Espa Leader 206816, Instruction Manual

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3.8 Contrôle et nettoyage du filtre à air
1) Dévisser l’écrou à ailettes et retirer la rondelle et le cache.
2) Vérifier si le filtre est sale et le nettoyer si nécessaire.
ATTENTION
Ne pas faire tourner la motopompe sans filtre à air.
Ceci pourrait entraîner une panne moteur due à l’aspi-
ration de poussières ou de saletés dans le carburateur.
3.9 Vérification du circuit d’eau
La pompe doit être remplie d’eau avant d’être mise en marche.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner la motopompe sans eau sous
peine de surchauffe. Une utilisation prolongée sans eau
pourrait compromettre l’étanchéité de la pompe. Si jamais la pompe
venait à tourner sans eau, arrêter la motopompe et remettre de
l’eau une fois que le moteur aura refroidi.
Couverture
Bouchon
d’amorcage
Élément
filtrant
4.1 Contrôle préalable
Avant la mise en route il est extrêmement important de se fami-
liariser avec la motopompe et son mode de fonctionnement. Vous
pouvez aussi vérifier visuellement la motopompe et son installation.
Toute source de danger réelle ou potentielle doit être éliminée avant
la mise en route.
Repérer l’emplacement des boutons, interrupteurs ou tout autre
système d’arrêt d’urgence installés sur la motopompe.
Prendre connaissance des opérations à effectuer en cas d’urgence
sur votre installation. Localiser les extincteurs, outils de protection
ou d’urgence et vérifier leur bon fonctionnement.
Identifier les sources de dangers tels que résidus d’essence,
lubrifiant, solutions acides…
S’assurer que la motopompe est propre et qu’il n’y ait pas d’obsta-
cle dans son périmètre de fonctionnement.
Vérifier que le tuyau de refoulement ne soit pas orienté vers des
obstacles ou qu’il en soit éloigné d’au moins un mètre.
4. MISE EN ROUTE