31
www.ffgroup-tools.com
Italiano | 31
www.ffgroup-tools.com
posizione e stringere in modo appropriato.
Per cambiare l'olio:
Il cambio dell'olio del cambio deve essere effet
-
tuato dal rivenditore o da un centro di assistenza
specializzato con le conoscenze e le attrezzature
necessarie.
AVVISO:
L'esecuzione del timone a basso livello dell'olio del
cambio causerà danni al cambio.
Lubrificazione dei collegamenti
Lubrificare i collegamenti ogni dieci ore di funzio
-
namento e prima della conservazione di lunghi pe
-
riodi di tempo con olio motore o un panno pulito
umido con olio.
FILTRO DELL'ARIA
AVVISO:
Il funzionamento del motore senza pulitore d'aria, o
con un pulitore d'aria danneggiato, consentirà allo
sporco di entrare nel motore, causando una rapida
usura del motore.
Per controllare, pulire o cambiare il filtro dell'aria
(Fig. 15):
1.
Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.
2.
Assicurarsi che l'elemento filtro dell'aria sia pri
-
vo di sporco e in buone condizioni. Se è sporco,
rimuoverlo e pulirlo.
f
Per pulire un elemento filtro dell'aria in schiuma
lavarlo con detersivo domestico e acqua calda
e lasciarlo asciugare. Quindi immergerlo in olio
motore saturo pulito e spremere delicatamen
-
te l'olio in eccesso. Se necessario, sostituirlo
con uno nuovo.
f
Per pulire un elemento filtrante dell'aria di
carta, pulire lo sporco leggero nastrarlo delica-
tamente alcune volte su una superficie dura e
sostituirlo se è presente sporco pesante.
3.
Pulire l'interno della custodia del filtro dell'aria
e coprire dallo sporco con un panno morbido.
Se il motore è dotato di un filtro dell'aria di tipo
bagno d'olio, sostituire l'olio con un nuovo olio
motore.
4.
Reinstallare l'elemento filtro dell'aria e seguire
la procedura inversa per riposizionare il coper
-
chio del filtro dell'aria.
AVVISO:
Non pulire mai il filtro dell'aria con detergenti infiam
-
mabili o a basso punto di infiammabilità per evitare il
rischio di incendio o esplosione.
NOTA:
Se il motore funziona frequentemente in circostan
-
ze polverose o altre circostanze gravi, pulire il filtro
dell'aria ogni 10 ore e aggiungere cambiare l'olio
con nuovo. Se necessario, cambiare l'elemento filtro
dell'aria ogni 25 ore.
CANDELA
Per mantenere la candela (Fig. 16.1):
1.
Rimuovere il tappo della candela per accedere
alla candela.
2.
Utilizzare uno strumento candela appropriato
(Fig. 16.2) per rimuovere con cura la candela.
3.
Ispezionare le condizioni della candela e del suo
elettrodo. Deve essere pulito e non indossato.
Verificare che lo spinterometro sia compreso
tra 0,7 e 0,8 mm (Fig. 16). Sostituire la candela
con una nuova, se necessario.
4.
Infilare con cura la candela nel motore a mano.
5.
Una volta filettato, utilizzare l'appropriato
strumento candela per stringere la candela,
prestando attenzione a non usare una forza ec
-
cessiva danneggiando i fili.
6.
Ri-collegare il tappo della candela.
AVVISO:
Non permettere mai a sporco o detriti di entrare nel
foro del cilindro. Prima di rimuovere la candela, puli
-
re accuratamente la candela e l'area della testa del
cilindro.
TAZZA SEDIMENTO COMBUSTIBILE
AVVISO:
Mantenere il carburatore di carburante solo all'aper
-
to e in aree ben ventilate.
Per mantenere la tazza di sedimento del combu
-
stibile:
1.
Ruotare la valvola del carburante in posizione
"OFF".
2.
Rimuovere la tazza di sedimento del carburan
-
te del carburatore (Fig. 17.2) con il suo anello di
tenuta in gomma (Fig. 17.1).
3.
Lavare le parti rimosse in solvente, asciugarle
accuratamente.
AVVISO:
Non pulire mai la tazza di sedimento del com
-
bustibile con detergenti infiammabili o a basso
punto di infiammabilità per evitare il rischio di
incendio o esplosione.
4.
Sostituire l'anello di tenuta in gomma con uno
nuovo, se necessario.
5.
Reinstallare l'anello di tenuta in gomma e la
tazza di sedimento e fissare in posizione.
6.
Ruotare la valvola del carburante in posizione
"ON" e verificare la presenza di eventuali perdi
-
te di carburante.
FILTRO CARBURANTE
Il serbatoio del carburante può essere dotato di
un filtro, a seconda del modello di timone, situato
sul tappo del serbatoio del carburante. Il filtro del
carburante può essere prelevato e deve essere
controllato periodicamente. Se il filtro è sporco,
pulirlo e sostituirlo con uno nuovo quando neces
-
sario. Nel caso in cui l'interno del serbatoio del
carburante sia sporco, può essere pulito risciac-
quando il serbatoio del carburante con benzina
pulita.
PULIZIA
Utilizzare un piccolo pennello morbido per pulire
l'esterno dell'unità. Non utilizzare detergenti for
-
ti. I detergenti per la casa che contengono oli aro-
matici come pino e limone e solventi come il che
-
rosene possono danneggiare l'alloggiamento o la
maniglia in plastica. Pulire l'umidità con un panno
morbido. I denti e i parafanghi possono essere pu
-
liti con acqua utilizzando un tubo da giardino.
GTL 900 PLUS
