BlueHelix ALPHA C
171
PL
cod. 3541U152 - Rev. 01 - 04/2021
poprawno
Ğü
monta
Ī
u panelu przedniego i jego
uszczelnienia.
Aby zamontowa
ü
panel przedni, nale
Ī
y post
Ċ
powa
ü
w odwrotnej kolejno
Ğ
ci. Upewni
ü
si
Ċ
,
Ī
e jest
prawid
á
owo zaczepiony do górnych mocowa
Ĕ
i jest prawid
á
owo umieszczony po bokach. Po
dokr
Ċ
ceniu
á
eb
Ğ
ruby
„1”
nie mo
Ī
e nachodzi
ü
na zagi
Ċ
cie dolnego wspornika (zob. wygl
ą
d 31).
wygl
ą
d 31- Prawid
á
owe po
á
o
Ī
enie przedniego panelu
Kontrola okresowa
Aby zapewni
ü
prawid
á
owe dzia
á
anie urz
ą
dzenia w d
á
ugim okresie czasu, nale
Ī
y zleci
ü
wykwalifikowanemu personelowi coroczn
ą
kontrol
Ċ
, obejmuj
ą
c
ą
nast
Ċ
puj
ą
ce kontrole:
• Urz
ą
dzenia steruj
ą
ce i zabezpieczaj
ą
ce (zawór gazowy, przep
á
ywomierz, termostat itp.) musz
ą
dzia
á
a
ü
poprawnie.
• Uk
á
ad usuwania spalin musi by
ü
ca
á
kowicie sprawny.
• Zamkni
Ċ
ta komora musi by
ü
szczelna.
• Ko
Ĕ
cówka wlotu mieszanki powietrza i paliwa oraz kana
á
y musz
ą
by
ü
wolne od przeszkód i
nieszczelno
Ğ
ci
• Palnik i wymiennik musz
ą
by
ü
czyste i wolne od osadów. Do czyszczenia nale
Ī
y stosowa
ü
odpowiednie szczotki. Zabrania si
Ċ
u
Ī
ywania produktów chemicznych.
• Elektroda musi by
ü
prawid
á
owo umieszczona i wolna od zgorzeliny.
Elektroda mo
Ī
e by
ü
oczyszczona z inkrustacji tylko niemetaliczn
ą
szczotk
ą
i NIE mo
Ī
e by
ü
piaskowana.
• Uk
á
ady gazowe i wodne musz
ą
by
ü
szczelne.
• Ci
Ğ
nienie wody w uk
á
adzie, w stanie zimnym, musi wynosi
ü
ok. 1 bar; w innym przypadku
nale
Ī
y j
ą
doprowadzi
ü
do tej warto
Ğ
ci.
• Pompa obiegowa nie mo
Ī
e by
ü
zablokowana.
• Zbiornik wyrównawczy musi by
ü
nape
á
niony.
• Przep
á
yw i ci
Ğ
nienie gazu musz
ą
odpowiada
ü
warto
Ğ
ci podanej w odpowiednich tabelach.
• System ewakuacji kondensatu musi by
ü
sprawny, bez wycieków i przeszkód.
• Syfon musi by
ü
nape
á
niony wod
ą
.
• Nale
Ī
y sprawdzi
ü
jako
Ğü
wody w uk
á
adzie.
• Nale
Ī
y sprawdzi
ü
stan izolacji wymiennika.
• Nale
Ī
y sprawdzi
ü
przy
áą
cze gazu mi
Ċ
dzy zaworem i zw
ĊĪ
k
ą
Venturiego.
• Wymieni
ü
uszczelk
Ċ
palnika, je
Ğ
li jest uszkodzona.
• Po zako
Ĕ
czeniu kontroli nale
Ī
y zawsze sprawdzi
ü
parametry spalania (patrz „Sprawdzanie
warto
Ğ
ci spalania”).
OK
NO
1
1