ATLAS D ECO 30/42 K 100/130 UNIT
59
FR
cod. 3541Q563 - Rev. 00 - 10/2021
Réglsage de la pression de la pompe
La pompe est préréglée en usine à 12 bars. Pour contrôler la pression, utiliser un mano-
mètre à bain d’huile. La plage de réglage de la pression est comprise entre 11 et 14 bars.
fig. 31- Pompe ITALPUMP
fig. 32- Pompe DANFOSS
1.
Aspiration Ø1/4”
2.
Retour Ø1/4”
3.
Départ fioul Ø1/8”
4.
Réglage de la pression
5.
Raccord manomètre Ø1/8”
6.
Raccord vacuomètre Ø1/8”
Réglage de la tête de combustion
Le réglage de la tête s’effectue à l’aide de la vis
1
, comme indiqué par l’index
2
.
fig. 33
Réglage de la vanne d'air
Après avoir desserré la vis
3
, agir sur la vis
1
pour effectuer le réglage de l'air de com-
bustion comme indiqué par l’index
2
. Après le réglage, resserrer la vis
3
.
fig. 34
Position des électrodes - déflecteur
Après avoir monté le gicleur, vérifier le positionnement correct des électrodes et du dé-
flecteur selon les cotes indiquées ci-dessous. Procéder à une vérification des cotes
après chaque intervention sur la tête.
fig. 35- Position des électrodes - déflecteur
4.2 Mise en service
B
Vérifications à effectuer au premier allumage et après
toutes les opérations d'entretien ayant occasionné le dé-
branchement des installations ou une intervention sur des
dispositifs de sécurité ou parties de la chaudière :
Avant d'allumer la chaudière
•
Ouvrir les soupapes d'arrêt éventuelles entre la chaudière et l'installation.
•
Vérifier l'étanchéité du circuit de gazole.
•
Vérifier la précharge du vase d'expansion
•
Remplir les tuyauteries et assurer l'évacuation complète de l'air dans la chaudière
et les installations, en ouvrant la vanne d'évent d'air sur la chaudière et les vannes
d'évent sur l'installation.
•
Vérifier qu'il n'y ait pas de fuites d'eau dans l'installation ni dans la chaudière.
•
Vérifier le raccordement de l'installation électrique et le fonctionnement de la mise
à la terre.
•
Vérifier qu'il n'y ait pas de liquides ou de matériaux inflammables dans les alentours
immédiats de la chaudière.
•
Monter le manomètre et le videmètre sur la pompe (retirer après la mise en service)
du brûleur.
•
ouvrir les soupapes le long du tuyau de fuel
Allumage
fig. 36 - Allumage
A
A la fermeture de la ligne thermostatique le moteur du brûleur démarre avec la pompe
: le fuel aspiré est totalement envoyé vers le retour. Le ventilateur du brûleur et le tran-
sformateur d'allumage fonctionnent, et le dispositif actionne les phases de :
•
préventilation du foyer.
•
prélavage d'une partie du circuit de fuel.
•
pré-allumage, avec étincelle entre les électrodes.
4
5
6
3
3
2
1
5
6
3
2
4
1
1
2
IT
MAX
MIN
AIR
STOP
LUFT
AIRE
ARIA
AIR
1
2
4
M
A
X
M
I
N
AIR
STOP
LUFT
AIRE
ARIA
AIR
1
2
4
3
2
1
3
6÷6,5
2÷3
2÷3
VE
G
P
VE
G
P
A
B
