2
Read the instructions carefully before using the product, and keep them for
future consultation
GENERAL SAFETY REGULATIONS
If installed and used correctly, the
413
automated system will ensure a high degree
of safety.
Some simple rules regarding behaviour will avoid any accidental trouble:
• Do not pass between the leaves when they are moving. Before passing between
the leaves, wait for their complete opening.
• Do not stand between the leaves.
• Do not stand near the automated system and do not allow children and other
people or things to stand there.
• Keep radiocontrols or any other pulse generator well away from children to
prevent the automated system from being activated involuntarily.
• Do not allow children to play with the automated system.
• Do not willingly obstruct leaf movement.
• Prevent any branches or shrubs from interfering with leaf movement.
• Keep illuminated signalling systems efficient and clearly visible.
• Do not attempt to activate the leaves by hand unless you have released them.
• In the event of malfunctions, release the leaves to allow access and wait for
qualified technical personnel to do the necessary work.
• Do not make any alterations to the components of the automated system.
• Do not attempt any kind of repair or direct action whatsoever and contact
qualified personnel only.
• Call in qualified personnel at least every 6 months to check the efficiency of
the automated system, safety devices and earth connection.
DESCRIPTION
The
413
automated system for swing gates is an electro-mechanical non-reversing
operator that transmits motion to the leaf via a worm screw system.
The operator is available in many versions covering therefore every installation
requirement. The “LS” versions are equipped with opening and closing limit
switches. Every version is supplied with opening and closing mechanical travel
stops.
The non-reversing system ensures the leaf is mechanically locked when the motor
is not operating. A convenient and safe release system with customised key makes
it possible to manually move the leaf in the event of a malfunction or of a power
failure.
Consult the Installation Technician for the desired operating logic.
The leaves are normally in closed position.
When the electronic control unit receives an opening command by radiocontrol
or by any other pulse generator, it activates the electro-mechanical operator to
rotate the leaves until they reach the opening position to provide access.
For detailed operation of the automated system under different operating logics,
consult the Installation Technician.
The automated system includes safety devices (photocells) which prevent the
leaves from moving when there is an obstacle in the area they protect.
The light indicates that leaves are moving.
ATTENTION:
• The correct operation and the declared specifications only apply if FAAC
accessories and safety devices are used.
• As no mechanical clutch device is fitted, a control unit with adjustable
electronic clutch is required to ensure the necessary anti-crushing safety.
• The 413 automated system was designed and built for controlling vehicle
access. Avoid any other use whatever.
MANUAL OPERATION
If the automated system needs to be moved manually due to a power lack or to
an operator malfunction, proceed as follows:
1) Cut power by means of the safety circuit breaker (even in the event of a
power lack).
2) Slide the protective cap, Fig.1/1.
3) Insert the key and turn it 90°, Fig.1/2.
4) To release the operator turn 180° the control lever to the direction indicated
by the arrow on the release system, Fig.1/3.
5) Open and close the leaf manually.
Note: To hold the operator in manual operation the release device should
be left in its current positions and the system should be without power.
ENGLISH
MANUTENZIONE
Al fine d’assicurare nel tempo un corretto funzionamento ed un costante livello
di sicurezza è opportuno eseguire, con cadenza semestrale, un controllo gene-
rale dell’impianto. Nel fascicolo “Guida per l’Utente” è stato predisposto un
modulo per la registrazione degli interventi.
RIPARAZIONE
Per eventuali riparazioni rivolgersi ai Centri Riparazione autorizzati.
RESTORING NORMAL OPERATION
To restore normal operating conditions, proceed as follows:
1) Turn the release system 180° in the opposite direction of the arrow.
2) Turn 90° the release key and remove it.
3) Close the protection cover.
4) Power up the system and perform some movements in order to check the
correct restoring of every function of the automated system.
MAINTENANCE
To censure trouble-free operation and a constant safety level, an overall check
of the system should be carried out every 6 months. A form for recording operations
has been included in the “User’s Guide” booklet.
REPAIRS
For any repairs, contact the authorised Repair Centres.
Lire attentivement les instructions avant d’utiliser le produit et les conserver
pour toute nécessité future éventuelle.
NORMES GENERALES DE SECURITE
S'il est correctement installé et utilisé, l'automatisme SKILL garantit un degré de
sécurité important.
Quelques normes simples de comportement peuvent éviter des accidents:
• Ne pas transiter entre les vantaux lorsque ces derniers sont en mouvement.
Avant de transiter entre les vantaux, attendre l’ouverture complète.
• Ne jamais stationner entre les vantaux.
• Ne pas stationner et évier que des enfants, des tiers et des choses ne stationnent
à proximité de l'automatisme.
• Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre générateur
d’impulsions, pour éviter que l'automatisme ne soit actionné involontairement.
• Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre générateur
d’impulsions.
• Interdire aux enfants de jouer avec l’automatisme.
• Ne pas empêcher volontairement le mouvement des vantaux.
• Eviter que des branches ou des arbustes n’interfèrent avec le mouvement des
vantaux.
• Faire en sorte que les systèmes de signalisation lumineuse soient toujours
efficients et bien visibles.
• Ne jamais essayer d’actionner manuellement les vantaux: les déverrouiller
préalablement.
• En cas de dysfonctionnement, déverrouiller les vantaux pour permettre l’accès
et attendre l’intervention technique du personnel qualifié.
• N’effectuer aucune modification sur les composants qui font partie du système
d’automation.
• S’abstenir de toute tentative de réparation ou d’intervention directe et
s’adresser uniquement à un personnel qualifié.
• Faire vérifier, tous les six mois au minimum, la fiabilité de l’automatisme, des
dispositifs de sécurité et de la mise à terre par un personnel qualifié.
DESCRIPTION.
L’automatisme
413
pour portails battants est un opérateur électromécanique
irréversible qui transmet le mouvement au vantail par l’intermédiaire d’un système
à vis sans fin.
L’opérateur, disponible en plusieurs versions, répond à toutes les exigences
d’installation. Les versions “LS” disposent d’un fin de course en ouverture et
fermeture. Toutes les versions sont fournies avec des arrêts mécaniques en ouver-
ture et fermeture.
Le système irréversible garantit le verrouillage mécanique du vantail quand le
moteur n’est pas en fonction. Un système pratique et sûr de déblocage à clé
personnalisée permet l’actionnement manuel du vantail en cas de
dysfonctionnement ou de coupure de courant.
Déterminer avec le Technicien préposé à l'installation la logique de
fonctionnement qu'on souhaite donner au portail.
Les vantaux se trouvent normalement en position de fermeture.
Après la réception d’une commande d’ouverture par l'intermédiaire d'une une
radiocommande ou de n’importe quel autre générateur d’impulsions, la centra-
le électronique actionne l'appareil électro-mécanique, en obtenant la rotation
des vantaux, jusqu’à la position d'ouverture pour permettre l’accès
Pour un comportement détaillé de l'automatisme dans les différentes logiques
de fonctionnement, contacter le Technicien préposé à l’installation.
Les automatismes contiennent des dispositifs de sécurité (photocellules) qui
empêchent le mouvement des vantaux lorsqu’un obstacle se trouve dans la zone
qu'ils protègent.
La signalisation lumineuse indique que le mouvement des vantaux est en cours.
ATTENTION:
• Le fonctionnement correct et les caractéristiques déclarées n’est possible
qu’avec les accessoires et les dispositifs de sécurité FAAC.
• L’absence d’un dispositif d’embrayage mécanique exige, pour garantir la
sécurité anti-écrasement, une centrale de commande à embrayage
électronique réglable.
• L’automatisme 413 a été conçu et construit pour contrôler l’accès de
véhicules; éviter toute autre utilisation.
FRANÇAIS
