ATLAS D ECO 30/42 K 100/130 UNIT
28
ES
cod. 3541Q563 - Rev. 00 - 10/2021
4.4 Solución de problemas
Diagnóstico
La caldera está dotada de un avanzado sistema de autodiagnóstico. Si se presenta una
anomalía en la caldera, la pantalla parpadea junto con el símbolo de fallo ( 22 - fig. 1) y
se visualiza el código correspondiente.
Algunas anomalías (indicadas con la letra
A
) provocan bloqueos permanentes: para res-
tablecer el funcionamiento es suficiente pulsar la tecla RESET ( 8 - fig. 1) durante un se-
gundo o efectuar el RESET del cronomando remoto (opcional) si está instalado. Si la
caldera no se reactiva, se debe solucionar la anomalía indicada por los testigos de fun-
cionamiento.
Las anomalías que se indican con la letra
F
causan bloqueos transitorios que se resuel-
ven automáticamente cuando el valor vuelve al campo de funcionamiento normal de la
caldera.
Tabla. 3 - Lista de anomalías
Diagnóstico del circulador
Algunas anomalías relacionadas con el circulador se señalan mediante el led situado al-
rededor del selector de velocidad (fig. 41).
fig. 41
Tabla. 4 - Indicaciones del led del circulador
Diagnóstico de la bomba de circulación (mod. PARA)
Algunas anomalías relacionadas con la bomba de circulación se indican con el led
(fig. 42).
fig. 42
Código
anomalía Anomalía
Causa posible
Solución
A01
Bloqueo del quemador
Bomba bloqueada
Cambiar
Motor eléctrico averiado
Cambiar
Válvula de gasóleo averiada
Cambiar
No hay combustible en la cisterna o hay
agua en el fondo
Cargar combustible o aspirar el
agua
Válvulas de alimentación línea gasóleo
cerradas
Abrir
Filtros sucios (línea-bomba-inyector)
Limpiar
Bomba descebada
Cebar y buscar la causa del desce-
bado
Electrodos de encendido mal regulados o
sucios
Regular o limpiar
Inyector obstruido, sucio o deformado
Cambiar
Regulación incorrecta de cabeza y com-
puerta
Ajustar
Electrodos averiados o a masa
Cambiar
Transformador de encendido averiado
Cambiar
Cables de los electrodos averiados o a
masa
Cambiar
Cables de los electrodos deformados por
alta temperatura
Cambiar y proteger
Conexiones eléctricas incorrectas de vál-
vula o transformador
Controlar
Acoplamiento motor-bomba roto
Cambiar
Aspiración de la bomba conectada al tubo
de retorno
Corregir la conexión
Fotorresistencia averiada
Cambiar
Fotorresistencia sucia
Limpiar fotorresistencia
A02
Señal de llama pre-
sente con quemador
apagado
Fotorresistencia en cortocircuito
Cambiar fotorresistencia
Luz ajena que afecta a la fotorresistencia Eliminar la fuente de luz
A03
Actuación de la protec-
ción contra sobretem-
peraturas
Sensor de calefacción averiado
Controlar la posición y el funciona-
miento del sensor de calefacción
No circula agua en la instalación
Controlar el circulador (ver tabla
tabla 4)
Aire en la instalación
Purgar de aire la instalación
A04
Anomalía de los pará-
metros de la tarjeta
Parámetro de la tarjeta mal configurado
Controlar el parámetro de la tarjeta
y modificarlo si es necesario
F07
Anomalía del precalen-
tador (no cierra el con-
tacto en 120 s)
Cableado interrumpido
Controlar el cableado
F09
Anomalía de los pará-
metros de la tarjeta
Parámetro de la tarjeta mal configurado
Controlar el parámetro de la tarjeta
y modificarlo si es necesario
F10
Anomalía del sensor de
ida 1
Sensor averiado
Controlar el cableado o cambiar el
sensor
Cableado en cortocircuito
Cableado interrumpido
F11
Anomalía del sensor de
ACS
Sensor averiado
Controlar el cableado o cambiar el
sensor
Cableado en cortocircuito
Cableado interrumpido
F12
Anomalía de los pará-
metros de la tarjeta
Parámetro de la tarjeta mal configurado
Controlar el parámetro de la tarjeta
y modificarlo si es necesario
F14
Anomalía del sensor de
ida 2
Sensor averiado
Controlar el cableado o cambiar el
sensor
Cableado en cortocircuito
Cableado interrumpido
F16
Anomalía de los pará-
metros de la tarjeta
Parámetro de la tarjeta mal configurado
Controlar el parámetro de la tarjeta
y modificarlo si es necesario
F34
Tensión de alimenta-
ción inferior a 170 V
Problemas en la red eléctrica
Controlar la instalación eléctrica
F35
Frecuencia de red anó-
mala
Problemas en la red eléctrica
Controlar la instalación eléctrica
F37
Presión incorrecta del
agua de la instalación
Presión demasiado baja
Cargar la instalación
Sensor averiado
Controlar el sensor
F39
Anomalía de la sonda
exterior
Sonda averiada o cableado en cortocir-
cuito
Controlar el cableado o cambiar el
sensor
Sonda desconectada tras activar la tem-
peratura adaptable
Conectar la sonda exterior o desac-
tivar la temperatura adaptable
F40
Presión incorrecta del
agua de la instalación Presión demasiado alta
Controlar la instalación
Controlar la válvula de seguridad
Controlar el vaso de expansión
A41
Posición de los senso-
res
Sensor de ida no introducido en el cuerpo
de la caldera
Controlar la posición y el funciona-
miento del sensor de calefacción
F42
Anomalía del sensor de
calefacción
Sensor averiado
Cambiar el sensor
F47
Anomalía del sensor de
presión de agua de la
instalación
Cableado interrumpido
Controlar el cableado
Apagado
Circulador en espera
Verde luz fija
Circulador en funcionamiento
Verde parpadeante
Ciclo de purga de aire
Verde/rojo alternados
Circulador bloqueado por causa externa:
- Tensión excesiva (> 270 V)
- Tensión insuficiente (< 160 V)
- Sobrecarga del motor
Rojo parpadeante
Circulador bloqueado por causa interna:
- Motor bloqueado
- Sistema electrónico dañado
LED
Anomalía
Causa
Solución
Encendido con luz roja
Bloqueo
Rotor bloqueado
Active el reinicio manual o
contacte con el Servicio de
Asistencia al Cliente
Contacto/bobina
Bobina defectuosa
Parpadeante con luz roja
Subtensión/sobretensión
Tensión de alimentación lado ali-
mentación demasiado baja/alta Controle la tensión de red y
las condiciones de uso.
Contacte con el Servicio de
Asistencia al Cliente
Temperatura excesiva del
módulo
Interior del módulo demasiado
caliente
Cortocircuito
Corriente del motor demasiado
alta
Parpadeante con luz roja/
verde
Funcionamiento turbina
El sistema hidráulico de las bom-
bas está alimentado, pero la
bomba no recibe tensión de red
Controle la tensión de red,
el caudal/presión del agua
y las condiciones ambienta-
les
Funcionamiento en seco Aire en la bomba
Sobrecarga
El motor gira con dificultad.
La bomba está funcionando,
pero no lo hace según las espe-
cificaciones (por ejemplo, tempe-
ratura del módulo elevada).
El número de revoluciones es
más bajo que el correspon-
diente al funcionamiento normal.
Min
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1
7
III
II
I
