211
uk
–
Прокладіть ведучий ланцюг на відстані 10 мм (від прогоничів привідного
ланцюга до прогоничів ведучого ланцюга) і перевірте відстань тричі по
периметру.
–
Затискайте пристрій натягнення ланцюга за допомогою шестигранника
(
29
), поки шайба (
30
) на корпусі пристрою натягнення ланцюга (діапазон
затискання прибл. 50 мм). (Макс. момент затягування 50 Н·м)
Увага – небезпека нещасних випадків!
У жодному разі не прокручуйте три стопорні гвинти (
31
)
у торці. (див. мал. H)
Заключні роботи після кожного застосування.
–
Виведіть робочий інструмент з труби.
–
Вимкніть трубофрезерну машину.
–
Зніміть робочий інструмент.
–
Розкрийте кріплення трубофрезерної машини.
Зберігання трубофрезерної машини.
–
Захистіть зовнішні металеві частини від корозії.
–
Зберігайте трубофрезерну машину в сухому місці.
Технічне обслуговування і ремонт.
Технічне обслуговування і ремонт.
З електроінструментами і приладдям FEIN, які потребують ремонту,
звертайтеся, будь ласка, до служби сервісу FEIN. Адреса знаходиться в
Інтернеті на вебсайті www.fein.com.
Актуальний перелік запчастин до цього електроінструменту Ви знайдете в
Інтернеті за адресою: www.fein.com.
Використовуйте лише оригінальні запасні частини.
За необхідністю Ви можете самостійно замінити наступні деталі:
робочі
інструменти, рукоятки, ланцюги, ланки ланцюга
Експлуатувати машину дозволяється лише у технічно бездоганному
стані. Зношені або пошкоджені робочі інструменти та компоненти
потрібно негайно замінювати на нові.
Небезпека травми
внаслідок ненавмисного вмикання.
Перед будь-якими маніпуляціями з трубофрезерною машиною
витягайте штепсель з розетки!
Загальні вказівки
Виконувати роботи з технічного обслуговування дозволяється лише
кваліфікованим фахівцям.
Роботи з догляду і технічного обслуговування переважно охоплюють:
–
Зовнішнє очищення трубофрезерної машини і ланцюгів для закріплення.
–
Візуальний контроль всієї трубофрезерної машини.
–
Заміна оливи редуктора.
–
Змащення ходової різі і ланцюгів.
–
Змащення напрямних інструментальної шпиндельної бабки у пристрої
натягнення і транспортування.
–
Відновлення наклейок і попереджень на електроінструменті.
Догляд за ланковими ланцюгами
Спочатку очистьте ланки ланцюга від крупного бруду, а потім рухайте ланки
і ретельно очистьте їх за допомогою промивального бензину, гасу тощо.
Для забезпечення змащування покладіть очищені ланцюги на декілька
годин у в’язку оливу, напр., трансмісійну оливу SAE 140.
Небезпека нещасного випадку!
Перед повторним використанням виконайте ретельний візуальний
контроль бездоганності стану ланок ланцюга. Замініть пошкоджені
частини і стопорні кільця, яких не вистачає.
Шнур живлення
У разі пошкодження мережного шнура електроінструмента шнур повинен
замінити виробник або його представник.
Механізм подачі на врізування (див. мал. A)
–
Зовнішня бічна поверхня гайки з трубною різзю (
17
) повинна бути
завжди вільна від бруду і залишків іржі, а також повинна бути завжди
злегка змащеною.
–
У разі заміни оливи редуктора необхідно очистити та змастити ходову
різь.
Демонтаж:
–
Вийміть гвинт з циліндричною головкою (
8
).
–
Вийміть болт (
5
) з кришки.
–
Потім кривошипною рукояткою викрутіть механізм подачі на врізування
з гайки з трубною різзю.
–
Очистьте та змастіть деталі з різзю (див. розділ «Змащувальні засоби і
схема змащування» на стор. 211).
–
Замініть пошкоджені знімні кільця.
Монтаж:
Монтаж здійснюється у зворотній послідовності. Під час монтажу не
пошкодьте знімні кільця!
Затискний пристрій
Попереджуйте забруднення різі рим-прогоничів (
3
, мал. I) у пружинному
стакані.
За потреби очистьте та змастіть різь.
Змащувальні засоби і схема змащування
Під час поставки інструментальна шпиндельна бабка заправлена мастилом
ARAL ÖL Degol BMB 100. Настійно рекомендуємо не застосовувати інші
трансмісійні мастила.
Змащувальні засоби для поверхонь ковзання
Для змащування і догляду за поверхнями ковзання рекомендуємо
безкислотні, водостійкі фірмові консистентні мастила для підшипників
ковзання.
Усунення несправностей (конструкція RSG Ex (**)).
!
Змащувальний
засіб ARAL ÖL
Degol
Ємність
Температурний
діапазон [°C]
Специфікація
BMB 460
2 л
від 0 до +60
Трансмісійне
(редукторне)
мастило типу
CLPF згідно з
DIN15502
BMB 100
2 л
від -20 до +40
Місце змащення
Мастильні або експлуатаційні
матеріали
2 (редуктор)
див. таблицю мастила для
інструментальної шпиндельної
бабки
3 (поверхні ковзання і ходова різь)
Консистентне мастило для
підшипників ковзання
3
2 3
3
I
3
Несправність
Можливі причини
Заходи
Двигун і робочий інструмент зупиняються
Занадто низька температура оточення
Використовуйте низькотемпературну трансмісійну
оливу FEIN
Затупився робочий інструмент
Замініть робочий інструмент
Немає напруги в мережі
Перевірте підключення до мережі і комутаційні
прилади
Неправильна напруга в мережі
Перервірте дані щодо підключення до мережі
Занадто швидка подача або занадто великий
обсяг матеріалу, що знімається
Відрегулюйте редуктор і/або зменште глибину
занурення
Втрата оливи в редукторній коробці
Визначте місце течі і усуньте його – долийте
оливу
Занадто велике підвищення температури у
двигуні
Знову увімкніть блок комутаційних приладів
3 3 07 02 041 01 4
