FAAC B 604, Manual

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IT
ALIANO
Separare sempre i cavi di collegamento degli accessori a
bassa tensione e quelli di comando da quelli d’alimentazione.
Utilizzare guaine separate.
4. INSTALLAZIONE DELL’AUTOMAZIONE
4.. VERIFICHE PRELIMINARI
Per la sicurezza degli utilizzatori e per un corretto funzionamento
dell’automazione verificare l’esistenza dei seguenti requisiti:
la sbarra, durante il suo movimento, non deve assolutamente
incontrare ostacoli o cavi aerei di tensione.
le caratteristiche del terreno (nel caso di applicazioni a colonna)
o del muro (nel caso di applicazioni a muro) devono essere tali
da garantire un fissaggio stabile e sicuro dell’automazione.
verificare la presenza di un’efficace presa di terra per il collega-
mento dell’automazione.
controllare che gli spazi minimi di manovra, riportati in Fig. 5,
siano rispettati.
Se la quota “X”, evidenziata in Fig. 5, è inferiore a 500 mm è
OBBLIGATORIO proteggere la zona evidenziata con un di-
spositivo di protezione conforme alla norma UNI EN 978
4.. INSTALLAZIONE A COLONNA
4.2.1. M
uratura della piastra di fondazione
Assemblare la piastra di fondazione come indicato in Fig. 6.
Eseguire un plinto di fondazione come da Fig. 7.
Le dimensioni del plinto riportate in figura si riferiscono alle
dimensioni minime per poter posizionare correttamente la
piastra. Queste possono variare a seconda del tipo di terreno
in cui deve essere posizionata la piastra.
•
•
•
•
1.
2.
Murare la piastra di fondazione, come in Fig. 7, prevedendo
una o più guaine per il passaggio dei cavi.
Sulla piastra di fondazione è raffigurata una freccia, questa
deve essere verso l’alto, visibile anche dopo aver murato la
piastra, ed orientata dalla parte del dispositivo di sblocco.
Verificare la perfetta orizzontalità della piastra con una livella.
Attendere che il cemento faccia presa.
4.2.2. M
ontaggio colonna
Una volta che il cemento ha fatto presa si può procedere al mon-
taggio della colonna e dell’automazione seguendo le seguenti
istruzioni:
Rimuovere le quattro viti TE
ed avvitare i quattro tiranti
in dotazione.
Posizionare il tubo di suppor-
to, Fig. 8 rif.
a
, sulla piastra
di fondazione.
Inserire il carter di plastica,
Fig. 8 rif.
b
, e lasciarlo ap-
poggiato a terra.
Il carter di plastica non
può essere applicato in
un secondo momento.
Posizionare la piastra supe-
riore, Fig. 8 rif.
c
, facendo
passare i cavi di collega-
mento nella tasca quadra-
ta, Fig. 8 rif.
d
, e farli fuoriu-
scire per una lunghezza di
almeno 600 mm.
Stringere i 4 dadi di bloccaggio.
La piastra superiore, come quella di fondazione, riporta una
freccia. Entrambe le piastre devono essere orientate nelle
stesso modo.
4.2.3. p
osizionaMento del corpo Motore
Ultimato il montaggio della colonna si prosegue con il posiziona-
mento ed il fissaggio del corpo motore:
Svitare le due viti di fissaggio del carter superiore, Fig. 9 rif.
a
, e
rimuovere il carter, Fig. 9 rif,
b
.
Svitare le tre viti, Fig. 9 rif.
c
, di chiusura del coperchio scheda,
Fig. 9 rif.
d
.
Montare i tre pressacavi in dotazione nei rispettivi fori presenti
sotto il corpo motore Fig. 10 rif.
a
, rispettando l’orientamento
di Fig. 10.
Infilare i cavi che fuoriescono dalla colonna nei pressacavi
appena montati e farli uscire dal vano centrale per una lun-
ghezza di circa 20 cm.
Serrare i pressacavi.
Posizionare i cavi all’interno del corpo motore e chiudere il
3.
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Fig. 4 Fig. 4
Fig. 5 Fig. 5
Fig. 6 Fig. 6
Fig. 7 Fig. 7
Fig. 8 Fig. 8
Fig. 9 Fig. 9 Fig. 10 Fig. 10