líquido
• La bomba no se ha cebado = repetir
las instrucciones de "cebado de la
bomba"
• La bomba aspira aire = comprobar el
nivel de líquido, el funcionamiento de
la válvula de fondo y el tubo de aspi-
ración
• La válvula de fondo está bloqueada en
posición de cierre = sustituir o limpiar
la válvula
• Solo para bombas autocebantes:
La columna de líquido encima de la
válvula de no retorno en el tubo de
impulsión impide el autocebado de la
bomba = vaciar el tubo de impulsión.
Comprobar que la válvula de no retor-
no no retenga el líquido en el tubo de
impulsión. Repetir el procedimiento
de arranque.
Las prestaciones de la bomba resultan
inferiores
• Tubos obstruidos = comprobar los
tubos
• La bomba no se ha cebado correcta-
mente = repetir las instrucciones de
"cebado de la bomba"
• El punto de ajuste configurado o la
presión configurada è bassa => rego-
lare
• La válvula interna no se ha cerrado =
cerrar gradualmente un grifo hasta
que no se vea un aumento de presión
o flujo. Por tanto abrir gradualmen-
te el grifo hasta alcanzar el caudal
necesario.
Las prestaciones de la bomba son ines-
tables
• Presión de aspiración de la bomba
demasiado baja o cavitación = com-
probar las condiciones de entrada de
la bomba
• Tubo de aspiración y parcialmente
obstruido por impurezas = volver a
limpiar el tubo de aspiración
• Pérdida en el tubo de aspiración = re-
parar o sustituir el tubo de aspiración
• Aire en el tubo de aspiración = purgar
el tubo de aspiración, repetir las ins-
trucciones "cebado de la bomba"